Préparation, Raccordement Et Fonctionnement - ProCharger 600 Manual

Illustration
9. Préparation, raccordement et fonctionnement
Attention ! Un mauvais raccordement, un court-circuit de la batterie et une
manipulation incorrecte de la batterie et du chargeur constituent des sources de
dangers potentiels. Assurez-vous que tous les préparatifs ont correctement été
effectués.
• Avant chaque mise en service, contrôlez votre chargeur et ses câbles afin de
vous assurer qu'ils ne sont pas endommagés. Ne mettez surtout pas l'appareil en
service lorsque l'isolation protectrice du câble de charge est endommagée
(écrasée, fendue, déchirée, etc.).
• Avant la charge, assurez-vous que la batterie à charger est bien une batterie 12V.
• Des gaz explosifs peuvent s'accumuler à proximité du sol. Installez le chargeur
le plus haut possible et le plus loin possible du sol. Ne le positionnez pas
directement sur la batterie ou à proximité directe de cette dernière. Pendant la
charge, veillez à une bonne aération du local.
• Sur les batteries qui nécessitent un entretien, il est recommandé de démonter
la batterie du véhicule, par exemple car le brouillard d'acide de batterie dégagé
risquerait d'endommager la machine. Observez les indications du fabricant
spécifiques au démontage de la batterie.
• Sur les batteries qui nécessitent un entretien, ouvrez les bouchons de toutes
les cellules avant la charge (nous recommandons un nettoyage préalable de la
surface de la batterie afin d'éviter que des impuretés ne pénètrent à l'intérieur de
la batterie). Aérez le boîtier de la batterie pendant 2 minutes environ afin que les
gaz inflammables puissent s'évaporer !
I,A
U,V
13,8V
Courbe I
(Intensité)
0,6A
Phase I
(Intensité)
Courbe U
(Tension)
Phase U
(Tension)
47