Briggs & Stratton 2691691-00 Operator's Manual page 77

aceite, espere un minuto y vuelva a revisar el nivel del
aceite.
Nota: No añada aceite en el drenaje rápido del aceite, si
llevara. Para ver su localización, consulte Características y
controles.
5. Coloque de nuevo la varilla medidora y apriétela (A,
Figura 4).
Presión de aceite
Si la presión de aceite es demasiado baja, un interruptor
de presión (si está equipado) detendrá el motor o activará
un dispositivo de advertencia en el equipo. Si esto ocurre,
detenga el motor y revise el nivel de aceite con la varilla.
Si el nivel de aceite está por debajo de la marca AGREGAR,
agregue aceite hasta que toque la marca LLENO. Arranque
el motor y verifique que la presión de aceite es la correcta
antes de continuar operando la máquina.
Si el nivel de aceite está entre las marcas "ADD" y "FULL",
NO arranque el motor. Póngase en contacto con un
distribuidor de servicio autorizado para corregir el problema
de presión del aceite.
Recomendaciones sobre combustible
El combustible debe cumplir estos requisitos:
• Gasolina lmpia, fresca y sin plomo.
• Un mínimo de 87 octanos u 87 AKI (91 RON). Para uso
en grandes alturas, consulte a continuación.
• También se puede utilizar gasolina con un porcentaje de
hasta 10 % de etanol (gasohol).
AVISO No utilice gasolinas no aprobadas, como E15 y
E85. No mezcle aceite en la gasolina ni modifique el motor
para que funcione con combustibles alternativos. El uso de
combustibles no aprobados puede provocar daños en los
componentes del motor, lo que no está cubierto por la
garantía.
Para proteger el sistema de combustible de la formación
de goma, mezcle un estabilizador de combustible en el
combustible. Vea Almacenaje. No todos los combustibles
son iguales. Si ocurren problemas de arranque o de
rendimiento, cambie el proveedor o la marca del combustible.
Este motor está certificado para funcionar con gasolina.
El sistema de control de emisiones para este motor es EM
(Modificaciones del motor).
Gran altura
A altitudes mayores de 5000 pies (1524 metros), es
aceptable usar gasolina con un mínimo de 85 octanos/85
AKI. (89 RON).
Para motores carburados, se requiere realizar el ajuste de
gran altura para mantener el rendimiento. Sin este ajuste, el
generador perderá rendimiento y aumentarán el consumo
de combustible y las emisiones. Póngase en contacto con
un Distribuidor de Servicio Autorizado por Briggs & Stratton
para obtener información sobre el ajuste de gran altura. No
se recomienda hacer funcionar el motor con el ajuste para
grandes alturas a altitudes inferiores a los 2.500 pies (762
metros).
Para motores de inyección electrónica de combustible (EFI,
por sus siglas en inglés), no es necesario realizar ningún
ajuste de gran altura.
Añadiendo Combustible
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son extremadamente
inflamables y explosivos.
El fuego o las explosiones pueden causar quemaduras
graves o incluso la muerte.
Cuando eche combustible
• Apague el motor y deje que se enfríe durante al
menos 3 minutos antes de quitar la tapa de llenado de
combustible.
• Apague cigarrillos, puros, pipas y cualquier otra fuente
de ignición.
• Llene el tanque de combustible en exteriores en un
área bien ventilada.
• No llene demasiado el tanque de combustible. Para
permitir la expansión del combustible, no llene el
tanque por arriba de la parte inferior del cuello.
• Mantenga el combustible alejado de chispas, llamas
abiertas, pilotos, calor y otras fuentes de ignición.
• Verifique las líneas de combustible, tanque, tapa y
conectores a menudo, para constatar si presentan
grietas o pérdidas. Cámbielos si es necesario.
• Si se derrama combustible, espere hasta que se
evapore para arrancar el motor.
1. Limpie la suciedad y los desechos en el área de la tapa
de llenado de combustible. Retire la tapa de llenado de
combustible (A, Figura 5).
2. Llene el tanque con combustible. Para permitir que el
combustible se expanda, no llene el depósito por encima
de la parte inferior del cuello del tanque de combustible
(B).
3. Vuelva a colocar la tapa de llenado de combustible.
Arrancar el Motor
ADVERTENCIA
• Si no comprende el funcionamiento de un mando
en particular o si aún no ha leído completamente la
sección Características y mandos, hágalo ahora.
• NO intente hacer funcionar el tractor sin antes
familiarizarse con la ubicación y el funcionamiento de
todos los mandos.
1. Mientras permanezca sentado en el asiento del
operario, asegúrese de que el interruptor de PTO
esté desconectado y que las palancas de control de
velocidad de avance estén bloqueadas en la posición
ENCENDIDO/ESTACIONAR.
77