baltur COMIST 180 DSPNM User Instruction Manual page 115

ситуация должна наблюдаться в том случае, когда горелка
работает на требуемой максимальной мощности.
Для приблизительной начальной регулировки горелки нужно
выставить устройство, закрывающее воздушный зазор на
головке, в среднее положение.
Достигнув требуемой максимальной мощности, необходимо
подправить положение механизма, закрывающего воздушный
зазор на головке горения. Для этого переместите его вперед
или назад так, чтобы получить поток воздуха, соответствующий
подаче, при этом положение воздушной заслонки должно быть
довольно открыто.
Уменьшая воздушный зазор на головке горения следите
за тем, чтобы полностью не убрать его. Обеспечьте
хорошее центрирование относительно
диска. Следует уточнить, что неправильная
центровка относительно диска может стать
причиной плохого сгорания и чрезмерного
нагрева головки, что приведет к ее быстрому
износу. Проверка осуществляется, смотря
через смотровое стекло с задней стороны
горелки. После контроля затяните до упора
винты, блокирующие положение устройства
регулировки воздуха на головке горения.
Проверьте, чтобы розжиг происходил
надлежащим образом. Если регулятор
сдвинут вперед, возможна ситуация,
когда скорость воздуха на выходе
настолько высока, что это затрудняет
р о з ж и г . Е с л и э т о п р о и с х о д и т ,
необходимо сместить регулятор на
несколько градусов назад, пока он не
достигнет положения, в котором розжиг
происходит правильно. Это положение
считается окончательным. Следует
напомнить еще раз, что для первого
пламени количество воздуха должно
быть ограниченным, насколько это
возможно для того, чтобы розжиг был
надежным и в более трудных ситуациях.
принципиаЛьная сХеМа реГуЛирОВКи ВОЗдуХа
непраВиЛьная реГуЛирОВКа
1) Головка горения
Вход воздуха на горение
при слишком закрытой заслонке
праВиЛьная реГуЛирОВКа
1) Головка горения
О т н о с и т е л ь н о
н е б о л ь ш о й
воздушный зазор
Внимание: Зазор не
должен быть закрыт
Вход воздуха на горение
при сильно открытой заслонке
25 / 44
0006080118_201311
Большой
воздушный зазор
Ручки управления и крепление
головки горения
Ручки управления и крепление
головки горения