Ferrari 2001 360 Modena Owner's Manual page 226

Il comando cambio è ottenuto me-
diante un sistema elettroidraulico
comandato da due leve poste ai lati
del volante che sostituiscono la tra-
dizionale leva del cambio ed il peda-
le frizione.
Le caratteristiche principali del siste-
ma elettroattuato, per cambio e fri-
zione sono:
• velocizzare i tempi di cambiata, a
salire e a scendere;
• possibilità di passare alla marcia
voluta senza dover togliere le mani
dal volante;
• migliorare il comfort, eliminando il
pedale frizione;
• aumento della sicurezza per preve-
nire eventuali errori del guidatore;
• protezione del fuorigiri causato da
errate scalate.
7.34
The transmission is controlled by
means of an electro-hydraulic sys-
tem that is controlled by two levers
found on either side of the steering
wheel. They substitute the traditional
gearshift lever and the clutch pedal.
The principal features of the elec-
tronically controlled system are the
following for transmission and clutch:
• speed up gear-shifting time, when
upshifting and downshifting;
• possibility of shifting to the gear
desired without taking your hand
off the steering wheel;
• greater comfort, with the elimina-
tion of the clutch pedal;
• greater safety in preventing errors
on the part of the driver;
• protection for runaway speed rates
caused by improper gear shifting.
La commande de boîte de vitesses
s'effectue par un système électrohy-
draulique commandé par deux leviers
placés sur les bras du volant rempla-
çant le levier traditionnel de boîte de
vitesses et la pédale d'embrayage.
Les caractéristiques principales du
système commandé électroniquement
concernant la boîte de vitesses et
l'embrayage sont:
• réduit le temps de passage de vites-
ses, pour les rapports en montée et
en descente;
• permet de passer en vitesse souhai-
tée sans devoir retirer la main du
volant;
• améliore le confort, en éliminant la
pédale d'embrayage;
• augmente la sécurité pour prévenir les
erreurs éventuelles du conducteur;
• évite le sur-régime provoqué par des
rétrogradages erronés.
Die Gangschaltung erfolgt über ein
elektrohydraulisches System, das von
zwei seitlich des Lenkrads angebrach-
ten Hebeln gesteuert wird, die den
herkömmlichen Schalthebel und das
Kupplungspedal ersetzen.
Haupteigenschaften dieses elektrisch
aktivierten Schaltungs- und Kupp-
lungssystems sind:
• Verkürzung der Schaltzeiten;
• Schaltmöglichkeit, ohne die Hände
vom Lenkrad zu nehmen;
• Verbesserung des Komforts durch
Beseitigen des Kupplungspedals;
• größere Sicherheit gegen evtl. Fahr-
fehler des Fahrers;
• Schutz gegen Überdrehzahl infolge
falscher Schaltungen.