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Pour
retroqrader,
freiner et fermer le gaz
graduellement
pour
eviter de mettre le
moteur en surregime
en
re-
låchant le
levier
d'embrayage.
Arret
Couper le
gaz,
freiner et ne dsbrayer
qu'au moment ou
la moto est presque
arrstee.
Cette manoeuvre
doit
stre
bien coordonnee
pour ne pas perdre le contr61e
du
vehicule.
Pour
ralentir
progressive
ment en retroqradant
pour
utiliser le
frein
moteur,
veiller
a
ne pas mettre le
moteur
en
surreqirne.
Sur
routes rnouillees et
glissantes,
utili-
ser les freins avec
precaution,
et particulierernent
le
frein
avant.
Pour
eteindre le
moteur,
mettre la cle de
contact
sur la
position
"OFF"
(voir
fig.
3).
Stationnement
Pour
garer la
moto
sur des routes
peu
eclairees,
il
faut
allumer
les feux de position.
II
faut
mettre la cle du
commutateur
a
la
position
"p"
(voir
fig.3)
et I'interrupteur
d'eclairaqe
de la
fig.4
a
la
position "p,,; degager ensuite la cle
du
commutateur.
kleiner
Gange
uberqeht,
die Bremse
und
die Schliessung
51
des Gasdrehgriffes
altrnåhlich
benutzen,
um
den Motor
wåhrend
des Nachlassens des Kupplungshebels
nicht
auf
Uberdrehzahl
zu
bringen.
Anhalten
Gas
schliessen,
Bremshebel
betåtiqen
und wenn man
fast
steht,
den Kupplungshebel
ganz
ziehen.
Dies
wird
mit
guter Anordnung
ausgefUhrt,
um die Kontrolle uber
das Fahrzeug
nicht zu verlieren.
Um
eine normale
Verminderung
der
Geschwindigkeit
bei
Gebrauch
des
Getriebes
zu
gewahren,
benutzt
man am besten den
Motor
zur
Bremsung,
wobei darauf
zu achten
ist,
dass
der Motor nicht
auf Uberdrehzahl
gebracht
wird.
Auf nassen und schluptriqen
Strassen sind
die
Brem-
sen
und besonders
die Vorderbremse
vorsichtig
zu
betåtiqen.
Um den Motor
anzuhalten,
muss man den Zundschlus-
sel in
Stellung
"OFF"
bringen
(siehe Abb.
3).
Parken
Beim
Parken in ungenugend
beleuchteten
Strassen,
muss
man
die
Parklichter eingeschaltet
lassen.
Den Schlussel
des Umschalters
auf
"p"
(siehe
Abb.
3)
und den Lichtschalter
von
Abb. 4
auf
"p"
stellen,
danach den Schlussel
aus
dem Umschalter
ziehen.
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