Техобслуживание Двигателя; Смена Масла; Очистка Или Замена Воздушного Фильтра (Рис. W ) - Sabo 52-S A Operator's Manual

Hide thumbs Also See for 52-S A:

Operator's manual (88 pages)

100

101

102

103

104

105

106

107

108

109

110

Table of Contents

Available languages

Pos : 14.2 /Innenteil/Wartung des M otors/ 1 WARTUN G D ES MOT ORS @ 0\mod_1115367976453_43771.doc @ 43933

16 ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ

Pos : 14.3 /Innenteil/Sic her heitshi nweise /Sic her hei tshi nweis: Lese n, Mess er, Stein, Expl osi on, Benzin, H eiss, Zündkerze, Handsc huhe @ 4\mod_1159169796358_43771.doc @ 44965

Pos : 14.4 /Innenteil/Wartung des M otors/M otor abgas e Hinweis @ 4\mod_1159167170397_43771.doc @ 44961

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность телесных повреждений! Выхлопные газы содержат угарный газ и могут стать причиной

серьезных заболеваний вплоть до смертельного исхода.

Не включать двигатель в закрытых помещениях (например, гаражах), в т.ч. при открытых дверях и окнах.

Перед запуском двигателя вынести машину из помещения.

Pos : 14.5 /Innenteil/Wartung des M otors/ Allgemei ner Hi nweis vorne hoc hki ppen W14 S @ 10\mod_1251377911498_43771.doc @ 90001

ВАЖНО

Для проведения очистки и техобслуживания не класть двигатель или газонокосилку набок. Для этого ее

следует приподнять за переднюю часть О (свеча зажигания должна быть направлена вверх), т.к. в

противном случае могут возникнуть трудности с запуском двигателя. Зафиксировать газонокосилку в

приподнятом положении!

Pos : 14.6 /Innenteil/Wartung des M otors/ War tung des Motors T ext @ 13\mod_1280232716232_43771.doc @ 110212

ВНИМАНИЕ

При подъеме или повороте набок не допускать вытекания масла или бензина. Опасность пожара!

Регулярное проведение предусмотренных работ по уходу и техобслуживанию является предпосылкой для

долговечной и бесперебойной работы двигателя, а также основным условием предоставления гарантии.

Прежде всего следует соблюдать внешнюю чистоту двигателя, особенно в зоне глушителя и цилиндра не должно

находиться каких-либо посторонних предметов (например, остатков травы). Во время работы выхлопное отверстие и

двигатель нагреваются до очень высокой температуры. В результате возможно возгорание посторонних предметов:

например, листвы, травы и т.д.

Правильное охлаждение обеспечивается только в случае чистоты ребер цилиндра.

ВАЖНО

Не очищать двигатель с помощью устройства для очистки под высоким давлением или под струей воды. В

противном случае возможны повреждения, требующие дорогостоящего ремонта.

Pos : 14.7 /Innenteil/Wartung des M otors/ 1.1 Öl wec hsel @ 0\mod_1115368583406_43771.doc @ 43936

Смена масла

Pos : 14.8 /Innenteil/Wartung des M otors/Öl wec hs el Hinweis @ 6\mod_1199793171487_43771.doc @ 45568

УКАЗАНИЕ

Из соображений охраны окружающей среды рекомендуется выполнять смену масла в уполномоченной

мастерской.

Pos : 14.9 /Innenteil/Wartung des M otors/Öl wec hs el Gerät ki ppen Text @ 0\mod_1115368599984_43771.doc @ 43937

Первая смена масла для нового двигателя необходима по истечении 5 часов эксплуатации. Затем она выполняется

каждые 50 часов эксплуатации или не менее одного раза за сезон.

–

Перед опрокидыванием двигателя или машины с целью выпуска масла следует опорожнить топливный бак и

оставить двигатель включенным, пока он не остановится вследствие недостатка топлива.

–

Отключить двигатель и отсоединить контактный наконечник свечи зажигания.

–

Сменить масло, не дожидаясь остывания двигателя.

–

Для смены масла вынуть щуп из маслоналивного патрубка и положить машину набок таким образом, чтобы

отработанное масло стекало в маслосборный резервуар.

Не допускать попадания отработанного масла в канализацию или грунтовые воды, соблюдать местные

предписания по утилизации.

–

Перевести машину в исходное положение и залить в патрубок марочное масло (количество и тип масла см. в

разделе "Технические характеристики"). Завинтить щуп и проверить уровень масла (см. раздел Заливка масла,

рис. Y1 )!

Pos : 14.10 /Innenteil/Wartung des Motors /1.1 Rei nigen bz w. Austausc h des Luftfilters ( Abbildung W ) @ 0\mod_1115369153171_43771.doc @ 43940

Очистка или замена воздушного фильтра (рис. W )

Pos : 14.11 /Innenteil/Wartung des Motors /Rei nigen bz w. Austaus ch des Luftfilters T ext Motor SA26878, SAU11011, SA26879, SAU 10191, SAU 11035 @ 1\mod_1133358004533_43771.doc @ 44308

–

Ослабить винт на крышке воздушного фильтра и опустить крышку вниз.

–

Осторожно вынуть патрон фильтра (1) и прочистить его легким простукиванием на ровной поверхности. В

случае сильного загрязнения заменить патрон.

–

Не смазывать патрон маслом и не продувать сжатым воздухом. В случае сильного загрязнения или попадания

смазки заменить патрон.

–

После каждой очистки или замены вставить патрон фильтра в корпус и тщательно закрыть крышку.

В случае неблагоприятных условий эксплуатации (сильное пылеобразование) очистку необходимо проводить

каждый раз перед началом работы, в противном случае очистка выполняется каждые 3 месяца или с интервалом в