Stiga PRIMO Instructions For Use Manual page 187

3. Novelciet siksnu no mašīnas skriemeļa.
4. Paceliet mehānismu un atāķējiet pacēlāja
kabeļa atsperi (22:K).
5. Noņemiet no abām pusēm noslēdzošās skrūves
(23:L).
6. Noāķējiet mehānismu no priekšējās ass un
pārvietojiet mehānismu uz priekšu. Skatīt 24.
attēlu.
6.16.3 Pielikšana
Pielieciet pļaušanas mehānismu šādi:
1. Aizāķējiet mehānismu aiz priekšējās ass.
Skatīt 24. attēlu.
2. Ielieciet abās pusēs noslēdzošās skrūves (23:L).
3. Iestatiet maksimālo pļaušanas augstumu.
4. Paceliet mehānismu un aizāķējiet aiz pacēlāja
kabeļa (22:K).
5. Ierīkojiet siksnu (21:J) uz skriemeļa.
6. Izvelciet siksnas spriegošanas rullīti (21:H) un
novietojiet to siksnas ārpusē, lai sikna
nospiegotos.
6.16.4 Asmeņu nomaiņa
Asmens(-ņu) nomaiņas laikā lietojiet
aizsargcimdus, lai pasargātos no
savainojumiem.
Asmeņiem vienmēr jābūt pietiekami asiem.
Tādējādi tiks nodrošināti vislabākie pļaušanas
rezultāti. Asmeņi jānomaina vismaz vienreiz gadā.
Vienmēr pēc sadursmes ar kādu svešķermeni
pārbaudiet asmeni. Ja asmeņu sistēma ir bojāta,
bojātās detaļas ir jānomaina.
Vienmēr izmantojiet oriģinālās
rezerves daļas. Neoriģinālas rezerves
daļas var radīt savainojumu risku, pat
ja tās ir derīgas ierīcei.
Asmeņi ir nomaināmi. Kad maināt asmeņus, lai
nepieļautu līdzsvara izjaukšanu, vienlaicīgi
jānomaina abi vienas asmeņu ass asmeņi.
Uzmanību!
Veicot salikšanu, pievērsiet vērību šādiem
momentiem:
• Asmeņi un asmeņu ass jāuzstāda tā, kā parādīts
25. attēlā.
• Asmeņus stiprinājumos var pagriezt par 1/3 no
pilna apgrieziena. Uzstādiet asmeņus tā, lai tie
viens pret otru atrastos 90° leņķī. Skatīt
"6.16.5" tālāk.
Pievilkšanas griezes moments:
Skrūves (25:P) - 45 Nm
Nogriežamās skrūves (25:Q) - 9,8 Nm
Asmeņiem saduroties ar svešķermeņiem,
nogriežamās skrūves (18:Q) var saplīst, bet asmeņi
- atliekties atpakaļ. Iepriekšminētajā gadījumā:
uzstādiet jaunas nogriežamās skrūves un pievelciet
(atbilstoši iepriekšējām norādēm).
LATVISKI
6.16.5 Asmeņu sinhronizēšana
Mehānismam ir sinhronizēti asmeņi.
Ja kāds no akmeņiem ir sadūries ar cietu
priekšmetu (piemēram, akmeni), asmeņi var
desinhronizēties. Šādā gadījumā pastāv risks, ka
asmeņi sadursies viens ar otru.
Pareizi sinhronizētiem asmeņiem jāatrodas 90°
leņķī vienam pret otru. Skatīt 26. attēlu.
Vienmēr pēc sadursmes ar kādu svešķermeni
pārbaudiet asmeņu sinhronizāciju.
Ja asmeņi ir desinhronizēti, tas nozīmē, ka
pļaušanas mehānismā var būt atgadījušās šādas
kļūmes:
• Piedziņas siksna ir noslīdējusi uz zobratiem.
• Starp zobratiem un asmeņu asi ir aktivizējusies
griezes momenta ierobežošana. Kad
mehānisms ir pareizi iestatīts, 26. attēlā
redzamajām bultiņām jābūt pavērstām vienai
pret otru. Kad ir aktivizējusies griezes momenta
ierobežošana, bultiņas nav pavērstas viena pret
otru.
• Asmens ir nepareizi uzstādīts uz asmeņu ass.
Asmeņus var uzstādīt trīs pozīcijās. Skatīt 25:R.
Ja, iestatot asmeņus abās papildu pozīcijās, tie ir
nepareizi sinhronizēti, remontdarbu nolūkos
sazinieties ar pilnvarotu Stiga darbnīcu.
6.16.6 Tīrīšana
Pēc katras lietošanas mehānisma apakša ir
jānotīra.
Iestatiet augstāko pļaušanas augstumu un iestatiet
mehānismu transporta pozīcijā. Tīrīt var, ja
mašīnas priekšējie riteņi ir uzbraukti uz pāris
dēļiem vai līdzīgiem priekšmetiem.
Uzmanīgi iztīriet mehānisma apakšējo pusi.
Izmantojiet ūdeni un birsti.
Kad virsmas ir pilnīgi sausas un tīras, atsvaidziniet
krāsojumu. Izmantojiet izturīgu krāsu, kas
paredzēta metāla priekšmetiem, ko lieto ārpus
telpām.
7 PATENTA – PROJEKTA
Šī mašīna vai tās daļas atbilst šādām patenta un
projekta reģistrācijām:
SE 97 0427 & DE M97 07 997.9, EG 000503107-
0001 & -0002.
"GGP" saglabā tiesības veikt izmaiņas ražojuma
uzbūvē bez iepriekšēja brīdinājuma.
REĢISTRĀCIJA
LV
187