Stiga SPR 255 Operator's Manual page 254

8
HU
• a motoros fűrész feletti uralom olyan fokú hiánya, mely növeli annak
a mászó kötelekkel és a kezelő testével (különösen a bal kezével
és karjával) történő érintkezés valószínűségét, és
• a szerszám feletti uralom elvesztése a nem biztonságos munka-
végzési helyzet miatt, ami a motoros fűrésszel történő érintkezést
teszi lehetővé (nem szándékos mozdulat a motoros fűrész mű-
ködése közben)
Biztonságos munkavégzési helyzet két kézzel történő hasz-
nálatnál
Ahhoz, hogy lehetővé váljon a kezelők számára a motoros fűrész két
kézzel történő megtartása, ajánlatos általános szabálynak tekinteni,
hogy a kezelők biztonságos munkavégzési helyzetet találjanak, ami-
kor a motorfűrészt működtetik:
• a csípő magasságában, amikor vízszintesen vágnak,
• a has magasságában, amikor függőlegesen vágnak.
Amikor a kezelő függőleges fatörzsek közelében dolgozik alacsony
oldalsó erőkkel a munkavégzési állásban, szükségessé válhat egy jó
A motoros fűrész beindítása a fán
A motoros fűrész fán történő beindítása alatt ajánlatos, hogy a kezelő:
a) indítás előtt működésbe helyezze a láncféket,
b) a motoros fűrészt beindítása előtt a testének bal, vagy jobb
oldalán tartsa, azaz:
1) a bal oldalon tartsa a motoros fűrészt úgy, hogy a bal kezét az
elülső markolatra helyezi testétől távol tartva a motorfűrészt, míg
a jobb kezével az indítózsinórt húzza meg, vagy
2) a jobb oldalon tartsa a motoros fűrészt úgy, hogy a jobb kezét a két
markolat egyikére helyezi testétől távol tartva a motorfűrészt,míg
a bal kezével az indítózsinórt húzza meg.
támasz a biztonságos munkavégzési
helyzet biztosításához.
Mindenesetre amikor a kezelők el-
távolodnak a fatörzstől, szükségük
lesz néhány lépés megtételére, hogy
megsemmisítsék vagy semlegesít-
sék a növekvő oldalsó erőket, pél-
dául a fő kötél irányváltásával egy
kiegészítő rögzítési ponton keresz-
tül, vagy a szabályozható lapos szíj
közvetlenül a szíjas hevedertől egy
kiegészítő rögzítési pontra történő
erősítésével.
A munkavégzési helyzetben megfe-
lelő támasz létrehozása egy kengyel
segítségével is elősegíthető, melyet
ideiglenesen egy gyűrű alakú szíjjal
alakít ki és amelybe a lábát helyezi el.
Ajánlatos, hogy a láncfék mindig be legyen húzva, mielőtt a motoros
fűrészt működő helyzetben a lapos szíjon felakasztva hagyja.
Ajánlatos, hogy a kezelők mindig ellenőrizzék, hogy a motoros fűrész
elegendő üzemanyaggal rendelkezik-e, mielőtt kritikus vágásba
kezdenének.
A motoros fűrész egy kézzel történő használata
Ajánlatos, hogy a kezelők ne használják a motoros fűrészt gallyak
vágásához egy kézzel, amikor nincsenek stabil munkavégzési hely-
zetben, vagy kézi fűrész helyett az ágak végénél lévő kis átmérőjű
gallyak vágásához.
A motoros fűrészeket egy kéz-
zel történő vágáshoz kizárólag
akkor használja, amikor:
• a kezelők nem tudnak olyan
munkaállást felvenni, mely
lehetővé tenné számukra
mindkét kezük használatát és
• a munkavégzés alatti ál-
lásukat egy kézzel kell meg-
tartaniuk és a motoros fűrész
teljesen kinyújtva hasz nálják,
a kezelő testé re merőlegesen
és attól távol tartva.
Ajánlatos, hogy a kezelők:
• soha ne vágjanak a motoros fűrész vezetőlemezének a végénél
lévő visszaütő résszel;
• soha ne vágjanak és tartsanak meg fadarabokat, vagy
• soha ne próbáljanak megfogni fadarabokat, amikor azok leesnek.
Beakadt motoros fűrész kiszabadítása
Ha a motoros fűrész vágás közben beakad ajánlatos, hogy a kezelők:
• kapcsolják ki a motoros fűrészt és biztonságosan rögzítsék az ág
azon részén, amely a törzstől a vágás felé irányul, illetve a szerszám
egy külön kötelére;
• ha szükséges, a motoros fűrészt a bevágási rész felől húzzák ki az
ág felemelése közben, ha szükséges;
• ha szükséges használjanak egy kézi fűrészt, vagy egy másik mo-
toros fűrészt a beakadt motoros fűrész kiszabadítása céljából oly
módon, hogy a beakadt motoros fűrész körül legalább 30 cm-es
távolságon végzik el a vágást.
Ha kézi fűrészt vagy motoros fűrészt használ a beakadt motoros fűrész
kiszabadítására ajánlatos, hogy a vágást az ág vége felé végezze
(azaz a beakadt motoros fűrész és az ág végződése között és ne a
törzs illetve a beakadt motoros fűrész között), hogy megakadályozza,
hogy a motoros fűrész a levágásra kerülő ággal együtt essen le és
tovább nehezítse a helyzetet.
BIZTONSÁGI ELŐRÁSOK