Table of Contents
Advertisement
Available languages
Available languages
Schneidmesser
Nur mit einem korrekt geschärften und intakten
Schneidmesser können Sie sicher und gut arbeiten.
Überprüfen Sie deshalb regelmäßig das Schneidmesser, ob es
stumpf, verbogen, Risse hat oder beschädigt ist.
Stumpfe Schneidmesser lassen Sie durch einen Fach-
mann/Kundendienst schärfen.
Es können beide Seiten des Schneidmessers verwendet
werden. Wenden Sie das Schneidmesser einmal und arbeiten
Sie mit dem Freischneider weiter, bis beide Seiten des
Schneidmessers stumpf sind.
Ein beschädigtes Schneidmesser muss durch ein neu
es ersetzt werden.
Luftfilter reinigen
Reinigen Sie den Luftfilter regelmäßig von Staub und Schmutz,
um
− Startschwierigkeiten,
− Leistungseinbußen
− zu hohem Kraftstoffverbrauch vorzubeugen.
Reinigen Sie den Luftfilter ca. alle acht Betriebsstunden. Bei
besonders staubigen Verhältnissen öfter.
Stellen Sie den Chokehebel auf Position
kein Schmutz in den Vergaser gelangt.
Drücken Sie auf die Arretierung (J) und klappen Sie die
Luftfilterabdeckung (16) herunter.
Nehmen Sie den Luftfilter (31) heraus.
Waschen Sie den Luftfilter in lauwarmer Seifenlauge aus.
Pusten oder Blasen Sie Schmutzpartikel nicht aus, es
besteht die Gefahr von Augenverletzungen!
Lassen Sie den Luftfilter gut trocknen und setzen Sie ihn
wieder ein.
Beschädigte Luftfilter müssen sofort ausgewechselt
werden.
Kraftstofffilter reinigen bzw. auswechseln
Kontrollieren Sie den Kraftstofffilter (32) bei Bedarf. Ein ver-
schmutzter Kraftstofffilter behindert die Kraftstoffzufuhr.
Öffnen Sie den Tankverschluss (22) und ziehen Sie den Kraft-
stofffilter (32) mit einem Drahthaken durch die Öffnung.
⇒ leichte Verschmutzung
ziehen Sie den Kraftstofffilter von der Kraftstoffleitung ab
und reinigen Sie den Filter in Reinigungsbenzin
⇒ starke Verschmutzung
ersetzen Sie den Kraftstofffilter
14
Zündkerze überprüfen bzw. auswechseln
Berühren Sie die Zündkerze oder den Kerzenste-
−
cker nicht bei laufendem Motor. Hochspannung!
Verbrennungsgefahr bei heißem Motor.
−
Schutzhandschuhe tragen!
−
Kontrollieren Sie regelmäßig die Zündkerze und den Abstand
der Elektroden. Gehen Sie dazu folgendermaßen vor:
Lassen Sie den Motor abkühlen.
Ziehen Sie den Zündkerzenstecker (17) von der Zünd-
kerze (33) ab.
Schrauben Sie die Zündkerze mit dem mitgelieferten
Montageschlüssel (38) heraus.
Der Elektrodenabstand muss ca. 0,6 bis 0,7 mm betragen.
Reinigen Sie die Zündkerze, wenn sie verschmutzt ist.
Montieren Sie die Zündkerze in umgekehrter Reihenfolge.
Zündkerze nicht zu stark anziehen.
Befestigungsdrehmoment: 10-15Nm
Eine lockere Zündkerze kann sich überhitzen und den
Motor beschädigen.
Ein zu festes Anziehen der Zündkerze kann das Ge-
winde im Zylinderk4pf beschädigen.
Wechseln Sie die Zündkerze aus:
alle 100 Stunden oder 1x jährlich (je nachdem, welcher Fall
−
zuerst eintritt)
, damit
wenn der Isolationskörper beschädigt ist
−
bei starkem Elektrodenabbrand
−
bei stark verschmutzten oder verölten Elektroden
−
Verwenden Sie folgende Zündkerzen: TORCH
Schrauben Sie die Zündkerze (33) heraus.
Stecken Sie den Zündkerzenstecker (17) fest auf.
Drücken Sie die Zündkerze mit einer isolierten Zange gegen
das Motorgehäuse (nicht in der Nähe des Kerzenloches).
Stellen Sie den EIN-AUS-Schalter (13) auf die Position
Ziehen Sie am Startseil.
Ist kein Funke zwischen den Elektroden sichtbar, kann
die Zündkerze defekt sein.
Lassen Sie das Altöl ab, solange der Motor noch warm ist.
Warmes Öl läuft schnell und vollständig ab.
Achten Sie darauf, dass der Tankverschluss (22) fest ver-
schlossen ist.
Stellen Sie einen geeigneten Behälter unter den Motor zum
Auffangen des Altöls. Schrauben Sie die Öleinfüllschraube
(21) ab.
Lassen Sie das Öl vollständig ab, indem Sie den Motor in
Richtung des Öleinfüllstutzens kippen.
Stellen Sie den Motor auf eine ebene Fläche. Füllen Sie
unteren Rand des Einfüllstutzens mit dem empfohlenen Öl
ein.
Motorölmenge: 0,08 l
Zündfunke prüfen
Motorölwechsel
.
Advertisement
Chapters
Table of Contents
