Stiga PRIMO Instructions For Use Manual page 79

Hide thumbs Also See for PRIMO:
Table of Contents

Advertisement

Available languages
  • EN

Available languages

  • ENGLISH, page 53
De accu moet volledig zijn opgeladen
voordat u deze voor de eerste keer gaat
gebruiken. De accu moet altijd volledig
opgeladen worden bewaard, anders
kan deze beschadigd raken.
6.11.1 Accu opladen met de motor
De accu kan ook worden opgeladen met de dyna-
mo van de motor, als volgt:
1. Plaats de accu in de machine zoals hieronder af-
gebeeld.
2. Zet de machine buiten of zorg dat de uitlaatgas-
sen kunnen worden afgevoerd.
3. Start de motor volgens de instructies in de han-
dleiding.
4. Laat de motor 45 minuten lopen.
5. Zet de motor af. De accu is nu volledig opgelad-
en.
6.11.2 Accu opladen met een oplader
Gebruik voor het opladen van de accu een oplader
met een constante spanning.
Neem voor een dergelijke oplader contact op met
uw dealer.
Als een standaard oplader wordt gebruikt, kan de
accu beschadigd raken.
6.11.3 Verwijderen/plaatsen
De accu bevindt zich onder de zitting. Zie afb. 4.
Let er bij het verwijderen of plaatsen van de accu
op dat de accukabels correct worden losgemaakt
en aangesloten.
• Bij het verwijderen. Maak eerst de zwarte kabel
los van de negatieve accupool (-). Maak daarna
de rode kabel los van de positieve accupool (+).
• Bij het plaatsen. Sluit eerst de rode kabel aan op
de positieve accupool (+). Sluit dan de zwarte
kabel aan op de negatieve accupool (-).
Als u de kabels niet in de juiste volgorde
losmaakt of aansluit, kan er kortsluit-
ing ontstaan met schade aan de accu tot
gevolg.
Als u de kabels verwisselt, raken de dy-
namo en de accu beschadigd.
Zet de kabels stevig vast. Losse kabels
kunnen brand veroorzaken.
Laat de motor nooit draaien met de
accu losgekoppeld. Hierdoor kunnen de
dynamo en het elektrische systeem be-
schadigd raken.
6.11.4 Reiniging
Als de accupolen geoxideerd zijn, moeten deze
worden gereinigd. Reinig de accupolen met een
staalborstel en smeer ze in met vet.
NEDERLANDS
6.12 LUCHTFILTER
Het hoofdfilter (schuimplastic filter) (19:G) moet
elke 25 bedrijfsuren worden gereinigd/vervangen.
Het voorfilter (papierfilter) (19:F) moet elke 100
bedrijfsuren worden gereinigd/vervangen.
LET OP! Indien de machine in een stoffige omgev-
ing wordt gebruikt, dient u het luchtfilter vaker te
reinigen/vervangen.
Verwijder/installeer het luchtfilter als volgt.
1. Maak voorzichtig de omgeving van het luchtfil-
terhuis (18:E) schoon.
2. Verwijder de luchtfilterkap door de twee klem-
men aan de achterkant van de kap los te maken.
3. Verwijder de filters. Het hoofdfilter bevindt
zich ver naar binnen bij de motor. Let erop dat
de carburateur niet vuil wordt. Reinig het
luchtfilterhuis.
4. Reinig het papierfilter door er zachtjes mee te-
gen een plat oppervlak te tikken. Als het filter
erg vuil is, moet het worden vervangen.
5. Reinig het hoofdfilter. Als het filter erg vuil is,
moet het worden vervangen.
6. Monteer alles in de omgekeerde volgorde.
Gebruik geen perslucht of op petroleum gebase-
erde oplosmiddelen zoals kerosine om het papier-
filter te reinigen. Hierdoor zal het filter beschadigd
raken.
Het papierfilter mag niet met olie worden inges-
meerd.
6.13 BOUGIE
De bougie moet na 200 bedrijfsuren worden
vervangen.
Maak de omgeving van de bougie schoon voordat
u de bougie verwijdert.
Bougie: Champion RC12YC of gelijkwaardig.
Elektrodeafstand: 0,75 mm.
6.14 LUCHTINLAAT VAN DE MO-
TOR (7:U)
De motor is luchtgekoeld. Door een verstopt koel-
systeem kan de motor beschadigd raken. Reinig de
luchtinlaat van de motor elke 50 bedrijfsuren. Bij
een grote beurt wordt het koelsysteem grondiger
gereinigd.
6.15 ZEKERING
Controleer of vervang de zekering van 20 A bij
elektrische problemen. Zie afb. 20.
Als het probleem aanhoudt, breng de machine dan
naar een erkende dealer voor reparatie.
NL
79

Hide quick links:

Advertisement

Table of Contents
loading

Table of Contents