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1. Verificar se as válvulas de drenagem
de água e a válvula dreno na car-
caça do filtro de combustível estão
fechadas e se a tampa do filtro de
combustível está vedada.
2. Destrave o conjunto da bomba de
escorva de combustível, girando o
botão no sentido anti-horário.
3. Pressionar a válvula de sangria de
combustível e bombear a bomba de
escorva simultaneamente até que o
sistema esteja sem ar e o combus-
tível flua pela válvula de sangria.
4. Quando a sangria de ar da galeria de
combustível estiver completa, soltar
a válvula de sangria e pressionar a
bomba mais algumas vezes.
5. Girar o botão da bomba de escorva
na posição correta para travá-la.
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1. Verificar si las válvulas de drenaje
de agua y la válvula de drenaje en
la carcasa del filtro de combustible
están cerradas y si la tapa del filtro
de combustible está sellada.
2. Destrabe el conjunto de la bomba
de cebado de combustible, girando
el botón en el sentido contra-horario.
3. Presionar la válvula de sangría de
combustible y bombear la bomba de
cebado simultáneamente hasta que
el sistema esté sin aire y el combus-
tible fluya por la válvula de sangría.
4. Cuando la sangría del aire de la
galería de combustible estuviera
completa, soltar la válvula de sangría
y presionar la bomba más algunas
veces.
5. Girar el botón de la bomba de ceba-
do hacia la posición correcta para
trabarla.
1. Check if water draining valves and
fuel filter housing draining valve are
closed and if fuel filter cap is sealed.
2. Unlock the fuel priming pump as-
sembly, turning the button counter-
clockwise.
3. Press the fuel bleed valve fuel and
pump the priming pump simulta-
neously until the system is free from
air and fuel flows through the bleed
valve.
4. When fuel rail air bleeding is comple-
te, release the bleed valve and press
the pump for more a few times.
5. Turn the priming pump button to
correct position to lock it.
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