Wartung Der Vorderräder; Wartung Des Hinterradantriebs (Abbildung R ); Wartung Des Antriebs; Nachspannen Und Auswechseln Des Antriebkeilriemens - Sabo 52-S A Operator's Manual

– Ersatz-Schneidwerkzeuge müssen dauerhaft mit dem Namen und/oder Firmen-Kennzeichen des Herstellers oder
Lieferanten und der Teile-Nr. gekennzeichnet sein.
Pos : 13.19 /Innenteil/Pfl ege und Wartung des M ähers/ 1.1 War tung der Vor derr äder @ 0\mod_1115366416156_6.doc @ 501
Wartung der Vorderräder
Pos : 13.20 /Innenteil/Pfl ege und Wartung des M ähers/ Wartung der R äder T ext JX 80 @ 21\mod_1352880149869_6.doc @ 164012
Einmal jährlich oder alle 50 Betriebsstunden die Lager der Räder ölen.
– Mit einem Steckschlüssel die Sechskantmutter lösen und die Räder abnehmen.
– Nachdem die Lager geölt wurden, die Räder aufschieben und wieder soweit festziehen, dass die Räder sich noch leicht
aber spielfrei drehen lassen.
Pos : 13.21 /Innenteil/Pfl ege und Wartung des M ähers/ 1.1 War tung des Hinterradantri ebs (Abbil dung R ) @ 0\mod_1115366513750_6.doc @ 507

Wartung des Hinterradantriebs (Abbildung R )

– Die Antriebsräder nach Lösen der Mutter und Entfernen der Staubkappe von der Radachse abziehen.
Pos : 13.22 /Innenteil/Pfl ege und Wartung des M ähers/ Wartung des Hinterradantri ebs -1- T ext 52er Pr ofi @ 0\mod_1115366540484_6.doc @ 509
– Die Radabdeckung abnehmen, dabei auf die Anlaufscheibe achten.
– Schmutz und Fettreste von der Radabdeckung, dem Freilaufritzel auf der Getriebewelle und dem Antriebsritzel an der
Radinnenseite entfernen.
Pos : 13.23 /Innenteil/Pfl ege und Wartung des M ähers/ Wartung des Hinterradantri ebs -2- Hi nweis @ 0\mod_1115366592203_6.doc @ 511
HINWEIS
Das Freilaufritzel nicht von der Getriebewelle abziehen!
Pos : 13.24 /Innenteil/Pfl ege und Wartung des M ähers/ Wartung des Hinterradantri ebs -3- T ext 52er Pr ofi @ 0\mod_1115366614687_6.doc @ 505
– Das Ritzelpaar (Freilaufritzel und Antriebsritzel im Rad) mit dem Wälzlagerfett „KAJO-Langzeitfett LZR 2" ringsherum so
einfetten, dass die Zahnzwischenräume vollständig gefüllt sind. Zusätzlich etwas Fett in die entsprechenden Öffnungen
der Radabdeckung einstreichen.
– Die Radabdeckung aufsetzen und die Anlaufscheibe auf die Radachse aufschieben. Beim Aufstecken des
Antriebsrades darauf achten, dass die Ritzel ineinander greifen, evtl. das Rad auf der Achse leicht verdrehen.
Pos : 13.25 /Innenteil/Pfl ege und Wartung des M ähers/ 1.1 War tung des Antriebs @ 2\mod_1144334243564_6.doc @ 11950

Wartung des Antriebs

DE
Pos : 13.26 /Innenteil/Pfl ege und Wartung des M ähers/ Wartung des Antriebs Text F ahr antrieb-Bowdenzug wir d ei ngehägt @ 6\mod_1191336079800_6.doc @ 40234
– Für die einwandfreie Funktion des Riemenantriebs ist es unbedingt erforderlich, dass der Bowdenzug zum Ein-
/Ausschalten des Fahrantriebs leichtgängig ist.
Pos : 13.27 /Innenteil/Pfl ege und Wartung des M ähers/ 1.1 N ach sp annen und Aus wec hs eln des Antriebkeilriemens @ 0\mod_1115367205593_6.doc @ 517

Nachspannen und Auswechseln des Antriebkeilriemens

Pos : 13.28 /Innenteil/Pfl ege und Wartung des M ähers/N ac hsp annen und Aus wec hs eln des Antriebs keilriemens T ext @ 0\mod_1115367223875_6.doc @ 519
Nachspannen und Auswechseln des Antriebskeilriemens nur von einer Fachwerkstatt ausführen lassen.
Pos : 14.1 /---------- 1 Leerzeil e ---------- @ 0\mod_1114611787140_6.doc @ 41
Pos : 14.2 /Innenteil/Wartung des M otors/ 1 WARTUN G D ES MOT ORS @ 0\mod_1115367976453_6.doc @ 523

16 WARTUNG DES MOTORS

Pos : 14.3 /Innenteil/Sic her heitshi nweise /Sic her hei tshi nweis: Lese n, Mess er, Stein, Expl osi on, Benzin, H eiss, Zündkerze, Handsc huhe @ 4\mod_1159169796358_6.doc @ 20792
Pos : 14.4 /Innenteil/Wartung des M otors/M otor abgas e Hinweis @ 4\mod_1159167170397_6.doc @ 20751
WARNUNG
Verletzungen vermeiden! Motorabgase enthalten Kohlenmonoxid und können ernsthafte Erkrankungen oder Tod
zur Folge haben.
Den Motor nicht in geschlossenen Räumen, wie Garagen, betreiben, auch dann nicht, wenn Türen und Fenster
geöffnet sind. Die Maschine ins Freie bewegen, bevor der Motor angelassen wird.
Pos : 14.5 /Innenteil/Wartung des M otors/ Allgemei ner Hi nweis vorne hoc hki ppen W14 S @ 10\mod_1251377911498_6.doc @ 89989
WICHTIG
Zu Reinigungs- und Wartungsarbeiten den Motor und/oder Mäher nicht auf die Seite legen, sondern vorne hoch
kippen O (Zündkerze nach oben), da sonst Startschwierigkeiten auftreten könnten. In angehobenem Zustand den
Mäher sichern!
Pos : 14.6 /Innenteil/Wartung des M otors/ War tung des Motors T ext @ 13\mod_1280232716232_6.doc @ 110200
ACHTUNG
Beim kippen oder auf die Seite legen darauf achten, dass kein Öl oder Benzin austritt. Feuergefahr!
Die regelmäßige Ausführung der vorgeschriebenen Wartungs- und Pflegearbeiten sind die Voraussetzung für eine
dauerhafte und störungsfreie Funktion des Motors und außerdem Grundvoraussetzung für Garantieansprüche.
Den Motor vor allem äußerlich stets sauber halten, besonders der Schalldämpfer- und Zylinderbereich muss immer frei von
Fremdkörpern sein (z.B. Grasreste). Auspuff und Motor erreichen im Betrieb sehr hohe Temperaturen. Brennbare
Fremdkörper wie Laub, Gras usw. können sich entzünden.
Auch eine einwandfreie Kühlung ist nur gewährleistet, wenn die Zylinderrippen stets sauber sind.
WICHTIG
Den Motor niemals mit Hochdruckreiniger oder normalem Wasserstrahl reinigen. Beschädigungen bzw. teure
Reparaturen können die Folge sein.
Symbolerklärung siehe Tabelle Seite 3
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Sicherheitshinweis!