GGP ITALY SPA P680 Operator's Manual page 58

5. Betrieb des Motors
sollte entsprechend den Arbeitsbedingungen einge-
stellt werden.
HINWEIS
Es ist möglich, dass der Öltank
sich während dem Kraftstoffverbrauch ebenfalls leert.
Stellen Sie deshalb sicher, dass der Öltank bei jedem
Betanken der Säge aufgefüllt wird..
• EINSTELLEN DES VERGASERS
Der Vergaser wird ab Werk eingestellt. Sollte aufgrund
einer anderen Höhe oder Änderungen der Betriebs-
bedingungen eine Neueinstellung erforderlich sein,
lassen Sie bitte diese Einstellung von lhrem
Fachhändler ausführen, weil eine falsche Einstellung
zu Defekten des Geräts führen kann.
Falls Sie die Einstellung selbst durchführen müssen,
beachten Sie bitte sorgfältig die folgenden Angaben.
Die Einstellung wie folgt vornehmen:
HINWEIS
Es ist zu beachten, dass der
Vergaser bei angebautem Kettensteg eingestellt wer-
den muss..
1. Die "H"- und "L"-Nadeln werden wie unten gezeigt
durch die Anzahl an Umdrehungen eingestellt.
"H"-Nadel: -1/4
"L"-Nadel: -1/4
2. Den Motor starten und bei langsamer Drehzahl
einige Minuten lang warm laufen lassen.
3. Die Schraube zur Einstellung des Leerlaufs (T) ent-
gegen dem Uhrzeigersinn drehen, so dass sich die
Kettensäge nicht dreht. Ist die Leerlaufdrehzahl zu
niedrig, die Schraube im Uhrzeigersinn drehen.
4. Einen Testschnitt vornehmen und die "H"-Nadel
(1) Einstellknopf
(1) L-Nade
(2) H-Nadel
(3) Leerlauf-Einstell-
schraube
auf maximale Schneidekraft einstellen, nicht auf
maximale Drehzahl.
HINWEIS
Zu weites Drehen der "H"-Nadel
verursacht Mangel an Leistung oder schlechte
Beschleunigung. In einem solchen Fall drehen Sie die
"H"-Nadel etwas in gegenuhrzeigerrichtung.
• KETTENBREMSE
Dieses Gerät ist mit einer automatischen Bremse aus-
gestattet. Tritt während des Sägens ein Rückstoß auf,
so wird die Bremse automatisch durch die Trägheit,
die auf das Gewicht im Inneren des Frontschutzes
wirkt, ausgelöst, und stoppt die Umdrehung der
Sägekette.
Diese Bremse kann man auch manuell betätigen,
indem man den Frontschutz von Hand auf die Seite
der Führungsstange kippt. Zum Auslösen der Bremse
ist der Frontschutz auf die Seite des Handrads bis
zum Anschlag aufzurichten.
Achtung
Vor der Inbetriebnahme ist unbedingt die Brems-
wirkung zu überprüfen.
Verfahren bei der Überprüfung
1. Den Motor ausschalten.
2. Die Kettensäge mit beiden Händen waagerecht
halten, die Hand vom vorderen Handrad wegneh-
men, und die Spitze der Führungsstange an einen
Baumstumpf anschlagen, um die Bremswirkung zu
überprüfen. Je nach Größe der Führungsstange
ändert sich die Betätigungshöhe.
DE 9
(1) Vorderer
Handgriff
(2) Gelöst
(3) Bremsung
(4) Bremshebel