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Pneumatiques
Les pneumatiques
font partie des organes pour les-
quels le controle est
capital.
La
stabitite,
le confort de conduite du vehicule
et,
dans
certains cas
aussi,
la securite du pilote en
dependent.
II est donc deconseille
d'utiliser
des pneus
dont
la
bande de roulement est inferieure
a
2
mm.
Une pression anormale de gonflage peut egale ment
affecter
la stabitite etprovoquer
une usure excessive du
pneu.
Les
pressions
prescrites sont les
suivantes:
•
roue
avant:
avec un passager
2
BARS;
avec deux
passagers 2,4 BARS
•
roue arriere: avec un passager 2,2
BARS;
avec deux
passagers 2,6 BARS.
Les vafeurs indlquees
ci-dessus
s'entendent
pour
une utilisation
normale
(touristique).
Pour une
uti-
lisation
prolongee
a
la vitesse
maximum,
sur
auto-
route,
iI est recornmande
d'augmenter
les valeurs
ci-dessus
de
0,2
BARS.
r
'r
f-
t
Reifen
75
Die Reifen gehoren zu jenen
Elementen,
deren
Kontrol-
le au Berst wichtig
ist.
Von den Reifen hången die
Standsicherheit,
den
Fahr-
komfort und in einigen Fallen sogar
die
Unversehrtheit
des Fahrers
ab.
Aus diesem Grund wird der Einsatz von Reifen mit einer
l.aufflåche unter 2 mm
abgeraten.
Auch ein unqewohnlicher
Reifendruck
kan n
Stand-
sicherheitsstorungen
sowie eine ObermaBige Reifen-
abnutzung
verursachen.
Vorgeschriebene
Reifendruckwerte:
•
Vorderrad mit einer Person 2
bar,
mit
zwei
Personen
2,4
bar.
•
Hinterrad mit einer Person 2,2
bar,
mit 2 Personen
2,6
bar.
0.8.
Werte verstehen
sich fOr eine normale
Verwen-
dung
(Tourenfahrt).
FOr
eine
Verwendung
bei
kon-
stanter Hochstgeschwindigkeit
bzw.
auf Autobahn
empfiehlt
es
sich, o.a.
Druckwerte
um je
0,2
bar zu
erhohen,
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