Kärcher KM 90/60 R P Operating Instructions Manual page 54

Controllo della pressione delle ruote
 Depositare la spazzatrice su una super-
ficie piana.
 Collegare il manometro alla valvola del
pneumatico.
 Misurare la pressione e correggerla se
necessario.
 La pressione della ruota anteriore deve
essere di 4 bar.
 La pressione delle ruote posteriori deve
essere di 4 bar.
Cambio della ruota
Pericolo
Rischio di lesioni!
 Depositare la spazzatrice su una super-
ficie piana.
 Estrarre la chiave di accensione.
 Nel caso in cui gli interventi di riparazio-
ne vengano effettuati su strade pubbli-
che, indossare degli indumenti
segnaletici in zone pericolose esposte
al traffico.
 Verificare che il terreno sia stabile.
Bloccare ulteriormente l'apparecchio
mediante cunei in modo che non possa
spostarsi accidentalmente.
Controllo dei pneumatici
 Verificare che i battistrada dei pneuma-
tici siano liberi da oggetti impigliati.
 Rimuovere eventuali oggetti.
 Utilizzare un normale prodotto adatto
alla riparazione di pneumatici.
Avviso:Osservare quanto raccomandato
dal rispettivo produttore. È possibile prose-
guire a condizione che vengano rispettate
le disposizioni del produttore. Sostituire il
pneumatico o la ruota appena possibile.
 Sollevare e rimuovere leggermente il
vano raccolta sul lato corrispondente.
 Applicare il cric nel rispettivo punto del-
la ruota anteriore o di quella posteriore.
 Sollevare l'apparecchio con il cric.
 Rimuovere la rondella di sicurezza (so-
lo ruota posteriore).
 Smontare la ruota.
 Applicare la ruota di ricambio.
 Montare la rondella di sicurezza (solo
ruota posteriore).
 Abbassare l'apparecchio con il cric.
 Introdurre il vano raccolta ed aggan-
ciarlo.
Avviso: Usare un cric adatto disponibile in
commercio.
Controllo e rabbocco dell'olio motore
Pericolo
Pericolo di ustione!
 Lasciare raffreddare il motore.
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 Controllare il livello dell'olio motore non
prima che siano passati 5 minuti dall'ar-
resto del motore.
 Aprire il cofano.
 Svitare l'astina di livello dell'olio.
 Pulire l'astina di livello dell'olio ed avvi-
tarla.
 Svitare l'astina di livello dell'olio.
 Rilevare il livello dell'olio.
– Il livello dell'olio deve essere compreso
fra le tacche "MIN" e "MAX".
– Se il livello dell'olio è al di sotto della
tacca di MIN, aggiungere olio motore.
– Non riempire il motore al di sopra della
tacca MAX.
 Rabboccare l'olio nel detergente nel
bocchettone di riempimento dell'olio.
Tipo di olio: vedi Dati tecnici
 Riavvitare l'astina di livello dell'olio.
 Attendere almeno 5 minuti.
 Controllare il livello dell'olio motore.
Cambio dell'olio motore
Pericolo
Pericolo di ustione a causa di olio bollente.
 Lasciare raffreddare il motore.
 Aprire il cofano.
 Svitare l'astina di livello dell'olio.
 Aspirare l'olio motore per mezzo della
pompa per cambio olio 6.491-538 inse-
rita nel bocchettone di riempimento
dell'olio.
 Rabboccare l'olio nel detergente nel
bocchettone di riempimento dell'olio.
Tipo di olio: vedi Dati tecnici
 Riavvitare l'astina di livello dell'olio.
 Attendere almeno 5 minuti.
 Controllare il livello dell'olio motore.
Sostituire il filtro aria
 Rimuovere il coperchio di chiusura.
 Estrarre l'inserto del filtro.
 Inserire un nuovo inserto filtro.
Le lamelle del filtro devono essere rivol-
te in direzione del coperchio di chiusu-
ra.
 Rimettere il coperchio di chiusura.
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-
IT
Pulire o sostituire la candela
 Staccare l'attacco candela.
 Svitare e pulire la candela.
 Avvitare la candela pulita o una nuova.
 Applicare l'attacco candela.
Svuotare il serbatoio del carburante
 Aprire il cofano.
 Chiudere l'alimentazione del carburan-
te.
Posizionare il pomello girevole in modo
obliquo rispetto al tubo flessibile del ru-
binetto del carburante.
 Aprire il tappo del serbatoio.
 Aspirare il carburante per mezzo di una
pompa adatta.
Controllo e correzione del livello di olio
idraulico
 (1) Controllo del livello
 Aprire il cofano.
 Svitare la vite di chiusura del contenito-
re di compensazione.
 Controllare il livello dell'olio nel serbato-
io di carico.
Avviso: Il livello dell'olio deve trovarsi 3
mm sopra il fondo del contenitore.
Attenzione
Questo controllo va effettuato esclusiva-
mente a motore freddo.
 (2) Correzione del livello
 Svitare la vite di chiusura del contenito-
re di compensazione.
 Se necessario aggiungere olio con cau-
tela.
 Chiudere il serbatoio.
Tipo di olio: vedi Dati tecnici
Controllare la simmetria delle spazzole
laterali
 Controllare la pressione delle ruote.
 Sollevare le spazzole laterali.
 Portare la spazzatrice su un pavimento
piano e liscio coperto visibilmente di
polvere o gesso.
 Abbassare le spazzole laterali e farle gi-
rare per breve tempo.
 Sollevare le spazzole laterali.
 Spostare il veicolo in retromarcia.