Măsuri De Siguranţă - Stiga SPR 255 Operator's Manual

4
RO
ETICHETELE DE SEMNALARE FOLOSITE PE MAŞINĂ (dacă sunt prezente)
11) Rezervor pentru
12) Rezervor pentru ulei lanţ
13) Întrerupător de oprire
14) Reglarea carburantului
19
19) Comandă dispozitiv
3. MĂSURI DE SIGURANŢĂ
UTILIZARE PREVĂZUTĂ / UTILIZARE NEPREVĂZUTĂ
Acest motoferăstrău a fost proiectat pentru a fi utilizat numai de un
operator calificat, pentru elagarea și tăierea coroanelor de copaci cu
trunchi înalt, pentru tăierea arbuștilor, buștenilor sau a grinzilor de
lemn al căror diametru depinde de lungimea barei de ghidare. Poate
fi utilizat numai pentru tăierea lemnului. Orice altă utilizare nu este
aprobată. ÎN PLUS, POATE FI FOLOSIT NUMAI DE PROFESIONIȘTI
CALIFICAŢI PENTRU ÎNGRIJIREA COPACILOR.
În timpul utilizării, operatorul trebuie să folosească echipamentul de
protecţie conform indicaţiilor din manual și pictogramelor de pe mo-
toferăstrău. Fac parte integrantă din instrucţiunile de folosire inclusiv
normele de siguranţă și referinţele pentru utilizare și întreţinere din
manual. Persoana care folosește motoferăstrăul sau se ocupă de
întreţinerea acestuia trebuie să cunoască manualul. Se pot utiliza
numai părţi se schimb originale sau aprobate de producător (bara
de ghidare, lanţul, bujia de aprindere) și părţile bara de ghidare / lanţ
autorizate și indicate în manual.
amestec
motor
• Având întrerupătorul
pe poziţia «I», motorul
pornește.
• Ducând întrerupătorul
în poziţia «O», motorul
se oprește imediat.
L = reglare amestec
viteză redusă
H = reglare amestec
viteză mare
T - IDLE - MIN =
reglare a mersului în gol
declanșare (Primer)
INDICATOARE / MĂSURI DE SIGURANŢĂ
Responsabilitatea pentru orice accident rezultat în urma utilizării ne-
prevăzute și/sau modificării neautorizate a motoferăstrăului îi revine
utilizatorului, nu producătorului.
Motoferăstrăul poate fi folosit doar în spaţii deschise.
Riscuri reziduale
Chiar și atunci când motoferăstrăul este utilizat conform indicaţiilor
este prezent un risc rezidual care nu poate fi eliminat. În funcţie
de modelul și structura motoferăstrăului, există următoarele riscuri
potenţiale:
– Contact cu dinţii lanţului descoperiţi (risc de tăiere).
– Acces la lanţ (risc de tăiere).
– Mișcare bruscă și neprevăzută a barei de ghidare (risc de tăiere).
– Desprinderea unor părţi din lanţ (tăieri / risc de leziuni).
– Desprinderea unor părţi din reperul în lucru.
– Inhalarea unor particule de pe reper, de emisii ale motorului pe
benzină .
– Contactul pielii cu carburantul (benzină / ulei).
15) Comandă de reglare a
amestecului (Starter)
• a) mod de pornire
cu motor rece
• b) mod de pornire
cu motor cald
• c) mers
16) Frână lanţ (simbolul
indică direcţia în
care este eliberată
frâna)
17) Regulator pompă ulei
• Dacă rotiţi tija cu o
șurubelniţă urmând
săgeata înspre pozi-
ţia «MAX», uleiul va
curge într-o cantitate
mai mare pe lanţ;
• dacă o rotiţi înspre
poziţia «MIN», va
curge într-o cantitate
mai mică.
18) Sensul de deplasare
a lanţului