Nettoyage Ou Remplacement Du Filtre À Air (Illustration W ); Contrôle De La Bougie D'allumage (Illustration Y ); Hibernation Du Moteur Conforme Au Règlement (Ou Non Utilisation Prolongée); Causes De Dérangements Et Élimination - Sabo 52-S A Operator's Manual

– Avant que le moteur ou l'appareil soit basculé pour vider l'huile, videz le réservoir de carburant et laissez tourner le
moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête par manque de carburant.
– Arrêtez le moteur et enlevez la cosse de la bougie d'allumage.
– Pour effectuer la vidange, retirez la jauge de niveau d'huile de la tubulure de remplissage et couchez la tondeuse sur le
côté afin que l'huile usagée puisse s'écouler dans un récipient prévu à cet effet.
Ne pas éliminer l'huile dans des égouts, ni la répandre sur le sol, mais s'en débarrasser selon les règlements
locaux en vigueur.
– Redressez la tondeuse et versez de l'huile de qualité (quantité et qualité, voir caractéristiques techniques). Revissez la
jauge de niveau d'huile et contrôlez le niveau d'huile (cf. également chapitre Remplissage d'huile, voir illustration Y1 !
Pos : 14.10 /Innenteil/Wartung des Motors /1.1 Rei nigen bz w. Austausc h des Luftfilters ( Abbildung W ) @ 0\mod_1115369153171_2091.doc @ 2438
Nettoyage ou remplacement du filtre à air (Illustration W )
Pos : 14.11 /Innenteil/Wartung des Motors /Rei nigen bz w. Austaus ch des Luftfilters T ext Motor SA26878, SAU11011, SA26879, SAU 10191, SAU 11035 @ 1\mod_1133358007777_2091.doc @ 6676
– Desserrer la vis sur le couvercle du filtre à air et ouvrir le couvercle vers le bas.
– Retirer précautionneusement la cartouche filtrante (1) et la débarrasser de la poussière qui y adhère en la cognant
légèrement sur une surface lisse ou la remplacer si elle est très encrassée.
– Ne jamais huiler la cartouche filtrante, ni la nettoyer à l'air comprimé. Les cartouches filtrantes très encrassées ou
huileuses doivent être remplacées.
– Après avoir nettoyé la cartouche et l'avoir remise dans son carter ou après l'avoir remplacée, refermer soigneusement
le couvercle.
Si la tondeuse doit fonctionner dans des conditions difficiles (fort dégagement de poussière), la cartouche doit être nettoyée
après chaque tonte; dans les autres cas, elle doit être nettoyée tous les 3 mois ou toutes les 25 heures de fonctionnement.
(Réf. de commande de la cartouche du filtre, voir pièces de rechange et accessoires d'origine)
Pos : 14.12 /Innenteil/Wartung des Motors /1.1 Kontrolle der Z ündkerze (Abbil dung Y ) @ 0\mod_1115369306250_2091.doc @ 2435
Contrôle de la bougie d'allumage (Illustration Y )
Pos : 14.13 /Innenteil/Wartung des Motors /Kontrolle der Z ündkerz e T ext 0,7mm @ 0\mod_1115369340031_2091.doc @ 2443
Pour contrôler l'usure de la bougie, retirez la cosse, puis dévissez la bougie. Si de fortes traces d'usure apparaissent sur
l'électrode, remplacez absolument la bougie d'allumage (réf. de cde, voir pièces de rechange et accessoires d'origine).
Sinon, nettoyez-la avec une brosse métallique et assurez-vous que l'écartement des électrodes est de 0,7 mm. Revissez à
la main la bougie d'allumage sur le moteur (faites attention à la bague d'étanchéité) puis serrez-la avec une clé à douille.
Remettez la cosse de la bougie en place. Remplacer la bougie d'allumage tous les ans.
Pos : 14.14 /Innenteil/Wartung des Motors /1.1 Vorschrifts mäßiges „Ü ber winter n" des Motors ( oder l äng erer Nic htgebrauc h) @ 0\mod_1115369429437_2091.doc @ 2439
Hibernation du moteur conforme au règlement (ou non utilisation prolongée)
– Videz le réservoir d'essence ou laissez tourner le moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête à défaut de carburant.
Pos : 14.15 /Innenteil/Wartung des Motors /Vorsc hrifts mäßiges „Ü ber wi nter n" des Motors Gerät kippen Text @ 0\mod_1115369463687_2091.doc @ 2448
– Arrêtez le moteur et enlevez la cosse de la bougie d'allumage.
– Retirez l'huile pendant que le moteur est encore chaud. Faites le plein d'huile neuve (quantité et qualité, voir
caractéristiques techniques).
– Enlevez l'herbe et les résidus de tonte sur le cylindre et les ailettes de refroidissement sous le capot de protection du
moteur et autour du silencieux.
– Rangez la machine dans un endroit fermé et sec après l'avoir nettoyée et non accessible aux enfants.
Pos : 15.1 /---------- 1 Leerzeil e ---------- @ 0\mod_1114611787140_2091.doc @ 2639
Pos : 15.2 /Innenteil/Stör ungs ursac hen und deren Besei tigung/1 STÖRUN GSUR SACHEN UND DER EN BESEITIGUNG @ 0\mod_1115373523343_2091.doc @ 2474
17 CAUSES DE DERANGEMENTS ET ELIMINATION
Pos : 15.3.1 /Innenteil/Stör ungs ursac hen und deren Besei tigung/Störungst abellenel emente/1 T abell enko pf @ 0\mod_1115374760156_2091.doc @ 2454
Dérangements
Pos : 15.3.2 /Innenteil/Stör ungs ursac hen und deren Besei tigung/Störungst abellenel emente/M otor s pringt nic ht an 52-S @ 15\mod_1300364283115_2091.doc @ 125918
Le moteur ne répond pas.
Pos : 15.3.3 /Innenteil/Stör ungs ursac hen und deren Besei tigung/Störungst abellenel emente/M otorleist ung läss t nach @ 0\mod_1127909215694_2091.doc @ 2466
Le moteur perd en puissance
Pos : 15.3.4 /Innenteil/Stör ungs ursac hen und deren Besei tigung/Störungst abellenel emente/M otor läuft unr egel mäßig @ 0\mod_1127909273145_2091.doc @ 2461
Causes possibles
L'étrier de commande n'est pas
rabattu.
Réservoir de carburant vide.
Cosse de la bougie d'allumage
desserrée.
Bougie d'allumage défectueuse ou
encrassée ou électrodes brûlées.
Le moteur reçoit trop d'essence
(bougie d'allumage mouillée).
Filtre à air encrassé.
Le filtre à air est encrassé.
Il y a de la suie sur la bougie.
17
Remède
Appuyer l'étrier de commande sur la partie
supérieure de la barre D .
Remplir de carburant neuf et propre.
Appuyer la cosse de la bougie d'allumage
ou faire contrôler par un atelier spécialisé.
Remplacer ou nettoyer la bougie
d'allumage, régler l'espace des électrodes
sur 0,7 mm Y .
Faire contrôler la machine par un atelier
spécialisé.
Nettoyer ou remplacer l'insert du filtre à air
W .
Nettoyez ou remplacez la cartouche
filtrante à air W .
Faites contrôler par un atelier autorisé.
FR