Briggs & Stratton 2691691-00 Operator's Manual page 110

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Ajout de carburant
AVERTISSEMENT
 L'essence et ses vapeurs sont hautement
inflammables et explosives. 
 Un incendie ou une explosion peuvent entraîner de
graves brûlures, voire même la mort. 
 Lors de l'ajout de carburant 
• Arrêter le moteur et le laisser refroidir au moins
3 minutes avant de retirer le bouchon du réservoir.
• Éteindre cigarettes, cigares, pipes et autres sources de
combustion.
• Remplir le réservoir de carburant à l'extérieur ou dans
un endroit bien ventilé.
• Ne jamais trop remplir le réservoir de carburant. Pour
permettre l'expansion du carburant, ne pas dépasser le
bas du col de remplissage du réservoir en effectuant le
plein.
• Garder le carburant loin des étincelles, des flammes
nues, des lampes témoins, de chaleur et d'autres
sources d'inflammation.
• Vérifier régulièrement que les canalisations, le
réservoir, le bouchon et les raccords de carburant
ne présentent ni fissures ni fuites. Remplacer si
nécessaire.
• Si du carburant se répand, attendez jusqu'à ce qu'il
s'évapore avant de démarrer le moteur.
1. Nettoyer la zone autour du bouchon du réservoir en
enlevant toute la poussière et les débris. Retirer le
bouchon du réservoir de carburant (A, Figure 5).
2. Remplir le réservoir de carburant avec du carburant. Pour
permettre l'expansion du carburant, ne pas dépasser le
bas du col de remplissage du réservoir en effectuant le
plein (B).
3. Replacer le bouchon du réservoir.
Démarrage du moteur
AVERTISSEMENT
• Si vous ne comprenez pas comment une commande
spécifique fonctionne, ou bien si vous n'avez pas
encore complètement lu la section Fonctions et
commandes , faites-le maintenant.
• Ne tentez PAS de faire fonctionner le tracteur sans
vous familiariser d'abord avec l'emplacement et la
fonction de toutes les commandes.
1. Quand il est assis sur son siège, le conducteur doit
s'assurer que le commutateur de prise de force est
désactivé et que les leviers de commande de vitesse
d'avancement sont bloqués sur la position « START/
PARK » (DÉMARRER/STATIONNER).
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Remarque : Le frein à main est automatiquement serré
lorsque les leviers de commande de vitesse d'avancement
sont bloqués sur la position « START/PARK » (DÉMARRER/
STATIONNER)
2. Régler la commande de régime de moteur au-delà
de la position « FAST » (RAPIDE) sur la position
« CHOKE » (STARTER).
Remarque : Un moteur chaud n'a pas besoin de starter.
Remarque : Certains moteurs sont équipés d'un starter
séparé.
Remarque : Certains moteurs sont équipés d'une fonction
ReadyStart® et ne disposent pas d'un starter.
3. Insérer la clé de contact dans le contacteur et la tourner
sur « START » (DÉMARRER).
4. Après le démarrage du moteur, couper le starter (si la
machine en est équipée) et réchauffer le moteur pendant
au moins une minute avant d'embrayer le commutateur
de prise de force ou de conduire la machine.
5. Après avoir réchauffé le moteur, toujours faire fonctionner
l'unité à plein gaz lors d'une opération de tonte.
En cas d'urgence, le moteur peut être arrêté en tournant
simplement le contacteur sur STOP (ARRÊT). Utiliser
cette méthode uniquement dans des situations d'urgence.
Pour arrêter normalement le moteur, suivre la procédure
énoncée dans Arrêter la tondeuse et le moteur .
Pour arrêter la tondeuse
1. Ramener les leviers de commande de vitesse
d'avancement sur la position intermédiaire (ou au point
mort « N ») pour arrêter le déplacement de la tondeuse.
Faire pivoter les leviers vers l'extérieur pour les bloquer
sur la position DÉMARRER/STATIONNER.
Remarque : Déplacer les leviers de commande de vitesse
d'avancement sur la position DÉMARRER/STATIONNER
serre automatiquement le frein à main.
2. Débrayer la PDF en poussant vers le bas le commutateur
de PDF.
3. Amener la commande de régime moteur sur la position
LENT et tourner le contacteur sur ARRÊT. Retirer la clé.
Conduite
Pratique de conduite à rayon de braquage nul
Avant de tenter de conduire la tondeuse autoportée à
braquage nul, s'assurer de bien avoir lu la section Fonctions
et Commandes et de bien comprendre l'emplacement et les
fonctions des commandes de l'unité.
Les leviers de commande de vitesse d'avancement des
tondeuses autoportées à braquage nul sont sensibles et
apprendre à conduire sans à-coups et efficacement l'unité
en marche avant, en marche arrière et dans les virages
demande un minimum de pratique.

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