ProCharger 600 Manual page 49

An automatic plug-in charger
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• Raccordez ensuite le chargeur de batterie au réseau électrique. La LED «
s'allume.
• Le cycle de charge débute ensuite automatiquement et est signalisé à l'aide de la
LED «
».
• La batterie est entièrement chargée dès que la LED «
que faiblement (pour de plus amples informations à ce propos, voir point « Fin du
cycle de charge »).
• Après le cycle de charge, débranchez d'abord le chargeur du réseau électrique.
• Respectez impérativement l'ordre de débranchement suivant :
• Variante A – Charge de la batterie montée dans le véhicule à l'aide du
câble à pinces de charge :
Débranchez d'abord la pince de charge noire (moins) du châssis du
véhicule ou du bloc moteur. Débranchez ensuite la pince rouge (plus) de la
borne plus de la batterie.
• Variante B – Charge de la batterie hors du véhicule à l'aide du câble à
pinces de charge :
Débranchez d'abord la pince de charge noire (moins) de la borne moins de
la batterie. Débranchez ensuite la pince de charge rouge (plus) de la borne
plus de la batterie.
• Variante C – Charge à l'aide du câble à œillets :
Débranchez le chargeur à l'aide du raccord rapide du câble à œillets puis
fermez la douille du câble à œillets à l'aide de la fermeture fournie. Si
le câble à œillets ne doit pas être raccordé en permanence à la batterie
et que vous souhaitez l'enlever de la batterie après le cycle de charge,
débranchez d'abord la batterie de la connexion à la terre de la moto.
Démontez ensuite l'œillet noir (moins) de la borne moins de la batterie puis
l'œillet rouge (plus) de la borne plus de la batterie. Branchez ensuite à
nouveau la connexion à la terre de la moto au pôle négatif de la batterie.
Fin du cycle de charge
La LED jaune «
au-dessous de 50 mA et que la batterie est complètement chargée. Avec des
batteries pratiquement neuves, la LED s'éteint généralement dès que la batterie est
complètement chargée. Avec des batteries plus anciennes et des batteries à haute
capacité, il peut arriver que celles-ci présentent une trop haute auto-décharge (env.
1 % de la capacité de la batterie) et que le chargeur ne reconnaisse pas le courant
de charge de maintien élevé en résultant comme cycle de charge terminé (l'affichage
LED jaune «
» ne s'éteint pas). Dans ce cas, le chargeur sert de tampon de
» s'éteint complètement dès que le courant de charge chute
» s'éteint ou ne brille
»
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