baltur COMIST 180 DSPNM User Instruction Manual page 66

chaude à basse pression, dans tout le circuit du combustible
dans le brûleur. L'allumage du brûleur intervient selon la
procédure décrite dans le chapitre précédent « Description du
fonctionnement » et le brûleur s'allume au minimum.
• Lorsque le brûleur fonctionne en régime « minimum »,
l'opérateur règle la quantité d'air selon le besoin afin d'assurer
une bonne combustion. Pour ce faire, il dévisse ou resserre les
vis réglables en correspondance du point de contact, à l'aide
du levier qui transmet le mouvement au clapet de réglage de
l'air de combustion. Il est préférable que la quantité d'air pour
le « minimum » soit légèrement basse, afin d'assurer un parfait
allumage, même dans les cas les plus difficiles.
• Après avoir réglé l'air sur le « minimum », placer les interrupteurs
de modulation en position « MAN » et « MAX ».
• Le servomoteur de réglage du débit (combustible/air) se met
en route, l'opérateur attend que le disque sur lequel sont
appliquées les vis de réglage ait parcouru un angle d'environ
12° (correspondant à l'espace occupé par trois vis) puis il arrête
la modulation en reportant l'interrupteur en position « O ».
L'opérateur observe la flamme et procède, si nécessaire, au
réglage de l'air de combustion en suivant les instructions du
point précédent. Ensuite, il contrôle la combustion à l'aide
des instruments prévus à cet effet et modifie, le cas échéant,
le réglage qu'il a effectué auparavant en se basant sur la
vérification visuelle. Il répète l'opération décrite ci-dessus
en procédant de manière progressive (en faisant avancer le
disque de 12° en 12°) et modifie chaque fois, si nécessaire, le
rapport combustible/air durant toute la course de la modulation.
S'assurer que la progression dans le débit maximal se vérifie
à la fin de la course de modulation. Cette condition est
nécessaire pour réaliser une correcte progression graduelle
du fonctionnement de la modulation. Au besoin, modifier la
position des vis qui commandent le combustible afin d'obtenir
les résultats indiqués ci-dessus. Précisons que le débit maximum
est obtenu lorsque la pression de retour est inférieure d'environ
2 ÷ 3 bar à la pression de décharge (normalement 20 ÷ 22 bar).
Pour obtenir un bon rapport air / combustible, il faut constater
une valeur d'anhydride carbonique (CO
le débit devient plus important (à titre indicatif, au moins 10 %
pour le débit minimal jusqu'à la valeur optimale d'environ 13 %
pour le débit maximal). Nous déconseillons de dépasser 13 %
de CO afin d'éviter le fonctionnement avec un excès d'air
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relativement limité qui pourrait provoquer une augmentation
sensible de l'opacité de la fumée pour des raisons inévitables
(variation de la pression atmosphérique, présence de petits
dépôts de poussière dans les conduits d'air du ventilateur,
etc.). L'opacité des fumées qui en résulte est étroitement liée
au type de combustible utilisé (les dernières dispositions en
la matière indiquent comme valeur maximale le 6ème degré
de l'échelle de Bacharach). Nous conseillons de maintenir si
possible l'opacité des fumées à une valeur inférieure au 6ème
degré de l'échelle de Bacharach, même si la valeur de CO
pourrait alors être légèrement inférieure. Des fumées moins
opaques salissent moins la chaudière ; ainsi, le rendement
moyen de celle-ci apparaît normalement plus élevé, même si le
taux de CO est légèrement inférieur. Noter que pour effectuer
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un bon réglage, la température de l'eau présente dans le
système doit être optimale et le brûleur doit fonctionner depuis
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•
•
) qui augmente lorsque
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au moins quinze minutes. Au cas où l'opérateur ne disposerait
pas d'instruments adéquats, il se basera sur la couleur de la
flamme. Nous conseillons d'effectuer les réglages de manière à
obtenir une flamme de couleur orange clair ; éviter la formation
d'une flamme rouge avec de la fumée ou d'une flamme blanche
accompagnée d'une quantité excessive d'air. Après avoir vérifié
que le réglage (air / combustible) est correct, serrer les vis de
serrage des vis réglables.
Vérifier le bon fonctionnement automatique de la modulation
en plaçant l'interrupteur AUT - MAN en position « AUT » et
l'interrupteur MIN - MAX en position « O ». De cette manière,
la modulation est insérée exclusivement par la commande
automatique de la sonde de la chaudière si le brûleur est en
version (MODULANTE) ou sur commande du thermostat ou
du pressostat de la 2ème allure si le brûleur est en version
(DEUX ALLURES PROGRESSIVES) (voir dossier « Régulateur
électronique » uniquement pour la version modulante).
Vérifier que le réglage des thermostats du préchauffage
n'entraîne pas d'anomalies (mauvais allumage, présence
de fumée, formation de gaz dans le préchauffage, etc.).
Au besoin, augmenter ou diminuer ces valeurs en veillant à
ce que le thermostat de réglage se trouve à une température
d'environ 15-20 °C de plus que celle à laquelle est réglé
le thermostat mini. Le thermostat mini doit se fermer à la
température minimale indispensable pour avoir une bonne
pulvérisation (viscosité au gicleur non supérieure à 2 °E). Voir
à titre indicatif le diagramme viscosité-température relatif au
type d'huile utilisée.
CeLLULe Uv
La détection de la flamme intervient par cellule UV et il est
important de tenir compte des précisions ci-dessous. Une
légère onctuosité compromet fortement le passage des rayons
ultraviolets à travers le bulbe de la cellule photoélectrique UV,
en empêchant que l'élément sensible interne reçoive la quantité
de radiation nécessaire pour un bon fonctionnement. En cas
de salissure du bulbe avec du fioul, de l'huile combustible,
etc., il est indispensable de nettoyer de manière appropriée.
Il est important de préciser que même le simple contact avec
les doigts peut laisser une légère onctuosité, suffisante pour
compromettre le fonctionnement de la cellule photo-électrique
UV. La cellule UV ne «voit» pas la lumière du jour ou d'une
lampe commune. L'éventuelle vérification de sensibilité
peut être faite avec la flamme (briquet, bougie) ou avec la
décharge électrique qui se manifeste entre les électrodes
d'un transformateur d'allumage ordinaire. Pour assurer un
bon fonctionnement, la valeur du courant de la cellule UV doit
être suffisamment stable et ne pas descendre en dessous
de la valeur minimale requise par l'appareillage en question.
Il peut s'avérer nécessaire de rechercher de manière
expérimentale la meilleure position en faisant défiler
(déplacement axial ou rotatif) le corps qui contient la cellule
photoélectrique par rapport au collier de fixation. La vérification
s'effectue en insérant un microampèremètre, à échelle
adéquate, en série à l'un des deux câbles de raccordement
de la cellule photo-électrique UV, en respectant évidemment la
polarité (+ et -). La valeur du courant de la cellule, afin d'assurer
le fonctionnement de l'appareillage, est reportée sur le schéma
électrique. Vérifier l'efficacité du détecteur de flamme (cellule