Husqvarna TE 250-450-510/2008-I.E. Owner's Manual page 11

1-250-450-510-2008-OK 12-07-2007
RAPPORTI TOTALI DI TRASMISSIONE
1a velocità (TE 250).............................................................28,205
1a velocità (TE 450-510).......................................................19,806
1a velocità (TC 250) ............................................................26,055
1a velocità (TC 450) .............................................................18,261
1a velocità (TC 510)...............................................................17,159
1a velocità (SMR 450-510) ...................................................16,435
2a velocità (TE 250).............................................................22,721
2a velocità (TE 450-510) .....................................................15,955
2a velocità (TC 250) ............................................................21,348
2a velocità (TC 450) .............................................................14,130
2a velocità (TC 510) ............................................................13,283
2a velocità (SMR 450-510) ...................................................13,239
3a velocità (TE 250) ............................................................18,803
3a velocità (TE 450-510) .....................................................13,204
3a velocità (TC 250) .............................................................17,631
3a velocità (TC 450) ............................................................12,357
3a velocità (TC 510) .............................................................11,616
3a velocità (SMR 450-510) ..................................................10,956
4a velocità (TE 250) .............................................................15,329
4a velocità (TE 450-510) ......................................................10,764
4a velocità (TC 250) .............................................................15,172
4a velocità (TC 450) ............................................................10,633
4a velocità (TC 510) ..............................................................9,995
4a velocità (SMR 450-510) ....................................................8,932
5a velocità (TE 250) ............................................................12,974
5a velocità (TE 450-510) ........................................................9,111
5a velocità (TC 250) ............................................................13,324
5a velocità (TC 450) ..............................................................9,338
5a velocità (TC 510) ..............................................................8,778
5a velocità (SMR 450-510) .....................................................7,560
6a velocità (TE 250) .............................................................11,491
6a velocità (TE 450-510) .......................................................8,069
6a velocità (SMR 450-510) ....................................................6,696
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TELAIO
Tipo...................monotrave, in tubi a sezione circolare, rettangolare,
ellissoidale, in acciaio; telaietto posteriore in lega leggera.
SOSPENSIONE ANTERIORE
Tipo forcella teleidraulica a steli rovesciati e perno avanzato (regola-
bile in compressione ed estensione); steli ø 50 mm
Corsa sull'asse gambe ...................(TE, TC) 300 mm; (SMR) 250 mm
SOSPENSIONE POSTERIORE
Tipo................................................................................progressiva
con monoammortizzatore idraulico
Corsa ruota (TC-TE)..............................................................296 mm
Corsa ruota (SMR)...............................................................290 mm
FRENO ANTERIORE
Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .a disco fisso ∅ 260 mm (TE, TC),
a disco flottante Ø 320 mm (SMR)
con comando idraulico e pinza flottante (TE, TC) o fissa radiale (SMR)
FRENO POSTERIORE
Tipo..... a disco flottante Ø240 mm con comando idraulico e pinza
flottante
CERCHI
Anteriore (TE, TC)...........TAKASAGO "Excel" in lega leggera: 1,6x21"
Anteriore (SMR)........................SANREMO in lega leggera: 3,50x17"
Posteriore (TE) .............TAKASAGO "Excel" in lega leggera: 2,15x18"
Posteriore (TC) ...TAKASAGO "Excel" in lega leggera: 1,85x19"(250);
2,15x19"(450-510)
Posteriore (SMR) ......................SANREMO in lega leggera: 4,25x17"
PNEUMATICI
Anteriore
(TE)......Michelin ENDURO COMP. 3 oppure Pirelli MT 83 Scorpion oppure
Dunlop 54R-D907; 90/90x21"
(TC) .........................................................................Pirelli 51R-MT 32A;
(SMR)..........................................................Pirelli MTR 21 DRAGON-EVO;
Posteriore
(TE) . . . . . . . Michelin ENDURO COMP. 3 oppure Pirelli MT 83 Scorpion ;
oppure Dunlop 70R-D907; 120/90x18" (250);
140/80x18" (450-510).
(TC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pirelli NHS (62) MT 32; 100/90x19" (250);
110/90x19" (450-510)
(SMR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pirelli MTR 22 DRAGON-EVO; 150/60x17"
Pressione di gonfiaggio
a freddo (anteriore TC) .................................................0,9÷1,0 Kg/cm 2
Pressione di gonfiaggio
a freddo (posteriore TC) ...............................................0,8÷0,9 Kg/cm 2
(*) Pressione di gonfiaggio
a freddo (anteriore TE) .................................................0,9..1,0 Kg/cm 2
(*) Pressione di gonfiaggio
a freddo (posteriore TE)................................................0,8..0,9 Kg/cm 2
(G) Pressione di gonfiaggio
a freddo (anteriore TE) ........................................................1,1 Kg/cm 2
( G ) a freddo (posteriore TE)................................................1,0 Kg/cm 2
( * ) Pressione di gonfiaggio
a freddo (anteriore SMR) .................................................... 1,4 kg/cm
( G ) Pressione di gonfiaggio
a freddo (anteriore SMR) ................................... 1,8 kg/cm 2 solo pilota
( G )Pressione di gonfiaggio
a freddo (anteriore SMR) .............................2,0 kg/cm 2pilota e passeggero
( * ) Pressione di gonfiaggio
a freddo (posteriore SMR)................................................... 1,6 kg/cm 2
(G) Pressione di gonfiaggio
a freddo (posteriore SMR) ...........................................2,0 kg/cm 2 solo pilota
(G) Pressione di gonfiaggio
a freddo (posteriore SMR) ..............................2,2 kg/cm 2 pilota e passeggero
( G ) Uso stradale
( * ) In caso di impiego agonistico
80/100 x 21"
120/70-17"
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