Stiga SPR 255 Operator's Manual page 502

16
TR
8. BAKIM VE SAKLAMA
DİKKAT!
güvenliği için aşağıdakileri yapın:
– Makinenin orijinal etkinliğini ve kullanım gü-
venliğini zaman içinde korumak için do ğru
bir bakım temeldir.
– Makinenin her zaman güvenli çalışma şart­
larında bulunduğundan emin olmak için,
somunları ve vidaları sıkılı muhafaza edin.
– Asla makineyi aşınmış veya hasar görmüş
parçalar ile kullanmayın. Hasar görmüş par-
çalar değiştirilmeli ve asla onarılmama lı dır.
– Sadece orijinal yedek parçalar kullanın. Eş-
de ğer kalitede olmayan parçalar, makine­
nize hasar verebilir ve güvenlik açısından
teh likeli olabilir.
DİKKAT!
aşağıdakileri yapmak gerekir:
– Bujinin başlığını çıkarın.
– Motorun uygun şekilde soğumasını bekle­
yin.
– Pala ve zincir ile ilgili işlemlerde koruyucu
eldivenler kullanın.
– Palanın kendisi veya zincir üzerine müda­
hale durumları dışında, pala korumalarını
takılı tutun.
– Yağları, benzini veya diğer kirletici mater­
yalleri çevreye atmayın.
SİLİNDİR VE SUSTURUCU (Res. 19)
Yangın riskini azaltmak için basınçlı hava ile silin-
dirinin kanatlarını sık sık temizleyin ve susturucu
bölgesini talaş,dal, yaprak veya diğer artıklardan
arındırın.
İŞLETME GRUBU
Asiri isinma ve motorun hasar görmesini önlemek
üzere sogutma havasi aspirasyon izgaralari her
zaman temiz, talas ve artiklardan serbest tutul-
malari gerekir.
İşletme ipi, ilk bozulma işaretleri görüldüğünde
değiştirilmelidir.
DEBRİYAJ GRUBU (Res. 20)
Debriyaj kampanasındaki talaş ve artıkları, karteri
çıkararak (böl. 4.1'de belirtildiği gibi) ve işlem ta-
mamlandıktan sonra doğru şekilde yeniden taka-
rak temiz tutun.
Yaklaşık her 30 saate bir, Satıcınız nez dinde iç
yatağın greslenmesinin gerçekleştirilmesi gerekir.
Kendinizin ve başka la rı nın
Bakım işlemleri esna sın da
ZİNCİR FRENİ
Zincir freninin etkinliğini ve debriyaj kampanasını
saran metal bandın bütünlüğünü, karteri çıkararak
(böl. 4.1'de belirtildiği gibi) ve işlem tamamlandık-
tan sonra doğru şekilde yeniden takarak sık sık
kontrol edin.
Debriyaj kampanasi ile temas eden noktalarda
kalinlik, sürtünmeye tabi olmayan iki uçta mevcut
ka linligin yaklasik yarisina düstügünde, bant de-
gistirilmelidir.
ZİNCİR PİNYONU
Satıcınız nezdinde, pinyonun durumunu periyodik
olarak kontrol edin ve aşınma, kabul edilebilir limit-
leri aştığında pinyonu değiştirin.
Aşınmış bir pinyon ile yeni bir bant veya aşınmış bir
bant ile yeni bir pinyon monte etmeyin.
YAĞLAMA DELİĞİ (Res. 21)
Periyodik olarak, karteri çıkarın (böl. 4.1'de belirtil-
diği gibi), palayı sökün ve makinenin (1) ve pala-
nın (2) yağlama deliklerinin tıkalı olmadığını kontrol
edin.
ZİNCİR KİLİT PİMİ
Bu pim, kırılma veya gevşeme halinde zincirin kon -
trolsüz hareketlerini engellediğinden önemli bir gü-
venlik elemanıdır.
Pim durumunu sık sık kontrol edin ve zarar görmüş
olması halinde değiştirin.
FİKSAJLAR
Düzenli aralıklar ile tüm vida ve somunların kilit-
lenme durumları ve kabzaların sıkıca sabitlenmiş
oldukları kontrol edilmelidir.
HAVA FİLTRESİ TEMİZLİĞİ (Res. 22)
ÖNEMLİ
nenin iyi işlemesi ve ömrü için temeldir. Motorun
telafi edilemez şekilde hasar görmesini önlemek
üzere filtre olmadan veya zarar görmüş bir filtre ile
çalışmayın.
Temizlik, her 15 çalışma saatinde bir gerçekleş-
tirilmelidir.
BAKIM VE SAKLAMA
Hava filtresi temizliği, maki­