Schoonmaken Resp. Vervangen Van De Luchtfilter (Afbeelding W ); Controle Van De Bougie (Afbeelding Y ); Overwinteren Van De Motor Volgens Voorschrift (Of Bij Langdurige Stilstand); Oorzaken Van Storingen En Het Verhelpen Daarvan - Sabo 52-S A Operator's Manual

– Voor het verversen van de olie, de oliepeilstok uit de vulpijp halen en de maaier zodanig kantelen dat de oude olie in
een opvangbak vloeit.
Afgewerkte olie niet laten weglopen in het riool of in de grond, maar afvoeren volgens de plaatselijke
milieuvoorschriften.
– Daarna de maaier weer rechtop zetten en kwaliteitsolie (hoeveelheid en kwaliteit zie technische gegevens) bijvullen.
Oliepeilstok vastschroeven en oliepeil controleren (zie hoofdstuk Olie invullen, zie afbeelding Y1 )!
Pos : 14.10 /Innenteil/Wartung des Motors /1.1 Rei nigen bz w. Austausc h des Luftfilters ( Abbildung W ) @ 0\mod_1115369153171_2671.doc @ 3020

Schoonmaken resp. vervangen van de luchtfilter (Afbeelding W )

Pos : 14.11 /Innenteil/Wartung des Motors /Rei nigen bz w. Austaus ch des Luftfilters T ext Motor SA26878, SAU11011, SA26879, SAU 10191, SAU 11035 @ 1\mod_1133358009640_2671.doc @ 6677
– De schroef van het luchtfilterdeksel losdraaien en naar beneden klappen.
– Filterelement (1) voorzichtig wegnemen en op een gladde onderlaag zacht uitkloppen of bij sterke vervuiling
vernieuwen.
– Filterelement nooit met olie bestrijken of met perslucht schoonblazen. Erg vuile of vette filterelementen moeten door
nieuwe vervangen worden.
– Na het reinigen of vervangen het filterelement in het huis plaatsen en deksel zorgvuldig sluiten.
Bij ongunstige gebruiksvoorwaarden (sterke stofontwikkeling) is de reiniging bij iedere maaibeurt noodzakelijk, in andere
gevallen om de 3 maanden of om de 25 bedrijfsuren.
(Bestelnr. filterelement zie originele reserveonderdelen en accessoires)
Pos : 14.12 /Innenteil/Wartung des Motors /1.1 Kontrolle der Z ündkerze (Abbil dung Y ) @ 0\mod_1115369306250_2671.doc @ 3017

Controle van de bougie (Afbeelding Y )

Pos : 14.13 /Innenteil/Wartung des Motors /Kontrolle der Z ündkerz e T ext 0,7mm @ 0\mod_1115369340031_2671.doc @ 3025
Om de slijtage van de bougie te controleren, bougiestekker aftrekken en de bougie losschroeven. Als de elektrode sterk
versleten is, dan dient de bougie te worden vervangen (bestelnummer: zie originele reserveonderdelen en accessoires).
De bougie kan eventueel ook met een staalborstel worden gereinigd. Vervolgens dient de elektrodeafstand te worden
afgesteld op 0,7 mm. De bougie (op omkeerring letten) met de hand in de motor vastschroeven en met een dopsleutel
handvast monteren. Bougiestekker erop drukken. De bougie elk jaar vervangen.
Pos : 14.14 /Innenteil/Wartung des Motors /1.1 Vorschrifts mäßiges „Ü ber winter n" des Motors ( oder l äng erer Nic htgebrauc h) @ 0\mod_1115369429437_2671.doc @ 3021

Overwinteren van de motor volgens voorschrift (of bij langdurige stilstand)

Pos : 14.15 /Innenteil/Wartung des Motors /Vorsc hrifts mäßiges „Ü ber wi nter n" des Motors Gerät kippen Text @ 0\mod_1115369463687_2671.doc @ 3030
– Benzinetank leegmaken en motor zo lang laten draaien tot deze door gebrek aan brandstof automatisch afslaat.
– Schakel de motor uit en trek de bougiestekker af.
– De olie aftappen zolang de motor nog warm is. Met verse olie (hoeveelheid en kwaliteit zie technische gegevens)
bijvullen.
– Gras- en maaibezinksel van cilinder en koelribben, onder de motorkap en rondom de uitlaat verwijderen.
– De maaier moet altijd in schone toestand in een droge, gesloten ruimte buiten bereik van kinderen worden bewaard.
Pos : 15.1 /---------- 1 Leerzeil e ---------- @ 0\mod_1114611787140_2671.doc @ 3221
Pos : 15.2 /Innenteil/Stör ungs ursac hen und deren Besei tigung/1 STÖRUN GSUR SACHEN UND DER EN BESEITIGUNG @ 0\mod_1115373523343_2671.doc @ 3056

17 OORZAKEN VAN STORINGEN EN HET VERHELPEN DAARVAN

Pos : 15.3.1 /Innenteil/Stör ungs ursac hen und deren Besei tigung/Störungst abellenel emente/1 T abell enko pf @ 0\mod_1115374760156_2671.doc @ 3036
Storingen
Pos : 15.3.2 /Innenteil/Stör ungs ursac hen und deren Besei tigung/Störungst abellenel emente/M otor s pringt nic ht an 52-S @ 15\mod_1300364283115_2671.doc @ 125919
Motor springt niet aan
Pos : 15.3.3 /Innenteil/Stör ungs ursac hen und deren Besei tigung/Störungst abellenel emente/M otorleist ung läss t nach @ 0\mod_1127909215694_2671.doc @ 3048
Motorvermogen neemt af
Pos : 15.3.4 /Innenteil/Stör ungs ursac hen und deren Besei tigung/Störungst abellenel emente/M otor läuft unr egel mäßig @ 0\mod_1127909273145_2671.doc @ 3043
Mogelijke oorzaken
Schakelbeugel niet omgeklapt.
Brandstoftank leeg.
Bougiestekker los.
Bougie defect resp. vervuild of
elektroden afgebrand.
Motor krijgt te veel benzine (bougie
nat).
Luchtfilter vervuild.
Luchtfilter vuil.
Bougie verkoold.
17
Oplossing
Schakelbeugel op het bovenstuk van de
duwboom indrukken D .
Schone en verse brandstof bijtanken.
Bougie erop drukken of door een
geautoriseerde vakwerkplaats laten
controleren.
Bougie vervangen resp. reinigen,
elektrodenafstand instellen op 0,7 mm Y .
Door een geautoriseerde vakwerkplaats
laten controleren.
Luchtfilterelement reinigen resp.
vernieuwen W .
Luchtfilter schoonmaken resp. vervangen
W .
Door een geautoriseerde vakwerkplaats
laten controleren.
NL