Поиск И Устранение Неисправностей - EMAK GS 371 Operators Instruction Book

13. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
ВНИМАНИЕ! Всегда останавливайте машину и отсоединяйте свечу пе ед тем, как
п иступать к выполнению всех опе аций, указанных в нижеп иведенной таблице,
за иск лючением тех с лучаев, когда для их выполнения необходимо
функциони ование машины.
Если после выполнения всех проверок неисправность остается, обратитесь в авторизованный
сервисный центр. В случае появления неисправности, не указанной в этой таблице, обратитесь
в авторизованный сервисный центр.
НЕИСПРАВНОСТЬ
вигатель не запускается или
глохнет через несколько секунд
после запуска.
вигатель запуск ается, но не
развивает нужные обороты или
неверно работает на большой
скорости.
вигатель не набирает полную
скорость и/или сильно дымит.
вигатель запускается, вращается,
но не держит обороты на холостом
ходу.
Шина и цепь во время работы
нагреваются и дымят
вигатель запускается и работает,
но цепь не вращается
В Н И М А Н И Е :
дот агивайтесь до цепи,
пока двигатель аботает
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
1. Нет искры
2. вигатель "залит" топливом
Карбюратор подлежит регулировке.
1. Проверьте бензино-масляную
смесь.
2. Засорен воздушный фильтр.
3. Карбюратор подлежит
регулировке.
Карбюратор подлежит регулировке.
1. Пустой бак с маслом для смазки
цепи
2. Слишком тугое натяжение цепи
3. Неполадка в работе системы
смазки
1. Включен тормоз цепи
2. Слишком тугое натяжение цепи
3. Сборка шины и цепи
н е
4. Цепь и/или шина повреждены
5. Муфта сцепления и/или зубчатое
колесо повреждены
СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ
1. Проверьте иску свечи. При отсутствии
искры повторите проверку с новой свечой
(RCJ7Y).
2. Выполните процедуру, описанную на
стр. 184. Если двигатель все еще не
зажигается, повторите эту процедуру с
новой свечой.
Обратитесь в авторизированный сервисный
ц е н т р д л я в ы п о л н е н и я р е г у л и р о в к и
карбюратора.
1. Используйте свежий бензин и специальное
масло для 2-тактных двигателей.
2. Прочистите; см. указания, приведенные в
главе "Техобслуживание воздушного
фильтра".
3. О б р а т и т е с ь в а в т о р и з и р о в а н н ы й
сервисный центр д л я выпо лнени я
регулировки карбюратора.
Отрегулируйте положение регулировочного
винта холостого хода "T" (Рис. 30), поворачивая
его по часовой стрелке для увеличения
скорос ти; см. главу "Техобс луживание
карбюратора".
1. Масляный бак необходимо заполнять
каждый раз при заправке топлива.
2. Натяжение цепи; см. указания в разделе
«Монтаж шины и цепи» (Стр. 181).
3. Позвольте двигателю работать на полную
мощнос ть в течение 15-30 секунд.
Остановите его и проверьте, имеются ли на
конце шины капли масла. Если масло
имеется, причиной неполадки может быть
слабое натяжение цепи или поврежденная
шина. Если масло отсутствует, свяжитесь с
уполномоченным центром технической
поддержки
1. Выключите тормоз цепи; см. раздел
«Использование - Тормоз цепи» (Стр. 185)
2. Натяжение цепи; см. указания в разделе
«Монтаж шины и цепи» (Стр. 181)
3. См. указания в разделе «Монтаж шины и
цепи» (Стр. 181)
4. См. указания в разделе «Техобслуживание
шины и/или цепи» (Стр. 186-187)
5. Замените их в случае необходимости;
свяжитесь с уполномоченным центром
технической поддержки
I
GB
F
D
E
NL
P
GR
SK
RUS
CZ
RUS
UK
PL
H
RUS
EST
LT
RO
195