Briggs & Stratton 2691691-00 Operator's Manual page 83

Drenaje de aceite rápido opcional
1. Desconecte la manguera de drenado del aceite (H,
Figura 23) del lateral del motor.
2. Gire y extraiga el tapón de drenaje del aceite (I,
Figura 23). Con cuidado, baje el drenaje rápido de aceite
(H) a un recipiente aprobado (J).
3. Después de vaciar el aceite, instale la tapa de drenaje de
aceite. Conecte la manguera de drenaje de aceite en el
costado del motor.
Cambio del filtro de aceite
Para los intervalos de recambio, véase Programa de
mantenimiento.
1. Drene el aceite del motor. Consulte Vaciado del aceite .
2. Quite el filtro de aceite (K, Figura 24) y elimínelo de la
manera adecuada.
3. Antes de instalar el nuevo filtro de aceite, lubrique
ligeramente la empaquetadura del filtro de aceite con
aceite limpio y fresco.
4. Instale el filtro de aceite a mano hasta que la junta entre
en contacto con el adaptador del filtro de aceite y luego
apriete el filtro de aceite con media o tres cuartos de
vuelta.
5. Agregue aceite. Consulte Operación - Comprobar el
nivel de aceite .
6. Arranque y opere el motor. A medida que el motor se
caliente, revise si hay fugas de aceite.
7. Detenga el motor y revise el nivel de aceite.
Mantenimiento del filtro de aire
ADVERTENCIA
Peligro de incendio y explosión
El combustible y sus vapores son extremadamente
inflamables y explosivos.
El fuego o las explosiones pueden causar quemaduras
graves o incluso la muerte.
• Nunca arranque o haga funcionar el motor con el
conjunto de filtro de aire o el filtro de aire quitados.
AVISO
No utilice aire a presión ni disolventes para limpiar el filtro.
El aire a presión puede dañar el filtro y los disolventes
disolverán el filtro.
1. Afloje los cierres (A, Figura 25) y saque la tapa (B).
2. Para sacar el filtro (C, Figura 25), levante un extremo del
mismo.
3. Saque el prefiltro (D, Figura 25), si llevara, del filtro.
4. Para aflojar los desechos, golpee suavemente el filtro
sobre una superficie dura. Si el filtro está excesivamente
sucio, reemplácelo con un filtro nuevo.
5. Lave el prefiltro con detergente líquido y agua. A
continuación deje que se seque completamente al aire.
No lubrique el depurador.
6. Monte el prefiltro seco en el filtro.
7. Instale el filtro en la base del motor (E, Figura 25)) y
empújelo hasta que encaje en su lugar.
8. Instale la cubierta.
Mantenimiento del filtro de aire
Observe la Figura: 26
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son extremadamente
inflamables y explosivos.
El fuego o las explosiones pueden causar quemaduras
graves o incluso la muerte.
• Nunca arranque o haga funcionar el motor con el
conjunto del depurador de aire (si llevara) o el filtro de
aire (si llevara) quitados.
AVISO No utilice aire presurizado o disolventes para
limpiar el filtro. El aire presurizado puede dañar el filtro y los
disolventes lo disolverán.
Consulte la sección Programa de mantenimiento para ver
los requisitos de mantenimiento.
Los motores utilizan un filtro de espuma o uno de papel.
Algunos modelos también incluyen un prefiltro que se puede
lavar y volver a utilizar de nuevo. Compare las ilustraciones
de este manual con el tipo instalado en su motor y realice su
mantenimiento en consecuencia.
1. Afloje el o los cierres (A, Figura 26).
2. Abra la tapa (B, Figura 26).
3. Para sacar el filtro (C, Figura 26), levante el extremo del
mismo y tire de él hasta separarlo de la admisión (E).
4. Para quitar en lo posible la suciedad, golpee suavemente
el filtro (C, Filtro 26) contra una superficie dura. Si el filtro
está excesivamente sucio, cámbielo por uno nuevo.
5. Saque el prefiltro (D, Figura 26), si llevara, del filtro (C).
6. Lave el prefiltro (D, Figura 26) con detergente líquido
y agua. Deje que se seque el prefiltro. No engrase el
prefiltro.
7. Monte el prefiltro seco (D, Figura 26), si llevara, en el
filtro (C).
8. Monte el filtro (C, Figura 26) en la admisión (E). Empuje
el extremo del filtro hasta la base del motor. Asegúrese
de que el filtro encaja bien en la base.
9. Monte la tapa (B, Figura 26) y asegúrela con el o
los cierres (A). Verifique que los cierres están bien
apretados.
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