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RODAGGIO
Durante il periodo
di
rodaggio
osservare
le
seguenti
norme:
•
Prima di
parti
re,
riscaldare accuratamente
il
motore
lasciandolo
girare a
vuoto ed a basso
regime
per un
periodo variabile in
funzione
della
temperatura
ambiente.
•
Evitare di
superare i regimi
(giri/1
')
di
rodaggio sotto
riportati tenendo
tuttavia
presente
che,
pur
attenendosi
ai
giri
prescritti
in
funzione
dei km
percorsi,
€J
ottima
norma non
marciare
a
regime
costante
ma
variare
frequentemente
la
velocltå,
•
Prima di
fermarsi,
rallentare
progressivamente
per
evitare di
sottoporre
i
gru ppi a repentini
sbalzi
di
tempe-
ratura.
•
Tenere presente che un perfetto assestamento
dei
campanenti,
che permetta di
sfruttare
in pieno e per
periodi prolungati il
motociclo,
si
ha solo dopo diverse
roigliaia
di
km.
REGIMI (GIRI/1 ') Dl RODAGGIO
Dopo i primi 500+1500 km
•
Sostituire
I'olio per
la lubrificazione
del
motore.
Nel caso
che,
prima di raggiungere
i 500+1500
km,
I'olio dovesse scendere al liveIlo minimo, anzlche
eseguire iI rabbocco occorre effettuare la sostitu-
zione. Lubrificante
prescritto:
«Agip Nuovo Sint
2000 SAE 10
W/40».
•
Controllare
la
chiusura di tutta la
bulloneria.
•
Ripristinare
il
giuoco
alle
punterie.
•
Controllare la pressione
pneumatici.
Km da percorrere
Regime (giri/1 ') da non superare
Da O a 1000
5000
Da 1000
a
2000
6000
Da
2000 a 4000
Aumentare gradualmente
i
regimi
di
giri
sopra
indicati,
fino
a
raggiungere
i massimi
consentiti.
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