Table of Contents
Advertisement
Available languages
Available languages
Kontrola i regulacja prędkości obr. biegu
Gaźnik jest ustawiony fabrycznie na prawidłowe obroty biegu
jałowego, a więc silnik jest zasilany odpowiednią mieszanką
paliwa i powietrza.
Prędkość obr. biegu jałowego jest nastawiona prawidłowo,
gdy silnik pracuje równo, a narzędzie tnące jest
zatrzymane.
Prędkość obr. biegu jałowego należy sprawdzać zawsze
− przy nagrzanym silniku,
− z czystym filtrem powietrza.
W następujących przypadkach gaźnik (obroty biegu jałowego)
wymaga regulacji
- narzędzie tnące obraca się na biegu jałowym
- za wysokie obroty
- nieregularna praca lub słabe przyspieszenie (za niskie obroty
biegu jałowego)
- dopasowanie do warunków pogodowych, temperatury
Nieprawidłowe
ustawienie
przyczyną poważnego uszkodzenia silnika. W żadnym
przypadku nie wolno nadal używać piły!
Regulację gaźnika należy zlecić specjalistycznemu
warsztatowi serwisowemu.
Czyszczenie
Po każdym użyciu starannie wyczyścić urządzenie, aby
zachować nienaganne działanie.
• Regularnie czyścić wszystkie ruchome części.
• Należy czyścić obudowę miękką szczotką lub suchą szmatką.
• Nie myć maszyny pod bieżącą wodą ani za pomocą myjek
ciśnieniowych.
• Nie czyścić plastikowych elementów rozpuszczalnikami
(benzyna, alkohol itd.), ponieważ mogłyby one ulec
uszkodzeniu.
• Utrzymywać uchwyty w stanie czystym i wolnym od oleju i
smaru.
Nie można używać wody, rozpuszczalników i środków
polerujących.
• Należy uważać, by szczelina wentylacyjna dla chłodzenia
silnika była wolna (niebezpieczeństwo przegrzania).
Transport
Przed transportem
Wyłączyć urządzenie
−
odczekać do momentu zatrzymania się noży
−
• Urządzenie nosić w stanie równowagi za chwyt lub
zawieszone na pasku transportowym.
W
celu
•
uszkodzeniem, należy za pomocą osłony transportowej (7a i
10a) zabezpieczyć nóż
dotknięciem.
• Transportować urządzenie w samochodzie tylko w
bagażniku lub na oddzielnej powierzchni transportowej.
168
jałowego
gaźnika
może
ochrony
przed
urazami
(7) i nóż żyłkowy (10) przed
Podczas załadunku nie rzucać urządzenia. Zabezpieczyć
urządzenie
wyciekiem paliwa.
Jeśli urządzenie podczas transportu było narażone na silne
uderzenia, należy je sprawdzić pod kątem uszkodzeń.
Nieużywane
zamkniętym pomieszczeniu poza zasięgiem dzieci.
Urządzenie należy przechowywać w miejscu, w którym opary
benzyny nie mogą zetknąć się z ogniem i iskrami (np. nie
obok pieca, bojlera z gorącą wodą podgrzewanego ciągłym
płomieniem).
Nie kłaść urządzenia na osłonie. Najlepiej przechowywać je
w pozycji wiszącej. W celu zmniejszenia wymiarów można
schować uchwyty.
Zabezpieczyć nóż (7) za pomocą osłony transportowej (7a).
Celem zapewnienia odpowiedniej trwałości i łatwości
obsługi urządzenia:
być
Składowanie urządzenia podczas przerwy w pracy (nie dłuższej
niż 6 tygodni)
1. Wykonywać gruntowne czyszczenie i konserwację.
2. Sprawdzić stan urządzenia, aby zapewnić jego niezawodną
pracę.
3. Całkowicie opróżnić zbiornik paliwa.
Zbiornik opróżniać tylko na wolnym powietrzu lub w
dobrze przewietrzanych pomieszczeniach.
Usunąć resztę paliwa/oleju do smarowania łańcucha
zgodnie
środowiska).
4. Opróżnić gaźnik.
W tym celu uruchomić silnik i zostawić go na biegu jałowym,
aż się zatrzyma. W gaźniku nie ma już paliwa:
Resztki paliwa w gaźniku mogą być przyczyną
problemów z uruchomieniem lub uszkodzeń.
5. Poczekać, aż silnik ostygnie.
6. Elementy ruchome nasmarować przyjaznym dla środowiska
olejem.
Nigdy nie stosować smaru stałego.
Składowanie urządzenia podczas przerwy w pracy, która trwa
kilka miesięcy:
Wykonać najpierw punkty 1
7. Wykręcić świecę zapłonową.
8. Wlać olej silnikowy (ok. 1 łyżeczkę) do cylindra. Powoli
pociągnąć za uchwyt linki, aby rozprowadzić olej. Wkręcić z
lub
powrotem
świecę.
Przed ponownym użyciem urządzenia wykręcić i
wyczyścić świecę zapłonową.
przed
przewróceniem,
Składowanie
urządzenia
przechowywać
Normalne składowanie
z
obowiązującymi
przepisami
Długotrwałe składowanie
6 (
Normalne składowanie
–
„
uszkodzeniami
i
w
suchym,
(ochrona
).
"
Advertisement
Chapters
Table of Contents
