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FRANÇAIS
RECOMMANDATIONS !
Avant d'utiliser la machine, lire attentivement les instruc-
tions de cette notice.
Porter toujours un casque de protection auditive.
RISQUE DE DOMMAGE AUDITIF.
Dans les conditions normales d'utilisation, cet appareil peut
exposer l'opérateur à un niveau sonore d'exposition person-
nelle et quotidienne au bruit supérieur ou égal à 85 db (A).
Porter des lunettes de protection, des gants de travail et
des chaussures de sécurité.
Eviter l'exposition prolongée aux vibrations.
Pendant le fonctionnement, tenir les mains hors des zones
de danger.
Eviter un habillement susceptible de constituer un danger
pour la personne.
L'essence est extrêmement inflammable et explosive.
NE PAS FUMER.
Faire le plein de carburant toujours le moteur éteint, dans un
endroit bien aéré, loin des flammes et des sources de chaleur.
Les gaz d'échappement contiennent du monoxyde de car-
bone qui est un gaz inodore et mortel.
Ne pas faire fonctionner le moteur dans un local fermé.
Pour éviter des brûlures graves, ne pas toucher le pot
d'échappement quand il est chaud.
L'appareil se réchauffe pendant le fonctionnement.
Avant la mise en route, vérifier toujours que le sélecteur de
rotation est au point mort (N).
Le couple maxi. de 2500 Nm, sera disponible apres une periode
de rodage qui correspond à 2 pleins de carburant.
LIMITATION POUR SNCF (France): Ne doit pas faire de
serrage de type d'attaches vissée vertical de la voie
– Portare il selettore marcia/folle (12) in posizione "N". (vedi § 3.4)
FASI PRELIMINARI:
– Premere il pulsante di decompressione (D) (Fig. a).
– Richiamare miscela nel carburatore agendo 5-6 volte sulla
pompa (P) (Fig. b).
Con motore freddo:
– Portare l'interruttore (14) in posizione "
Con motore caldo o in caso di alta temperatura ambiente:
– Portare l'interruttore (14) in posizione centrale "
– Bloccare l'acceleratore (02) in posizione di avvio (vedi § 3.1)
– Dare uno o due strappi rapidi ed energici alla fune di avvia-
mento (Fig. d).
– Spostare l'interruttore (14) in posizione "
AVVIAMENTO:
– Tirare la fune di avviamento sino ad ottenere la messa in
moto del motore (Fig. d).
Nota: per tirare agevolmente la fune di avviamento, premere sempre Il
pulsante di decompressione prima di ogni strappo. Per evitare danneg-
giamenti al dispositivo di riavvolgimento, accompagnare sempre la fune
di avviamento in fase di ritorno e non tirarla oltre la sua corsa.
– Mantenere in marcia di riscaldamento il motore per circa 2
minuti prima di iniziare il lavoro.
N.B.: la potenza effettiva del motore sarà raggiunta dopo
un periodo di rodaggio corrispondente a circa due pieni
di carburante. Durante tale periodo non usare l'avvitatore
al regime massimo per periodi prolungati.
– Per spegnere il motore: rilasciare l'acceleratore (02), portare
l'interruttore (14) completamente a destra in posizione
"O - STOP" (Fig. e-f).
15
60
5. AVVIAMENTO DEL MOTORE
- START " (Fig. c).
".
".
e)
f)
14
02
ITALIANO
a)
D
b)
P
c)
14
d)
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