GGP ITALY SPA P680 Operator's Manual page 8

4. Carburante e olio catena
ATTENZIONE!
!
1. l rifornimento deve avvenire su un terreno
pianeggiante e privo di vegetazione.
2. Prima di avviare il motore, spostatevi ad
almeno 3 metri dal punto di rifornimento.
3. Spegnete il motore prima di iniziare il rifor-
nimento. Accertatevi di aver agitato suffi-
cientemente la miscela nel contenitore.
• PER LA MASSIMA DURATA DEL MOTORE,
EVITATE:
1. CARBURANTE SENZA OLIO (BENZINA
GREZZA) – Provocherà velocemente gravi
danni ai componenti interni del motore.
2. GASOLIO – Può deteriorare le parti in gomma
e/o plastica e compromettere la lubrificazione
del motore.
3. OLIO PER MOTORI A 4 TEMPI – Può imbrat-
tare la candela, intasare la luce di scarico o
incollare i segmenti del pistone.
4. Miscele rimaste inutilizzate per più di un
mese possono intasare il carburatore com-
promettendo il corretto funzionamento del
motore.
5. In caso di inutilizzo prolungato del motore,
svuotate il serbatoio del carburante e pulitelo.
Successivamente, accendete il motore e
svuotate il carburatore dalla miscela.
6. Per l'eventuale smaltimento, i contenitori con
la miscela di olio esausto devono essere con-
segnati ad un centro di raccolta autorizzato.
NOTA
normale usura e le eventuali modifiche al pro-
dotto che ne influenzano la funzionalità. La ga-
ranzia viene invalidata anche nel caso di manca-
to rispetto delle istruzioni di miscelazione del
carburante ecc. contenute in questo manuale.
• OLIO CATENA
Usate olio motore SAE #10W-30 tutto I'anno o
SAE #30 ~ #40 d'estate e SAE #20 d'inverno.
NOTA
Non usate olio usato o spor-
co, dato che potrebbe danneggiare la pompa.
La garanzia non copre la
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