Combustível / Combustible / Fuel; Misturas De Combustível Aceitáveis / Mezclas De Combustible Aceptables / Acceptable Fuel Blends - Navistar MWM INTERNATIONAL MaxxForce 9.3P Operation And Maintenance Manual

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Combustível
Misturas de Combustível Acei-
táveis
• Querosene de teor de enxofre ul-
trabaixo (combustível diesel Nº 1-D
S15) misturado com combustível
Nº 2-D S15 para melhorar a per-
formance em climas frios. A taxa
de mistura irá depender das baixas
temperaturas regionais.
• Misturas com menor teor de biodiesel
até B5 (uma mistura de 5% biodiesel
puro com 95% de combustível diesel).
Tais misturas possuem características
indistinguíveis do combustível diesel,
se os dois componentes atenderem os
requisitos de suas respectivas normas:
ASTM D6751 revisão corrente para
biodiesel puro, e ASTM D975 revisão
corrente para combustível diesel com
teor ultrabaixo de enxofre.
De acordo com a legislação em vigor
em 1º de outubro de 2008, as misturas
com até 5% de biodiesel são incluídas
na norma de combustível diesel ASTM
D975-08a. (D975-08a designa a revisão
2008 da norma.)
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Combustible
Mezclas de Combustible Acep-
tables
• Keroseno de tenor de azufre ultra
bajo (combustible diesel Nº 1-D S15)
mezclado con combustible Nº 2-D
S15 para mejorar la performance en
climas fríos. La tasa de mezcla irá
depender de las bajas temperaturas
regionales.
• Mezclas con menor tenor de biodiesel
hasta B5 (una mezcla de 5% biodiesel
puro con 95% de combustible diesel).
Tales mezclas poseen características
indistinguibles del combustible diesel,
se los dos componentes atendieren los
requisitos de sus respectivos estánda-
res: ASTM D6751 revisión corriente para
biodiesel puro, y ASTM D975 revisión
corriente para combustible diesel con
tenor ultra bajo de azufre.
De acuerdo con la legislación vigente en
1º de octubre de 2008, las mezclas con
hasta 5% de biodiesel son incluidas en
el estándar de combustible diesel ASTM
D975-08a. (D975-08a designa la revisión
2008 del estándar.)
Fuel
Acceptable Fuel Blends
• Ultra low sulfur kerosene (No. 1-D
S15 diesel fuel) blended with No. 2-D
S15 fuel to improve cold weather per-
formance. Blend rate would depend
upon regional low temperatures.
• Lower biodiesel blends up to B5 (a
blend of 5% neat biodiesel with 95%
diesel fuel).
Such blends have characteristics indis-
tinguishable from diesel fuel, if the two
components meet the requirements of
their respective standards: ASTM D6751
current revision, for neat biodiesel and
ASTM D975 current revision, for ultra
low sulfur diesel fuel.
As of October 1, 2008 blends of up to
5% biodiesel are included in the diesel
fuel standard ASTM D975-08a. (D975-
08a designates the 2008 revision of the
standard.)
9C9300060017

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