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Craftsman CTX 9000 Operator's Manual page 98

22 gross hp briggs & stratton with 46" mower
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Contador
horatio
El contador horario (Figura 4) mide la cantidad de horas
que la Ilave Ileva puesta en la posicion de ENCENDIDO.
El contador horario hara parpadear la luz del indicador
de cambio
de aceite inicial alas
5 horas de uso y
un recordatorio
de lubricacion
cada 50 horas. Estos
recordatorios
se muestran
pot aproximadamente
dos
horas y se reestableceran
automaticamente.
NOTA: El contador horario registrara el transcurso del
tiempo cuando la Ilave este en la posicion de ENCENDIDO,
incluso si el motor no esta en funcionamiento. El contador
horario tiene un generador autonomo, por Io que las horas
totales siempre estan visibles.
Funci6n del freno de estacionamiento
Aplicaci6n
del freno
de estacionamiento
i Vease la
Figura 4. Para bloquear el freno de estacionamiento,
suelte los pedales para controlar la velocidad
(A), presione
completamente
el pedal de freno (B), levante hacia ARRIBA
la perilla del freno de estacionamiento
(C) y, a continuaci6n,
suelte el pedal del freno.
Liberaci6n
del freno
de estacionamiento
- Observe
la Figura 4. Para liberar el freno de estacionamiento,
presione el pedal de freno (B) y empuje hacia ABAJO la
perilla del freno de estacionamiento
(D).
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[
1
HOURS
1
J
Figura 3
Tomacorriente
de 12 voltios
El enchufe auxiliar de 12 voltios se ubica en el receptaculo
lateral izquierdo. Puede usarse para alimentar dispositivos
electronicos
pequefios.
Los accesorios
deben
estar
clasificados para 9 amperios o menos.
NOTA: Hacer funcionar un accesorio
de 12 voltios, en
especial con el motor en marcha lenta, puede provocar
la descarga de la bateria. Cuando no se use el enchufe
auxiliar, debe cubrirse con el tapon de goma a fin de
evitar que la humedad
provoque
un cortocircuito.
El
ingreso de agua al interior del enchufe puede provocar un
cortocircuito.
Figura 4
Tracci6n avanzada
controlada
&Que es la traccion
avanzada
controlada?
La tracci6n avanzada controlada
(ATC) es una caracterfstica
exclusiva de nuestros sistemas de transmisi6n que
proporciona
una tracci6n mejorada. ATC aplica una cantidad
de torsi6n preestablecida
en ambas ruedas traseras incluso
cuando una de elias comienza a patinar (un sistema de
transmisi6n sin ATC perdera tracci6n completamente
si una de las ruedas traseras comienza a patinar). Esta
torsi6n preestablecida
es suficiente para proporcionar
tracci6n adicional y permitir que las ruedas giren a distintas
velocidades
en un giro o curva cerrada sin estropear el
cesped.
Que beneficios
le aporta
su tractor
de ATC
La mayor parte del tiempo, mientras ester utilizando el
tractor, no se darer cuenta de que la ATC esta funcionando
y
simplemente
se ira acostumbrando
al aumento
de tracci6n
que proporciona
un sistema de transmisi6n
con ATC.
En algunos casos, el sistema
de ATC puede superar el limite
y una de las ruedas traseras puede patinar (por ejemplo, si
intenta subir una pendiente
mientras acelera).
Esto es algo
normal. Si comienza
a perder tracci6n,
no acelere. En lugar
de ello, reduzca la velocidad
hasta detenerse,
enderezar
el volante y vuelva a acelerar poco a poco. AI detener el
tractor, la transmisi6n
podra volver a recuperar
la tracci6n.
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