Craftsman 27717 Instruction Manual page 80

7. Recherche des pannes. 7. Btisqueda de aver|as.
_Le ne pas
moteur d_marre
1. Manque de carburant d ens le r_sen_oir.
2. Bougied'allumaged6fectueuse.
3. Lec&blagede la bougied'allumaged6fectueux.
4. IIy a desimpumtds danslecarbumteurou dens le circuit
du carbumnt.
(_ motor no arranca
El
1. No hay combustible en el defx_Ro.
2. La bujfa ss err(Snea.
3. La conexibn de la bujfa est_ defecfuosa.
4. Hay suciedad en el carburador o en el tubo de com-
bustible.
Le d6marreur n'entraine pas le moteur
1. La batterie est ddchargde.
2. Mauvais contact entre les cosses des c_bies de batterie
et les bomes de la batterie.
3. Le levier de commando d'embrayage/ddbrayage n'sst
pas en bonne position.
4. Le fusible principal est hors d'usage.
5. Le contacteur de ddmarrage est endommag_.
6. Le contacteur desdcuritdsur la p_lale d'embmyage/frein
est ddfectueux ou endommagd.
7. La p_lale d'embrayage/frein n'est pas suffisamment
enfonc_e.
Le moteur ne toume pss r_guli_rement
1. Un rapportde vitessetrop_lev6 est enclench_.
2. La bougieest d6fectueuse.
3. Le carburateur est mal r_JI6.
4. Le filtret=air est colmatd.
5. La raise_ I'airlibradu r_servoirest bouch6e.
6. Le _:Jlage de I'allumage est incorrect.
7. II y a des impumtds dens le cimuRde carburant.
Le moteur manque de puissance
1. Le filtre _1 air sst colmat6.
2. La bougie d'allumage est d6fectueuse
3. II y a des impuret_s dens le circuit de carburant.
4. Le carburateur est real rdgld.
Le moteur chauffe
1. Le moteur est en sumharge.
2. La prise d'air ou les ailettes de refroidissement sont
colmatdes.
3. La turbine de refroidissement est endommagde.
4. Le niveau d'huile est trap bas ou il n'y a pas d'huile dans
le moteur.
5. Le r_glage de I'allumage est incorrect.
6. La bougie d'allumage est ddfectueuse.
La batterie ne charge pos
1. Le fusible est horn d'usage.
2. Une ou plusieurs cellules sent endommag_es.
3. Mauvais contact entre les bornes de la batterie et les
cosses des cSbles de batterie.
L'dclairage ne fonctionne pas
1. Les ampoules sont grill_es.
2. L'interrupteur de commande est d6fectueux.
3. II y a un court circuit clansle faisceau de raccordement.
Le tracteur vibre
1. Les lames de coupe sont real fixdes ou mal position-
ndes.
2. Le moteur est mal fix(_.
3. Und(_s_quilibra est apparue ala suitede I'endomma_ement
d'une ou de plusieurs lames de coupe ou _ la suite d'un
mauvais aff,',tage.
Coupe irrdguli_re
1. Mauvais affQtage des lames de coupe.
2. Le carter de coupe n'est pas & I'horizontale.
3. L'herbe est haute et humide,
4. L'herbe est accumul_e sous le carter de coupe.
5. La pression degonflage des pneumatiques n'est pas
identique du c_)t6droit et du c6t_ gauche,
6, Le rapport de vitesse enclench_ est trop _lev_.
7. La courroie d'entra;nement du carter de coupe patine.
El motor de arranque no hace girar al motor
1. Bater|a dsscargada.
2. Mal contacto entre cable y borne de bater|a.
3. La palanca de acoplamiento/desecoplamiento en mala
posici6n.
4. Fusible principal estropeado.
5. Cerradura de encendido estropeada.
6. Contacto de seguridad pare pedal de ombrague/freno
estropaado.
7. Pedal de embrague/freno no apretado.
El motor funciona irregularrnente
1. Acoplada una mamha demssiado alta.
2. La bujia estd estropeada.
3. El carburador estd mal ajustado.
4. El firm de aim esld obtumdo.
5. El orificiode ventilaci(_n del depbsito de sembustible estd
obturado.
6. La puesta a punto del encendido es err6nea.
7. Hay suciedad en el tubo de combustible.
Falta potencia en el motor
1. FiRm de aire obturedo.
2. Bujfa estropeada.
3. Suciedad en el carburador o tubo de combustible.
4. Carburador mal ajustada.
El motor se calienta
1. El motor funciona sobrecargado.
2, Toma de aire o aletas de refrigeracibn obturadas.
3. Ventilador dafiado.
4. Pcco o ning_n aceite en el motor.
5, El avance de encendido estd mal ajustado.
6. La bujia ss err6nea.
La bateria no se carga
1. Fusible estropeado.
2. Uno o varios vasos estropoados.
3. Mal contacto entre los bornes de la baterfa y los ca-
bles.
No funciona el alumbrado
1. Bombillas fundidas.
2. Interrupter estropeado.
3. Cortocircuito en el cable.
La mdquina vibra
1. Las cuchiilas estan sueltas.
2. El motor estd suelto.
3. Hay desequilibrio en una o ambas cuchillas pot ester, da-
fiadas o por defecto de equilibrado despuds del afilado.
Corte irregular
1. Cuchillas embotadas.
2. Unidad de carte mal ajustada.
3. Hierbalargao hdmeda.
4. Acumulacibn de hierba debajo de la cubierta.
5. Presion de inflado desigual en los neum&ticos derechos
e izquirdos.
6, Hay acoplada una marcha demaaiado alta.
7. Las poleas propulsoras reabalan.
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