Montagem Da Máquina - Stiga SPR 255 Operator's Manual

MONTAGEM DA MÁQUINA
4. MONTAGEM DA MÁQUINA
IMPORTANTE
lâ mina– guia e a corrente desmontadas e com os de­
pósitos de combustível e de óleo vazios.
ATENÇÃO!
da montagem devem ser efectuadas sobre uma
su perfície plana e sólida, com espaço suficiente
pa ra a movimentação da máquina e das embala­
gens, sempre com a utilização das ferramentas
a pro priadas.
A eliminação das embalagens deve ocorrer se­
gundo as disposições locais vigentes.
ATENÇÃO!
de trabalho para manusear a lâmina– guia e a cor­
rente. Preste a máxima atenção na montagem da
lâmi na– guia e da corrente para não comprometer
a segurança e a eficiência da máquina; em caso de
dúvidas, contacte o seu Revendedor.
Antes de montar a lâmina– guia, verifique que o travão
da corrente não esteja introduzido; para tanto deve pu-
xar o guarda– mão dianteiro totalmente para trás, na
direcção do corpo da máquina.
ATENÇÃO!
com motor desligado.
1. MONTAGEM DA GARRA DE ABATE
(se não foi já montada na fábrica)
– Desaperte a porca (1) e remova o cárter da embraia-
gem (2).
2. MONTAGEM DA LAMINA-GUIA
E DA CORRENTE
– Desparafuse a porca e remova o cárter da embraia-
gem, para ter acesso ao pinhão de arraste e à sede
da lâmina-guia (Fig. 2).
– Remova o espacejador de plástico (1); este espace-
jador só serve para o transporte da máquina quando
embalada e não deve voltar a ser usado (Fig. 2).
– Monte a lâmina-guia (2) introduzindo o prisioneiro na
ranhura e empurre-a para a parte traseira do corpo
da máquina (Fig. 3)
A máquina é fornecida com a
O desembalar e a finalização
Vista sempre luvas robustas
Execute todas as operações
– Monte a corrente em volta do pinhão de arraste e ao
longo das guias da lâmina– guia, prestando atenção
para respeitar o sentido de deslizamento (Fig. 4); se
a ponta da lâmina– guia for munida de pinhão de
retorno, preste atenção que os elos de arraste da
corrente se introduzam correctamente nas fendas
do pinhão.
– Remonte o cárter, sem apertar a porca, prestando
atenção para introduzir corretamente os dois engates
traseiros nos respectivos alojamentos.
– Verifique que o pino do tensor de corrente (3) do cár-
ter da embraiagem esteja introduzido correctamente
no furo da lâmina– guia; caso contrário, aja oportuna-
mente com uma chave de fenda no parafuso (5) do
tensor de corrente, até a introdução total do perno
(Fig. 5).
– Aja oportunamente no parafuso tensor de corrente
(4) até obter a tensão correcta da corrente (Fig. 5).
– Segurando a lâmina-guia erguida, aperte a fundo a
porca do cárter , com a chave fornecida (Fig. 6).
• Controlo da tensão da corrente
Controle a tensão da corrente. A tensão está correcta
quando, agarrando a corrente na metade da lâmina–
guia, os elos de arraste não saem da guia (Fig. 7).
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PT