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ACCOPPIAMENTO
ELETTRICO
IMPORTANTE :
il controllo di tensione va eseguito a vuoto
con l'alternatore funzionante a frequenza
nominale.
Agendo sul potenziometro tensione dei re-
golatori elettronici si puo' ottenere la regola-
zione della tensione entro il ± 5% del valore
nominale.
E' possibile ottenere la regolazione della
tensione a distanza in un range di ± 5%
inserendo negli appositi morsetti un
potenziometro da 100K (per le macchine a 6
morsetti) o un potenziometro da 100K con in
serie una resistenza da 100K (per le
macchine a 12 morsetti).
Istruzioni per il collegamento del
potenziometro esterno :
ATTENZIONE: quando si collega il
potenziometro esterno è necessario
seguire la procedura sottoriportata per
ottenere un corretto funzionamento
dell'alternatore.
1) Ruotare il trimmer VOLT nel regolatore
elettronico completamente in senso antiorario
2) Posizionare il potenziometro esterno a
meta' corsa e connetterlo agli appositi
morsetti del regolatore elettronico
3) Tramite il trimmer VOLT del regolatore
elettronico tarare la tensione al valore
nominale.
PROTEZIONI
U.V.R.6/1-F - S.R.7/2-G
Entrambi i regolatori sono provvisti di una
protezione di bassa velocita' la cui soglia di
intervento e' regolabile tramite il
potenziometro "Hz". L'intervento di tale
protezione e' istantaneo riducendo la
tensione di macchina quando la frequenza
scende sotto il 10% di quella nominale. I
regolatori prevedono anche una seconda
protezione (protezione di sovraccarico), che
sente la tensione parzializzata che va al
campo di statore dell'eccitatrice e se essa
supera per piu' di 20 sec il valore stabilito,
abbassa la tensione di macchina limitando la
corrente di eccitazione entro valori di
sicurezza.
Il ritardo appositamente inserito consente lo
spunto del motore che normalmente si avvia
in 5 - 10 sec. Anche la soglia di intervento di
questa protezione e' regolabile tramite il
potenziometro "AMP".
U.V.R.6/1-F
Il regolatore U.V.R.6/1-F aggiunge alle
prestazioni prima descritte, le seguenti
caratteristiche:
1 - possibilita' di avere il riferimento trifase
oltre che monofase.
2 - segnalazioni a led di autodiagnostica che
indicano le condizioni di funzionamento della
macchina: un led verde, che normalmente
acceso indica il funzionamento normale del
generatore; un led rosso che indica
l'intervento della protezione di bassa velocita',
un led giallo che indica l'intervento della
protezione di sovraccarico.
ELECTRICAL
CONNECTIONS
IMPORTANT :
the generator output voltage must be
checked under no-load conditions, with the
correct setting of frequency.
The voltage may be adjusted by ± 5% of the
nominal, by acting upon the voltage
potenziometer on the electronic regulators.
It is possible to get a remote voltage
regulation of ± 5% inserting in the proper
terminals a 100K potentiometer (for the 6 lead
units) or a 100K potentiometer with a 100K
resistance in series (for the 12 lead units).
Instructions to follow for the external
potentiometer connection:
CAUTION: in order to get a correct working
of the alternator, it is necessary to follow the
following procedure, connecting the external
potentiometer.
1) Turn the VOLT trimmer of the electronic
regulator completely anticlockwise.
2) Set the external potentiometer at half turn
and connect it to the proper terminals of the
electronic regulator.
3) Adjust the voltage at the nominal value by
the VOLT trimmer of the electronic regulator.
PROTECTIONS
U.V.R.6/1-F - S.R.7/2-G
Both regulators are provided with an
underspeed protection with an intervention
threshold which can be adjusted by the
potentiometer marked "Hz". This protection
intervenes instantaneously by reducing the
alternator voltage to a safe value when
frequency falls below 10% of the nominal
value. These regulators also have inherent
overload protection which senses the exciter
field voltage value. Should this field voltage
value exceed the nominal value for a period
of more than 20 seconds, then again the
alternator voltage is automatically reduced to
a safe operating level. This overload function
has a built-in delay to allow for the overload
when starting motors (normally 5-10
seconds). The operating threshold of this
protection device is adjustable by the
potentiometer marked "AMP".
U.V.R.6/1-F
Aside from the above mentioned cha-
racteristics, the U.V.R.6/1-F regulator also
offers the following:
1 - possibility to have single-phase as well as
three-phase sensing
2 - led indicators for self-diagnosis which
indicate the unit's operational conditions: a
green led which when lit confirms the
alternator's normal functioning; a red led
indicates the underspeed protection is on; a
yellow led indicates the overload protection is
on.
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ECO-ECP MANUAL January 2012 revision 30
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