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Craftsman 27742 Instruction Manual page 67

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7. Recherche
des pannes.
7. Bt squeda
de aver|as.
_
Le moteur ne ddmarre pas
1. Manque de carburant dans li rdservoir.
2.
Bcogie d'allumage d6fectueuse.
3.
Le c,_:dage de la bougli d'allumage dMectueux.
4. II ya des impumt6s dansle carburateur ou dans li circuit
du carburant.
Le ddmarreur n'm_mTne _
le motour
1. La battede est ddchargde.
2. Mauvais contact entre les cosses des c_bles de hattedo
et les bornes de la batterieo
3.
Le livlir
de commande d'embrayage/d6brayage n'est
pas en bonne position.
4. Le fusible pdnoipal est hors d'usage.
5. Le contacteur de d_marrage est endommag6,
6.
Lecontacteurde sdcuritdsur li p6dale d'embmyage/freln
est d6festueux ou endommag6.
7.
La pddale d'embrayage/frein n'est pas suffisamment
enfonc_e.
Le moteur ne tource pes rdguli_rement
1. Un rapport de vitesse trop 61ev6 est enclench_.
2.
La bougli est d6festueuse.
3.
Le carburateur est real r_gl6.
4,
Le filtre _ air est colmat6.
5. La mise & I'air libra du r6selvoir est bouch_e.
6.
Le r_jlage de rallumage est incorrect.
7.
II y a des impumt6s dans li cimuit de carburant.
Le moteur manque de puissance
1, Le fiitra _ air est colmat_.
2. La bougie d'allumage est d&fectueuse
3. II y a des impuret6s dens le cimuit de carburant.
4.
Le carburateur est real r_=gl6.
Le moteur ohauffe
1. Le moteur est en surcharge.
2.
La prise d'elr ou les ailittes de refroidissement sont
colmatdes.
3. La turbine de refroidissement est endommagde.
4. Le nivaau d'huili est trop bas ou il n'yapas d'huile dens
le moteur.
5. Le r_glage de I'ailumage est incorrect.
6. La bougie d'allumage est ddfectueuse.
La batterie ne charge pae
1. Le fusible est horn d'usage.
2. Une ou plusieurs cellules scot endommagC'es.
3. Mauvais contact entre lis bornes de la batterie et les
cosses des c_bles de batterie.
L'dclairage ne fonctionne pas
1. Les ampoules sent grilldes.
2. L'interrupteur de commande est d_fectueux.
3, II y a un court circuitdans le liisceau de raccordemenL
Le tracteur vibre
1. Les lames de coupe sent real fixdes ou real position-
n/_=es.
2. Le moteur est real fix6.
3. Un d_s6quilibre
est
apparue
_
la suite
de
rendommagement
d'une ou de plusieurs lames de
coupe ou t] li suite d'un mauvais affOtage.
Coupe irr_uli_re
1. Mauvais aff0tage des limes de coupe.
2. Le carter de coupe West pas _. I'horizontale.
3, L'herbe est haute et humide,
4. Uherbe est accumulde sous li carter de coupe.
5. La pression de gonflige des pneumatiques
n'est pas
identique du c6t_ droit et du cOt_ gauche.
6. Le rapport de vitesse enclinchd est trop 61ev6.
7. La courroie d'entra_nement du carter de coupe petine.
_EI
motor no erranca
1. No hay combustible en el dep6sito.
2.
La bujli es errbnea.
3.
La conexi6n de li bujli estd defectuosa.
4. Hay suclidad en el carburador o en el lubo de com-
bustible.
El motor de arranque no hese girar al motor
1. Baterli descargada.
2.
Mal contacto entre cable y borne de bater[a.
3. La polinca de acoplimiento/desacoplimiento en male
posick_n.
4.
Fusible principal estropeade.
5. Cerradura de escendide estropeade.
6. Contacto de seguridad para pedal de embrague/frano
estropeado.
7. Pedal de embragueifreno no apretado.
El motor funoione irregularmento
1. Acoplada una marcha demasiado alta.
2,
La bujfa estd estropeada.
3. El carburadorestd real ajustado.
4. El fiitro de aim est_lobturado.
5.
Elorificiodeventilaci6ndeldep6sito de combustibleestd
obturado.
6.
La puesta a puntodel encendido es err6nea,
7. Hay suciedad en el tubo de combustible.
Falta potencia en el motor
1.
FiRm de aira obturado.
2.
Bujli estropeada.
3. Suciedad en el carburader o tubo de combustible.
4. Carburador mal ajustada.
El motor se callenta
1. El motor funoiona sobrecargado,
2. Toma de aire o aletas de refdgeraci6n obturadas.
3.
Ventilador da_ado.
4.
Poco o ningdn aceite en el motor.
5. El avance de encendido estd mal ajustado.
6. La bujli es err6nea.
La haterJa no se carga
1.
Fusible estropeade.
2.
Uno o varios vases estropeados.
3.
Mal contacto entre los bornes de la baterli y los
cables.
No funciona el alumbrado
1.
Bombillis fundidas.
2.
Interruptor estropeado.
3.
Cortocimuito en el cable.
La rndquina vibra
1. I_ascuchillesest_n sueltas.
2.
El motor est_ suelto.
3.
Hay desequilibrio en una o ambas cuchilles por ester.
da5adas o por defecto de equilibrado despuds del aft-
lade.
67
Corte irregular
1. Cuchillas embotadas.
2.
Unidad de corte mal ajustade.
3.
Hierba larga o hSmeda.
4.
Acumulaci6n de hierba debajo de la cubierta.
5.
Prasibn de inflado desiguai en ios neumdticos dereshos
e izquirdos.
6.
Hay acoplade una mamha demaslido alta.
7.
Las poleas propulseras rasbalan.

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