Crankarm Clearance - SRAM eTap AXS User Manual

Crankarm Clearance

Odstęp ramienia korby
크랭크암 여유 간격
During an outboard shift, the front derailleur
will temporarily overshift to allow the chain
to move onto the large chainring, then will
move inboard to the final position. The largest
overshift happens when the rear derailleur is
furthest inboard.
NOTICE
Make sure there is clearance between the
inside surface of the crank arm and the front
derailleur cage during an outboard shift when
the cage is temporarily in the most outboard
overshift position. If there is not enough
clearance, the crank arm can damage the front
derailleur.
Review the Front Derailleur Installation, Front
Derailleur Adjustment, and Front Derailleur Fine
Tuning sections to check front derailleur setup,
or consult the Road Frame Fit Specifications for
frame fitment.
Podczas zmiany przełożenia na zewnątrz
przerzutka przednia chwilowo nadmiernie
przesunie łańcuch, na dużą przednią zębatkę,
a następnie przesunie go do wewnątrz, do
wybranego położenia. Najdalej posunięte
nadmierne przełożenie ma miejsce, gdy
przerzutka tylna znajduje się w pozycji
najbardziej wysuniętej do wewnątrz.
UWAGA
Upewnij się, że pomiędzy wewnętrzną po-
wierzchnią korby a wózkiem przerzutki przedniej
występuje odstęp podczas zmiany przełożenia na
zewnątrz, kiedy wózek jest chwilowo w najdalej
wysuniętej na zewnątrz pozycji nadmiernego
przełożenia. Niedostateczny odstęp może spo-
wodować uszkodzenie przerzutki przedniej przez
ramię korby.
Aby sprawdzić sposób ustawienia przerzutki
przedniej, zapoznaj się z sekcjami Montaż
przerzutki przedniej, Regulacja przerzutki przedniej
oraz Dokładne ustawienia przerzutki przedniej
lub zapoznaj się z dokumentem Road Frame Fit
Specifications.
아웃보드 변속 중에 프런트 디레일러가 일시적으로
과잉 변속되어 체인이 큰 체인링으로 이동할
수 있게 되며, 그런 다음 인보드의 최종 위치로
이동하게 됩니다. 과잉 변속은 리어 디레일러가
가장 먼 인보드 위치에 있을 때 최대로 발생합니다.
주의
아웃보드 변속 중 프런트 디레일러 케이지가
일시적으로 가장 먼 아웃보드 과잉 변속 위치에
있을 때 크랭크암 내부면과 케이지 사이에 여유
간격이 있는지 확인하십시오. 여유 간격이 충분치
않으면 크랭크암에 의해 프런트 디레일러가 손상될
수 있습니다.
프론트�디레일러의�설치에�대해서는�프론트
디레일러�설치, 프론트�디레일러�조정, 프론트
디레일러�미세�조정�섹션을�검토하거나�로드
프레임�핏�사양서를�참조하십시오.
Frihøjde for pedalarm
Kontrola odstupu od kliky
Зазор шатуна
Under et skifte udad vil forskifteren midlertidigt
overskifte, så kæden kan bevæge sig på den
store klinge og derefter flytte ind i den endelige
position. Den største overskiftning sker, når
bagskifteren er i inderste position.
BEMÆRK
Sørg for, at der er tilstrækkelig afstand mellem
den indvendige overflade af pedalarmen
og forskifterens hus ved et skifte udad,
når skifteren er midlertidigt i den yderste
skifteposition. Hvis der ikke er tilstrækkelig
frihøjde, kan pedalarmen beskadige
forskifteren.
Gennemse afsnit med monstering af forskifter,
justering af forskifter, finjustering for at tjekke
opsætning af forskifter, eller se specifikationer
for tilpasning af ramme til landevejscykel.
Při řazení na velký převodník přesmykač vždy
na chvíli přejede až za vnější polohu, aby se
řetěz snáze nasunul na převodník, a teprve pak
se přesmykač vrátí zpět do konečné polohy.
K největšímu „přejetí" dochází, když je zadní
měnič v poloze největšího pastorku.
UPOZORNĚNÍ
Zkontrolujte dostatečný odstup mezi vnitřní
plochou kliky a vodítkem přesmykače během
řazení na velký převodník v okamžiku, kdy je
vodítko při přejetí dočasně vychýlené směrem
od rámu. Není-li odstup dostatečný, klika může
přesmykač poškodit.
Před kontrolou nastavení přesmykače si
přečtěte části Montáž přesmykače, Seřízení
přesmykače a Jemné doladění polohy
přesmykače nebo si také projděte dokument
Road Frame Fit Specifications (Specifikace k
upevnění na rám).
При смещении переключателя от рамы
передний переключатель временно уходит
дальше конечного положения, чтобы цепь
перешла на большую звезду, а затем воз-
вращается в конечное положение. Макси-
мальное расстояние временного перехода
достигается, когда задний переключатель
находится максимально близко к раме.
ПРИМЕЧАНИЕ
Убедитесь, что между внутренней
поверхностью шатуна и рамкой переднего
переключателя при смещении от рамы, когда
рамка временно находится дальше крайнего
правого положения, есть зазор. Если зазор
недостаточный, шатун может повредить
передний переключатель.
Для контроля настройки переднего
переключателя, просмотрите разделы
«Установка переднего переключателя»,
«Регулировка переднего переключателя»
и «Точная настройка переднего
переключателя» или ознакомьтесь со
спецификациями подгонки дорожной рамы.
Spațiul liber al brațului pedalier
Απόσταση μανιβέλας
În decursul comutării spre exterior deraiorul
din față se va deplasa temporar după poziția
de comutare normală pentru a permite lanțului
să treacă pe foaia pedalieră mare, apoi se va
deplasa spre interior, în poziția finală. Cea mai
lungă cursă după poziția finală are loc când
deraiorul din spate este în poziția extremă spre
interior.
NOTĂ
Asigurați-vă că rămâne un spațiu liber între
suprafața interioară a brațului pedalier și colivia
deraiorului din față în decursul comutării spre
exterior, când colivia se găsește temporar după
poziția finală spre exterior. Dacă nu există spațiu
suficient, brațul pedalier poate deteriora deraiorul
din față.
Revedeți secțiunile Montarea deraiorului din
față, Reglarea deraiorului din față și Reglajul fin al
deraiorului pentru a verifica modul de instalare a
deraiorului, sau consultați Specificații montaj cadru
pentru șosea.
Στη διάρκεια αλλαγής προς τα έξω, ο μπροστινός
εκτροχιαστής θα μετακινηθεί υπερβολικά
προσωρινά ώστε να επιτραπεί στην αλυσίδα
να μετακινηθεί πάνω στο μεγάλο δακτύλιο
αλυσίδας, και κατόπιν θα μετακινηθεί προς
τα μέσα στη τελική του θέση. Η μεγαλύτερη
υπερβολική μετακίνηση προκύπτει όταν ο πίσω
εκτροχιαστής είναι στην πιο εσωτερική θέση.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει απόσταση ανάμεσα
στην εσωτερική επιφάνεια της μανιβέλας και
στον κλωβό του μπροστινού εκτροχιαστή στη
διάρκεια αλλαγής προς τα έξω όταν ο κλωβός
βρίσκεται προσωρινά στην πιο εξωτερική θέση
της υπερβολικής μετακίνησης. Αν δεν υπάρχει
αρκετή απόσταση, η μανιβέλα μπορεί να
προκαλέσει ζημιά στον μπροστινό εκτροχιαστή.
Μελετήστε τις ενότητες Τοποθέτηση
μπροστινού εκτροχιαστή, Προσαρμογή
μπροστινού εκτροχιαστή και Βελτιστοποίηση
μπροστινού εκτροχιαστή για να ελέγξετε τη
διαμόρφωση του μπροστινού εκτροχιαστή,
ή συμβουλευτείτε τις Προδιαγραφές
αντιστοίχησης σκελετού ποδηλάτων δρόμου.
80