GGP ITALY SPA P680 Operator's Manual page 104

4. Combustível e óleo da corrente
AVISO!
!
1. Seleccione um terreno plano ao ar livre para
abastecer.
2. Afaste pelo menos 10 pés (3 metros) do ponto
de abastecimento antes de ligar o motor.
3. Pare o motor antes de reabastecer a unidade.
Nessa altura, certifique-se que agita suficiente-
mente a mistura de gasolina no recipiente.
• PARA PROLONGAR A VIDA DO SEU MOTOR,
EVITE:
1. COMBUSTÍVEL SEM ÓLEO (GASOLINE PURA) –
Provocará muito rapidamente danos graves nas
partes internas do motor.
2. GASOHOL (Mistura de álcool e gasolina) – Pode
provocar a deterioração das peças de borracha
e/ou plástico e a interrupção da lubrificação do
motor.
3. ÓLEO PARA MOTORES DE 4 TEMPOS – Poderão
provocar incrustações na vela de ignição, blo-
queamento da janela de escape ou bloqueamento
dos segmentos.
4. Mistura de combustível que tenha sido deixada
sem utilização durante um período de um mês
ou mais poderá entupir o carburador e resultar no
mau funcionamento do motor.
5. No caso de armazenar o produto durante muito
tempo, limpe o depósito de combustível depois de
o esvaziar. Em seguida, faça funcionar o motor e
esvazie o carburador da mistura de combustível.
6. No caso de descartar o recipiente de óleo de
mistura, façao apenas para um local autorizado
para o efeito.
NOTA
Além disso, o desgaste normal
e as alterações do produto sem influência funcional,
não são cobertas pela garantia. Tenha também em
atenção que, se a utilização descrita no manual de
instruções não for observada relativamente à mistura
de gasolina, etc. descrita aqui, poderá não ser cober-
ta pela garantia.
• ÓLEO DA CORRENTE
Use óleo de motor SAE #10W-30 durante todo o ano
ou SAE #30 a #40 no verão e SAE #20 no inverno.
NOTA
Não use óleo usado ou recicla-
do que poderá provocar danos à bomba de óleo.
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