Columbus McKinnon Yale CPV Series Translated Operating Instructions page 54

p
n
d = Nenndicke der Kette / Nominal thickness of chain
Epaisseur nominale de la chaîne
d , d = Istwert / Actual value / Valeur réelle
1 2
d + d
1 2
d = ≤ 0,9 d
min.
2
Remplacement de la chaîne de charge
Pour le remplacement de la chaîne de charge, suspendre le palan à chaîne et le raccorder à une source d'énergie.
Une chaîne de charge doit toujours être remplacée par un spécialiste autorisé.
NOTE : le remplacement d'une chaîne de charge doit être consigné !
Modèle à un brin
1. Démontage de la moufle inférieure
Desserrer les deux vis à tête cylindrique et séparer les demi-raccords.
2. Démontage de l'arrêt de chaîne
Desserrer les deux vis au niveau de l'arrêt de chaîne. L'extrémité de chaîne est alors libérée. Retirer le tampon.
3. Mise en place de la nouvelle chaîne
Découper en C l'avant-dernier maillon du brin libre de l'ancienne chaîne. La longueur de la section coupée doit au moins correspondre à
l'épaisseur du maillon. Retirer le dernier maillon et suspendre la nouvelle chaîne dans le maillon en C. Les soudures de la nouvelle
chaîne de charge doivent être alignées avec celles de la chaîne de charge à remplacer ! La chaîne peut ensuite être acheminée en
appuyant sur la touche ▼ à la vitesse la plus lente possible.
ATTENTION : La forme extérieure et les dimensions du maillon en C ne doivent pas différer de celles d'un maillon fermé, car il
ne pourrait alors pas traverser le mécanisme de levage correctement lors de l'entraînement de la chaîne. Risque
d'endommagement du mécanisme de levage ! Risque de rupture de la chaîne !
4. Monter l'arrêt de chaîne et la moufle inférieure
Dès que le maillon en C a traversé le mécanisme de levage, il est possible de détacher l'ancienne chaîne de charge et de la mettre au
rebut avec le maillon auxiliaire en C. Avant la repose de l'arrêt de chaîne ou de la moufle inférieure, enfiler les tampons sur l'extrémité
de la nouvelle chaîne de charge. Lors de l'assemblage de la moufle inférieure, regraisser la tête de crochet.
ATTENTION : L'arrêt de chaîne doit être installé de sorte qu'au moins un maillon de chaîne dépasse après le montage.
Toujours utiliser des écrous hexagonaux avec élément de serrage.
5. Avant la mise en service, graisser la chaîne de charge et tester le fonctionnement de l'entraînement de chaîne sans charge.
Modèle à deux brins
Avant toute intervention, s'assurer que la moufle inférieure est déchargée.
1. Démontage du tourillon de chaîne
Sur le modèle à deux brins, le tourillon de chaîne se trouve sur la face inférieure du carter du palan à chaîne. Dévisser d'abord les
quatre vis à tête cylindrique de l'ancrage de chaîne. Chasser ensuite le tourillon de chaîne à l'aide d'un mandrin.
ATTENTION : Ne pas endommager le tourillon ou son assise.
2. Démontage de l'arrêt de chaîne
Déposer les deux vis. La chaîne est alors libérée.
3. Mise en place de la nouvelle chaîne
Découper en C l'avant-dernier maillon du brin libre de l'ancienne chaîne. La longueur de la section coupée doit au moins correspondre à
l'épaisseur du maillon. Retirer le dernier maillon et suspendre la nouvelle chaîne dans le maillon en C. Les soudures de la nouvelle
chaîne de charge doivent être alignées avec celles de la chaîne de charge à remplacer ! La chaîne peut ensuite être acheminée en
appuyant sur la touche ▼ à la vitesse la plus lente possible. Toujours maintenir une certaine tension sur l'extrémité du brin de charge
de l'ancienne chaîne de charge afin de garantir une introduction rectiligne et sans accroc dans le mécanisme de levage et la moufle
inférieure.
ATTENTION : La forme extérieure et les dimensions du maillon en C ne doivent pas différer de celles d'un maillon fermé, car il
ne pourrait alors pas traverser le mécanisme de levage correctement lors de l'entraînement de la chaîne. Risque
d'endommagement du mécanisme de levage ! Risque de rupture de la chaîne !
4. Montage de l'arrêt de chaîne
Dès que le maillon en C a traversé le mécanisme de levage et la moufle inférieure, il est possible de détacher l'ancienne chaîne de
charge et de la mettre au rebut avec le maillon auxiliaire en C. Ensuite, insérer le tampon à l'extrémité du brin libre de la chaîne et
monter l'arrêt de chaîne. Au moins un maillon de chaîne doit dépasser après le montage de l'arrêt de chaîne.
5. Montage du tourillon de chaîne
Avant le montage, inspecter le tourillon de chaîne à la recherche d'éventuelles fissures. Ensuite, insérer le premier maillon du brin de
chaîne côté charge dans l'ouverture correspondante sur la face inférieure du carter de palan électrique.
11 x
p
n
d
1
©
2016 Columbus McKinnon Industrial Products GmbH
Link chains A = 4 x 12,2 DAT / B = 5 x 15,1 DAT / C = 7,1 x 20,5 DAT
Inspection Dim.
A
Length over 11 pitches 11 x t 134,2 166,1 225,5 136,9 169,4 230,0
Length of 1 pitch t 12,2 15,1 20,5 12,8 15,9 21,5
Diameter d 4
d + d
1 2
Mean thickness 4
2
Tab. 2
54
Nominal value Wear limit
[mm] [mm]
B C A B C
5 7,1 – – –
5 7,1 3,6 4,5 6,4