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MANUTENZIONE
E
REGOLAZIO-
NI
Regolazione
leva frizione
(fig. 12)
R~golare il giuoco
tra
leva e attacco sul
manubrio;
se
superiore o inferiore a
3+4
mm agire sulla ghiera
"A"
sine a che iI giuoco sia quello prescritto.
La regolazione puo essere effettuata anche
sul
tendifilo
"B"
dopo aver allentato i controdadi
"C"
situati sullato
destro
della scatola cambio.
Regolazione leva freno anteriore
(fig. 13)
Tra flottante pompa-serbatoio
e
I'appendice
della leva
di
comando
e
previsto
un certo
giaco.
E
possibile
regolare
la le gioco agenda sulla vile
«A»
':1-'1
MAINTENANCE
AND ADJUST-
MENTS
Adjusting
the clutch lever
(fig.
12)
Thereshould
be no moreor
less
than
3+4 mm offree play
at the
lever;
turn ring
nut
"A"
to obtain
the
desired
play.
This
adjustmentcan also be carried
outon
cable
tightener
"B"
after having loosened lock nuts
"C"
fitted on
the
right hand side
af
the gear
box.
Adjusting
the front brake lever
(fig.
13)
There
should be
a
certain
amount
of play between
the
master cylinder and
the brake
lever.
This
play can
be
adjusted by
turning
adjustment screw
"A".
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