Table of Contents
Advertisement
Ù Faire passer le tuyau de frein par le guide de la pro-
tection.
Á Attacher le fil de bobine d'allumage (dans le faisceau
de fils secondaires) en haut de l'intérieur du cadre et
couper l'extrémité de l'attache.
Û Faire passer le fil de bobine d'allumage (dans le fais-
ceau de fils secondaires) sous le support d'amortisse-
ment (cadre).
ÅÅ
Attacher le fil de bobine d'allumage (dans le fais-
ceau de fils secondaires) au cadre avec une attache
en plastique.
Åı
Acheminer les reniflards de carburateur et le flexi-
ble de trop-plein en veillant à ce qu'ils ne touchent
pas l'amortisseur arrière.
CHEMINEMENT DES CABLES
KABELFÜHRUNG
Ù Den Bremsschlauch in die Führung am Protek-
tor einsetzen.
Á Das Zündspulenkabel (im Nebenkabelbaum) mit
einem Einweg-Kabelbinder an der Oberseite
des Rahmens befestigen und das überstehende
Ende des Kabelbinders abschneiden.
Û Das Zündspulenkabel (im Nebenkabelbaum) un-
ter dem Dämpfungsbügel (Rahmen) hindurch-
führen.
ÅÅ
Åı
2 - 23
Das Zündspulenkabel (im Nebenkabelbaum)
mit einem Einweg-Kabelbinder am Rahmen
befestigen.
Die Vergaser-Entlüftungsschläuche so führen,
daß keiner der Schläuche das Federbein be-
rührt.
SPEC
Hide quick links:
Advertisement
Table of Contents
