Stiga PRIMO Instructions For Use Manual page 184

LV
6 APKOPE
6.1 APKOPE
Lai mašīnu uzturētu labā darba stāvoklī attiecībā
uz tās uzticamību un darba drošību, kā arī no
apkārtējās vides perspektīvas, saskaņā ar
instrukcijām un noteiktajos intervālos jāveic šajā
sadaļā aprakstītie tehniskās apkopes darbi.
Šie darbi jāveic pilnvarotā darbnīcā, bet tos var
veikt arī lietotājs.
Pilnvarotā darbnīcā veikta apkope garantē
profesionālu darbu ar oriģinālajām rezerves daļām.
Ieteicams nogādāt mašīnu pilnvarotā darbnīcā pēc
katras sezonas, pirms to novieto glabāšanai ziemas
laikā.
6.2 SAGATAVOŠANĀS
Vienmēr aktivizējiet stāvbremzi, lai
novērstu mašīnas ripošanu.
Novērsiet nejaušu dzinēja
iedarbināšanu, izņemot aidzedzes
atslēgu.
Visas apkopes ir jāveic, mašīnai atrodoties
nekustīgi un ar izslēgtu dzinēju.
6.3 PACELŠANA
Domkrats jānovieto tikai tam
paredzētajā vietā. Novietojot domkratu
citur, bojā mašīnu.
Mašīna jāpaceļ tikai uz cietas, stabilas
un horizontālas virsmas. Pretējā
gadījumā pastāv mašīnas nokrišanas
risks.
Mašīnu nedrīkst nolaist ar lielāku
svaru nekā tā tika pacelta. Neviens
nedrīkst sēdēt uz mašīnas tās
pacelšanas laikā.
Noteiktu apkopes darbu nolūkos mazliet jāpaceļ
mašīnas aizmugurējā daļa, lai varētu noņemt
nepieciešamo aizmugurējo riteni. Paceliet mašīnu
šādi:
1. Novietojiet mašīnu uz cietas, stabilas un
horizontālas virsmas.
2. Paceliet mašīnu ar domkratu, skatīt 12. att.
6.4 RITEŅI
Noteiktu apkopes darbu nolūkos jānoņem
aizmugurējais ritenis.
Noņemšana:
1. Paceliet mašīnu saskaņā ar .
2. Noņemiet vāka disku (13:A).
3. Izmantojiet 17 mm uzgriežņu atslēgu un
noņemiet skrūvi (13:B) ar disku.
4. Novelciet riteni no ass.
184
LATVISKI
Pielikšana:
1. Uzbīdiet riteni uz ass.
2. Ielieciet skrūvi (13:B) ar disku.
3. Pievelciet skrūvi līdz 40-45 Nm.
6.5 RIEPU SPIEDIENS
Pielāgojiet gaisa spiedienu riepās šādā veidā:
Priekšā: 1,2 bar (17 psi)
Aizmugurē: 1,2 bar (17 psi)
6.6 DZINĒJA EĻĻAS NOMAIŅA
Pirmo reizi nomainiet dzinēja eļļu pēc 5 stundām
darba un pēc tam ik pēc 50 stundām darba, vai reizi
sezonā.
Mainiet eļļu biežāk (pēc 25 stundām darba vai
vismaz reizi sezonā), ja dzinējam jādarbojas
smagos apstākļos vai ja ir augsta apkārtējā
temperatūra.
Izmantojiet turpmākajā tabulā minētās eļļas.
Eļļa
Apkopes klase
Lietojiet eļļu bez piedevām.
Neiepildiet pārāk daudz eļļas. Tas var izraisīt
dzinēja pārkaršanu.
Eļļu mainiet, kad dzinējs ir silts.
Dzinēja eļļa, ja to iztecina tūlīt pēc
dzinēja apturēšanas, var būt ļoti karsta.
Tādēļ, pirms iztecināt eļļu, ļaujiet
dzinējam dažas minūtes atdzist.
6.6.1 Iztecināt
1. Paceliet mašīnu, lai aizmugurējais kreisais
ritenis būtu pacelts dažus cm virs zemes. Skatīt
6.3.
Ja mašīnu paceļ pārāk augstu, notecināšanas
laikā šasijas cauruļvados eļļa nevar plūst
brīvi.
2. Noņemiet kreiso aizmugurējo riteni. Skatīt 6.4.
3. Novietojiet piemērotu tvertni zem
notecināšanas atveres (8:W) mašīnas šasijā.
4. Ievietojiet 8 mm sešstūra stieņatslēgu caur
atveri (8:X) šasijā un atskrūvējiet eļļas
notecināšanas aizbāzni (9:Y) no dzinēja.
Atstājiet eļļas notecināšanas aizbāzni savā vietā
uz sešstūra stieņastlēgas dzinēja nodalījuma
iekšpusē.
Neizlejiet eļļu uz piedziņas siksnām.
5. Ievietojiet eļļas notecināšanas aizbāzni (9:Y)
atpakaļ vietā, kad visa eļļa ir iztecināta.
Pievilkšanas griezes moments: 20 Nm.
6. Izņemiet eļļas līmeņa mērītāju (7:S) un iepildiet
jaunu eļļu. Eļļas ietilpība: 1,2 litri.
7. Ielieciet taustu (7:S) no jauna.
8. Izmantojiet drānu vai līdzīgu materiālu un
noslaukiet eļļas cautuļvadus šasijā.
9. Pielieciet atpakaļ aizmugurējo riteni un
nolaidiet mašīnu. Skatīt 6.3 un 6.4.
SAE 10W-30
SJ vai augstāka