Briggs & Stratton Snapper 2691382-00 Operator's Manual page 176

Meccanismo di blocco della retromarcia
Controllare il funzionamento del meccanismo di blocco della
retromarcia con il motore spento.
1. Premere e tenere premuti i pedali della lama.
2. Premere e tenere premuto il pedale di frizione/freno.
3. Dopo aver eseguito i punti 1 e 2, la leva del cambio non deve
andare in retromarcia.
!
AVVERTENZA
NON utilizzare la macchina se il meccanismo di blocco della
retromarcia non funziona correttamente. Contattare immediata-
mente il rivenditore per avere assistenza.
Manutenzione della batteria
Eseguire la manutenzione della batteria come necessario. Vedere
"Batteria".
Livellamento della base della falciatrice
Controllare il corretto livello della base della falciatrice. Regolare
come necessario. Vedere "Regolazione base della falciatrice -
Livellamento".
Pulire la base della falciatrice
AVVERTENZA
!
NON effettuare regolazioni, manutenzioni o riparazioni mentre
il motore è in moto. ARRESTARE il motore. ARRESTARE la
lama. Innestare il freno di stazionamento. Rimuovere la chia-
vetta. Scollegare il filo dalla candela e tenerlo al sicuro lontano
dalla stessa. Il motore e gli altri componenti sono MOLTO
CALDI. Per evitare gravi bruciature, lasciare raffreddare tutte
le parti prima di lavorare sulla macchina. Tappo di riempimento
del carburante e sfiato devono essere perfettamente chiusi per
evitare che il carburante si versi.
1. Controllare il livello del carburante nel serbatoio. Se è pieno
oltre 3/4, rimuovere il serbatoio. Vedere "Rimozione del
serbatoio del carburante". Se è al massimo a 3/4 del livello,
procedere al punto successivo.
2. Facendo attenzione, sollevare la macchina sul respingente
posteriore.
3. Pulire il fondo della base, rimuovendo gli accumuli di erba e i
detriti.
4. Pulire la parte superiore della base, rimuovendo gli accumuli
di erba e i detriti.
Filtro del carburante
eseguire la manutenzione del filtro del car-
IMPORTANTE:
burante SOLO A MOTORE FREDDO!
per arrestare il flusso del carburante, il ser-
IMPORTANTE:
batoio può essere rimosso dal supporto e
(C, Figura 25)
messo sul pavimento in modo che il livello del carburante
sia al di sotto del filtro. Vedere "Rimozione del serbatoio del
carburante".
1. Rimuovere le fascette
rante .
(A)
2. Togliere le linee del carburante dal filtro. Eliminare il filtro.
3. Installare un nuovo filtro carburante.
4. Reinstallare il serbatoio sul supporto (se era stato rimosso).
5. Rimettere con attenzione le fascette.
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dal filtro del carbu-
(B, Figura 25)
6. Controllare l'eventuale presenza di perdite.
Lubrificazione - accessori di ingrassaggio
I seguenti componenti della macchina sono dotati di accessori
di ingrassaggio e richiedono lubrificazione periodica. Applicare
grasso per usi generali (NLGI N.2) con una pistola da ingrassag-
gio.
1. Albero della lama
!
1. Seguire le AVVERTENZE in questa pagina.
2. Controllare il livello del carburante nel serbatoio.
Se è pieno oltre 3/4, rimuovere il serbatoio. Vedere
"Rimozione del serbatoio del carburante". Se è al mas-
simo a 3/4 del livello, procedere al punto successivo.
3. Facendo attenzione, sollevare la macchina sul respin-
gente posteriore.
4. Lubrificare il raccordo per l'ingrassaggio dell'albero
con tre spruzzi di grasso generico, mediante
Figura 26)
una pistola a spruzzo.
NOTA: alcuni modelli sono dotati di cuscinetti sigillati sull'albero,
che non richiedono lubrificazione.
IMPORTANTE:
verticale sul respingente posteriore per oltre 2 ore, rimuo-
vere la batteria. Vedere "Rimozione della batteria".
2. Cuscinetto delle ruote anteriori
!
Lubrificare i raccordi per l'ingrassaggio delle ruote ante-
riori
(A, Figura 27)
mediante una pistola da ingrassaggio.
3. Leva del cambio
Lubrificare i raccordi per l'ingrassaggio della leva del
cambio
(A, Figura 28)
mediante una pistola da ingrassaggio.
4. Cuscinetto dell'asse posteriore
1. Il raccordo per l'ingrassaggio
netto dell'asse posteriore sinistro richiede tre spruzzi di
grasso generico, mediante una pistola da ingrassaggio.
2. Il cuscinetto dell'asse posteriore destro viene lubrificato
dal lubrificante del differenziale e non richiede grasso.
Lubrificazione - collegamento della base
della falciatrice
Lubrificare tutti i punti di articolazione del collegamento della base
della falciatrice con un leggero strato di olio motore.
Lubrificazione - differenziale / carter della
catena
1. Sollevare la macchina sul respingente posteriore e
controllare il tappo di riempimento/livello
sul differenziale
re o usura. Sostituire il tappo di riempimento/livello se
sono evidenti segni di usura.
IMPORTANTE:
verticale sul respingente posteriore per oltre 2 ore, rimuo-
vere la batteria. Vedere "Rimozione della batteria".
2. Per controllare il lubrificante, togliere il tappo di riempimento/
livello e ispezionare visivamente il lubrificante presente sulle
parti interne del differenziale. Se non è visibile lubrificante
se la macchina dovrà rimanere in posizione
con cinque spruzzi di grasso generico,
con due spruzzi di grasso generico,
(A, Figura 29)
, per verificare la presenza di rottu-
(B)
se la macchina dovrà rimanere in posizione
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(A,
del cusci-
(A, Figura 30)