Advertisement
7. Ricerca
guasti.
7. Het Iocaliseren
van fouten.
(_
II motore non parte
1. Manca il carburante.
2.
Difettodi candela.
3. Collegamentodella candeladifettoso.
4.
Sporconel sistema di alimentazionee o nel carburatore.
N_
De motor start niet
1. Er is geen benzine in de tank.
2.
De bougie is defect.
3. De bougie-aansluiting is defect.
4. Vuil in carburateur of brandstofleiding.
II motorino
di awiamento
non fa girare
il motore
1.
Batteria scadca.
2.
Difetto di contatto tra cavo e polo della batteda.
3.
Leva di inserimento del tagliaerba in posizione errata.
4.
Fusibile pdncipele bruciato,
5.
Interruttore a chiave guasto.
6.
Interruttore di sicurezza per pedale freno/fdzione guasto.
7,
Premere il pedale fmno/frizione.
II motore
non gira bene
1. Scalare di marcia.
2.
Difetto di candela.
3.
Difetto regolazione carburatore.
4.
Filtro ostruito.
5.
Sfiato serbatoio carburente ostruito.
6.
Controllare la registrazione delraccensione.
7.
Sporco nei tubi del carburante.
II motore non "tira" bene
1. Filtrodell'ariaostruito.
2. Difettodi candela.
3. Sporconel carburatore o nei tubi del carbumnte.
4. Difettoregolazionecarburatore.
II motore
si surriscalda
1. Motore sotto sforzo.
2.
Presa d'ada o alette di raffreddamento ostruite.
3.
Ventola danneggiata.
4.
Manca olio nel motore.
5.
Accensione difeltosa.
6,
Difetto di candela.
La batteria
non ricarica
1, Fusibile bruciato.
2.
Uno o piO elementi danneggiati.
3.
Cattivo contatto tra cavi epoli della batteria.
Le luci non funzionano
1. Lampadebruciateo rotte.
2. Interruttoreguasto.
3.
Cortocircuito nell'impianto elettrico.
La macchina
vibra
1. Le lame sono lente.
2,
II motore _ lento.
3.
Lame fuori equilibrio causato da danneggiamento
o difetto
di affilatura.
Risultato
di taglio
irregolare
1. Lame da affilare.
2.
Taglaierba fuori assetto.
3.
Erba alta o bagnata.
4.
Accumulo di erba sotto il coprilame.
5,
Pressione non uniforme nei pneumatici.
6.
Marcia troppo alta.
7.
La cinghia slitta.
De startmotor trekt de motor niet
1. De accuis leeg.
2,
Slecht contact tussen kabel en accupool.
3.
Aan/uitschakelhendel in foutieve stand.
4.
De hoofdzekering is defect.
5.
Het stuurslot/contact is defect.
6.
Her veiligheidscontact voor koppelings/rempedaaJ is de-
fect.
7.
Koppelings/rempedaal niet ingedrukt.
De motor Ioopt niet gelijkmatig
1. Te hogeversnelling.
2.
De bougie is defect.
3.
De carburataur is foutief ingesteld.
4.
Her luchffilter zit dicht.
5.
De ventilatie van de brandstoftank is verstopt.
6.
De ontsteking is verkeerd ingesteld.
7.
Vail in de brandstofleidingen.
De motor lijkt zwak/weinig
vermogen
1. Het luchtfilter is verstopt.
2.
De bougie is defect.
3.
Vuil in de carburateur of brandstofleiding.
4.
De carburateur is verkeerd ingesteld.
De motor raakt oververhit
1, De motor is overbelast,
2.
De luchtinlaat of de koelribben zitten verstopt.
3.
De ventilator is beschadigd.
4, Te weinig of geen olie in de motor.
5.
Her voorgloeien is defect.
6.
De bougie is defect.
De accu laadt
niet op
1. De zekering is defect.
2.
Een of meer cenen zijn beschadigd.
3. Accupolen en kabels maken geen contact.
De verlichting
werkt niet
1. De gloeilampen zijn stuk.
2.
De schakelaar is defect.
3.
Kortsluiting in de leiding.
De machine
trilt
1. De messen zitten los.
2. De motor zit los.
3.
IFen of beide messen zijn in onbalans, veroorzaakt
door beschadiging of slechte balans na bet slijpen.
Hoogte van gemaaid gras is ongelijk
1. De messen zijn bot.
2.
De maaikast staat niet recht.
3. Lang of nat gras.
4.
Grasophoping onder de kap.
5. De luchtdruk in de banden is links en rechts niet gelijk.
6.
Te hoge versnelling.
7. De aandrijfriem slipt.
76
Advertisement
