Stiga PRIMO Instructions For Use Manual page 22

FI
10.Käynnistä moottori ja anna sen käydä ty-
hjäkäynnillä 30 sekunnin ajan.
11.Tarkasta esiintyykö öljyvuotoja.
12.Pysäytä moottori. Odota 30 sekuntia ja tarkasta
öljytaso, katso 5.3.
Toimita käytetty öljy, öljyiset rievut ym. ongel-
majätteiden talteenottopisteeseen.
6.7 POLTTONESTEENSUODATIN
(14:Z)
Uusi polttonesteensuodatin kerran ajokaudessa.
Tarkasta suodattimen asennuksen jälkeen, ettei
missään ole vuotoja.
6.8 KÄYTTÖHIHNA (21:J)
Tarkasta 5 käyttötunnin välein, että kaikki hihnat
ehjiä.
6.9 ÄYTTÖKETJUN SÄÄTÖ
Säädä ketjun kireys siirtämällä kiristyspyörää kau-
sittain tai tarvittaessa seuraavasti:
1. Löysää mutterit (15:T).
2. Säädä kiristyspyörä tiukkaamalla ruuvia (15:U)
sormin.
3. Tiukkaa mutterit (15:T).
3. Tiukkaa mutteri 40-45 Nm, kun säätö on valm-
is.
6.10 VOITELU
Kaikki seuraavan taulukon voitelupisteet on void-
eltava 25 käyttötunnin välien sekä jokaisen pesun
jälkeen.
Kohde
Käyttöketju
Ohjausvaijeri
Kiristysvarret ja
liikkuvat nivelet
Kaasuvaijeri
6.10.1Käyttöketju
Voitele käyttöketju (15:U) ketjuöljyllä seuraavasti.
Käytä yleisketjuöljyä.
1. Tue oikea takapyörä niin, että se pyörii vapaas-
ti. Katso 6.3.
2. Harjaa ketju puhtaaksi teräsharjalla.
3. Pyöritä pyörää kädellä ja suihkuta samalla öljyä
ketjulle, kunnes koko ketju on voideltu.
4. Laske kone alas.
6.10.2 Ohjausvaijeri
Katso kuva 16. Voitele ohjausvaijeri ketjuöljyllä
alla kuvatulla tavalla. Käytä yleisketjuöljyä.
1. Harjaa vaijeri puhtaaksi teräsharjalla.
2. Pyöritä ohjauspyörää ja suihkuta samalla öljyä
vaijerille, kunnes koko vaijeri on voideltu.
22
Kappale alla Kuva
6.10.1 15:U
6.10.2 16
6.10.3 -
6.10.4 17
SUOMI
6.10.3 Kiristysvarret ja liikkuvat nivelet
Voitele laakeroinnit öljykannulla samalla kun
aktivoit vastaavan säätimen.
Tähän työhön on hyvä pyytää avustaja.
Aktivoi säädin:
• Ohjaus
• Kytkin, jarru
• Leikkuulaitenostin
• Leikkuulaitteen kytkentä
• Leikkuukorkeuden säätö
6.10.4 Kaasuvaijeri
Katso kuva 17. Voitele vaijerinpäät öljykannulla
samalla kun aktivoit vastaavan hallintalaitteen.
6.11 AKKU
Älä lataa akkua liian suurella jännit-
teellä. Ylilataus voi aiheuttaa akun vau-
rioitumisen.
Älä oikosulje akun napoja. Kipinät
voivat aiheuttaa palovaaran. Riisu met-
allikorut, jotka saattavat osua akun na-
poihin.
Jos akun kuori, kannet, navat ja ventti-
ilien peitelistan kahvat vaurioituvat,
akku tulee uusia.
Akku on venttiilisäädelty malli, jonka nimellisjän-
nite on 12 volttia. Akkunestettä ei tarvitse eikä voi
tarkastaa eikä lisätä. Ainoa tarvittava huolto on
lataus esim. pitkän varastoinnin jälkeen.
Akku pitää ladata täyteen ennen ensim-
mäistä käyttökertaa. Akku tulee säilyt-
tää täyteen ladattuna. Jos akku
säilytetään tyhjänä, siihen voi tulla
vakavia vaurioita.
6.11.1 Lataus generaattorilla
Akku ladataan ensisijaisesti moottorin generaatto-
rilla seuraavasti:
1. Asenna akku koneeseen kuvatulla tavalla.
2. Aja kone ulos tai käytä pakokaasuimuria.
3. Käynnistä moottori käyttöohjeen mukaan.
4. Käytä moottoria 45 minuutin ajan.
5. Pysäytä moottori. Akku on nyt täyteen ladattu.
6.11.2 Lataus akkulaturilla
Akun lataukseen saa käyttää vain vakiojännitelatu-
ria.
Vakiojännitelatureita saat valtuutetuilta jälleen-
myyjiltä.
Akku saattaa vaurioitua, jos sitä ladataan taval-
lisella akkulaturilla.