Stiga SPR 255 Operator's Manual page 17

PREPARAZIONE AL LAVORO
– Avviare il motore a una debita distanza dal
punto di rifornimento.
Prima di eseguire il rifornimento:
– Scuotere energicamente la tanica della mi scela.
– Sistemare la macchina in piano, in posizione sta-
bile, con il tappo del serbatoio in alto.
– Pulire il tappo del serbatoio e la zona circostante
per evitare di immettere sporcizia durante il rifor-
nimento.
– Aprire con cautela il tappo del serbatoio per sca-
ricare gradualmente la pressione. Eseguire il rifor-
nimento mediante un imbuto, evitando di riempire
il serbatoio fino all'orlo.
ATTENZIONE!
del serbatoio, serrandolo a fondo.
ATTENZIONE!
di miscela eventualmente versata sulla mac­
china o sul terreno e non avviare il motore fin­
tanto che i vapori di benzina non siano dissolti.
3. LUBRIFICANTE DELLA CATENA
IMPORTANTE
olio specifico per motoseghe o olio adesivo per
motoseghe. Non utilizzare olio contenente im­
purità per non otturare il filtro nel serbatoio ed
evitare di danneggiare irrimediabilmente la
pompa dell'olio.
IMPORTANTE
zione della catena è biodegradabile. L'uso di un olio
minerale o di olio per motori arreca gravi danni all'am­
biente.
L'utilizzo di un olio di buona qualità è fondamentale
per ottenere una efficace lubrificazione degli organi
di taglio; un olio usato o di scarsa qualità compro-
mette la lubrificazione e riduce la durata della catena
e della barra.
È sempre opportuno riempire completamente il ser-
batoio dell'olio (mediante un imbuto) ogni volta che
si effettua il rifornimento di carburante; dato che la
capacità del serbatoio dell'olio è calcolata per esau-
rire il carburante prima dell'olio, in questo modo si
evita il rischio di far funzionare la macchina senza
lubrificante.
4. VERIFICA DELLA MACCHINA
Prima di iniziare il lavoro occorre:
– verificare il corretto funzionamento della frizione
(quando è in folle, la catena non si deve muovere);
– controllare la motosega ogni giorno o comunque
prima dell'uso, dopo una caduta o un altro tipo di
impatto per individuare danni o difetti significativi:
– effettuare il rifornimento di miscela e olio, riem-
piendo i rispettivi serbatoi;
Richiudere sempre il tap po
Ripulire subito ogni traccia
Utilizzare esclusivamente
L'olio specifico per la lubrifica­
– controllare che non vi siano viti allentate sulla mac-
china e sulla barra;
– controllare che la catena sia affilata e senza segni
di danneggiamento;
– controllare che il filtro aria sia pulito;
– controllare che le impugnature e protezioni della
macchina siano pulite ed asciutte, correttamente
montate e saldamente fissate alla macchina;
– controllare il fissaggio delle impugnature;
– controllare l'efficienza del freno catena;
– controllare la tensione della catena.
5. VERIFICA DELLA TENSIONE
DELLA CATENA
ATTENZIONE!
a motore spento.
La tensione è corretta quando, afferrando la ca tena
a metà della barra, le maglie di trascinamento non
escono dalla guida (Fig. 7).
– Allentare il dado del carter, mediante la chiave in
dotazione (Fig. 5).
– Agire opportunamente sulla vite tendicatena (4)
fino ad ottenere la corretta tensione della catena
(Fig. 5).
– Tenendo la barra sollevata, serrare a fondo il da do
del carter, mediante la chiave in dotazione (Fig. 6).
6. VERIFICA DEL FRENO CATENA
Questa macchina è dotata di un sistema frenante di
sicurezza.
Il freno della catena è un dispositivo concepito per
arrestare il movimento della catena immediatamente
quando questa prende un contraccolpo Normal-
mente il freno viene attivato automaticamente dalla
forza di inerzia. Potrà essere attivato anche manual-
mente premendo la leva del freno (riparo di sinistra)
in basso, verso la parte ante riore.
Questo freno può essere anche azionato ma nual-
mente, spingendo in avanti il riparo anteriore. Per
liberare il freno, tirare il riparo anteriore verso l'impu-
gnatura fino ad avvertire lo scatto.
Per verificare l'efficienza del freno occorre:
– Avviare il motore ed afferrare l'impugnatura salda-
mente con le due mani.
– Azionando il comando dell'acceleratore per mante-
nere la catena in movimento, spingere in avanti la
leva del freno, utilizzando il dorso della mano sini-
stra; l'arresto della catena deve essere immediato.
– Quando la catena si è arrestata, rilasciare imme-
diatamente la leva dell'acceleratore.
– Rilasciare il freno.
ATTENZIONE!
freno catena non funziona correttamente e contat­
tare il vostro Rivenditore per le veri fiche necessarie.
IT
Eseguire tutte le operazioni
Non usare la macchina se il
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