Advertisement
4.7 Montage och Demontage av skyddskåpa
Klämkopplingsversioner
E
versioner kräver en skyddskåpa för att förebygga att
personer ej kommer i kontakt med rörliga delar.
De måste alltid användas då beröringsskyddet inte kan
uppnås på något annat vis.
Före installation, måste skyddskåpan kontrolleras så den
ej är skadad, vilket kan ha uppstått under transporten.
!!
Skadad skyddskåpa får ej monteras, då de kan ge
upphov till friktion/nötning.
Alla montageskruvar skall användas och säkras med
gänglåsningsmedel
Åtdragningsmoment se Kap. 8 på sidan 29.
Bild 1: Skyddskåpa för hålaxel
Fig. 1: Protection cap for hollow shaft
4.8 Montage av standardmotorer (IEC 60072,
DIN EN 50347) på IEC-adapter
Endast IEC – motorer, som har tillräcklig klassning
E
för gällande ATEX zon angivet på motorns typskylt,
får monteras. För växelenheter enligt ATEX kategori
2D, måste motorerna uppfylla minst kapslingsklass
IP6x.
Watt Drives tillhandahåller IEC-adapter i storlekarna
100/112, 132, 160 och 180 med en integrerad, frigående
klokoppling. IEC-adaptarna har en oljetät konstruktion,
med gränsytan mellan växelhuset och IEC-adaptern
tätad.
Tillvägagångssätt för montage av IEC standard
motorer på IEC adapterna IA63 – IA90, IA200, IA225:
1. Rengör motoraxeln och flänsytorna på motorn och
adaptern samt kontrollera pm det finns eventuella
skador.
2. Före montage, smörj in motoraxeln med smörjmedel
som t.ex. Klüberpaste 46 MR 401.
3. Applicera
gänglåsningsmedel
skruvarna (medium styrka).
WATT DRIVE GMBH A-2753 Markt Piesting Wöllersdorfer Str. 68 Tel.:+43/2633/404-0 Fax: +43/2633/404-220 www.wattdrive.com
Drift och underhållsmanual - Explosionsskyddade drifter enligt direktiv 94/9/EG
Operating and maintenance manual- Explosion-Protected Drives Complying with Directive 94/9/EC
så
väl
som
hålaxel-
(medium
styrka).
O-Ring enligt växelenhetstyp
O-Ring with gear unit types
K.. 40. - K.. 110.
S.. 404. - S.. 609.
(1)
på
montage
4.7 Installation and removal of protection cap
The shrink disc versions as well as the hollow-shaft
E
versions require cover guards to prevent personnel
from coming in contact with them.
The must always be used whenever the prevention of
contact cannot be achieved by any other means.
Before being installed, the cover guards must be
inspected for any damage that might have occurred
!!
during transport. Damaged cover guards must not be
installed, since they can possibly cause abrasion.
All of the fixing bolts are to be used and secured by
wetting them with a thread-locking adhesive (medium
strength). See section 8 on page 29 for the bolt
tightening torque.
Bild 2: Skyddskåpa för klämkoppling
Fig. 2: Protection cap for shrink disc
4.8 Installation of standard motors (IEC 60072,
DIN EN 50347) on the IEC adaptors
Only IEC motors that have a sufficient rating for the
E
ATEX zone per the motor nameplate may be
installed. With ATEX category 2D gear units, the
motor must be at least protection type IP6x.
Watt Drive supplies IEC adapters in sizes 100/112, 132,
160, 180 with an integrated, play-free claw coupling. The
IEC adapters have an oil-tight design, with the interface
being sealed between the gears and the adapter.
Assembly procedure for IEC standard motor on the
IEC adapter IA63 – IA90, IA200 and IA225:
1. Clean the motor shaft and the flange surfaces of the
motor and adapter and check for damage.
2. Before installing, wet the motor shaft with lubrication
paste, such as Klüber Paste 46 MR 401.
3. Wet the fixing screws (1) with thread-locking adhesive
(medium strength).
- 20
watt@wattdrive.com
Advertisement
Chapters
