Briggs & Stratton 2691691-00 Operator's Manual page 135

PROBLEMA ESAMINARE
Consumo d'olio Il motore è troppo
eccessivo. caldo.
Utilizzato il grado di olio
sbagliato.
Troppo olio nel
basamento.
Lo scarico del motore è Filtro dell'aria sporco.
nero.
Il comando della valvola
dell'aria del motore è in
posizione chiusa.
Il motore è avviato ma Trasmissione/i
la macchina non si disinnestata/e.
muove.
La cinghia della Le pulegge o la cinghia
macchina slitta. sono grassi o oleosi.
La macchina vira Il leveraggio di sterzata
o risponde male ai è allentato.
comandi.
Per tutti gli altri problemi, rivolgersi al concessionario
autorizzato.
Individuazione e correzione dei problemi
della falciatrice
PROBLEMA ESAMINARE
La falciatrice non si Base della falciatrice
alza. non correttamente
installata.
La falciatura non è La falciatrice non
uniforme. è livellata in modo
corretto.
Le gomme non sono
gonfiate alla stessa
pressione o a quella
corretta.
La falciatura ha un La velocità del motore è
aspetto grossolano. troppo bassa.
La velocità della
macchina è troppo alta.
Il motore si arresta La velocità del motore è
facilmente quando la troppo bassa.
falciatrice è impegnata.
La velocità della
macchina è troppo alta.
L'altezza di taglio è
troppo bassa.
Potenza Nominale
La potenza nominale lorda per i singoli modelli di motore a benzina è etichettata in conformità con lo standard Small
Engine Power & Torque Rating Procedure codice J1940 della SAE (Society of Automotive Engineers) ed è classificata
conformemente a SAE J1995. I valori di coppia sono calcolati a 2600 RPM per i motori con la dicitura "rpm" sull'etichetta
e a 3060 RPM per tutti gli altri motori; i valori di potenza in cavalli sono calcolati a 3600 RPM. Le curve di potenza lorda
possono essere visualizzate sul sito www.BRIGGSandSTRATTON.COM. I valori di potenza netti sono ricavati con marmitta
e filtro dell'aria installati mentre i valori di potenza lordi sono ricavati senza questi accessori. La potenza lorda reale del
motore sarà superiore a quella netta ed è influenzata, fra altri fattori, da condizioni operative ambientali e variabilità da motore
RIMEDIO PROBLEMA
Controllare le alette del
motore, lo schermo del
ventilatore ed il filtro
dell'aria.
La falciatrice vibra in
Vedere Suggerimenti modo eccessivo.
per l'olio.
Spurgare l'olio in
Per tutti gli altri problemi, rivolgersi al concessionario
eccesso.
autorizzato.
Sostituire il filtro aria.
alla sezione
Aprire il comando
dell'aria (se previsto).
MOTORE
Sbloccare la/e barra/le
Briggs & Stratton
barre di rilascio.
Serie Intek™
Pulire secondo
Cilindrata
necessità.
Professional Series™
Controllare e serrare
Cilindrata
tutte le connessioni
allentate.
Cilindrata
Tutti i motori
Capacità dell'olio (500 cc)
Capacità dell'olio (724 cc)
Distanza elettrodo candela
Coppia di serraggio candela
RIMEDIO
TELAIO
Vedere Rimozione
Capacità del serbatoio
e installazione della
rasaerba . Pressione di gonfiaggio
Vedere Livellamento - Ruote anteriori
del piatto rasaerba .
- Ruote posteriori
TRASMISSIONE
Vedere la sezione
Manutenzione.
Tipo
Impostare il comando
RASAERBA
della velocità del motore
su VELOCE.
Larghezza di taglio
Diminuire la velocità
della macchina.
Impostare il comando
della velocità del motore
su VELOCE.
Diminuire la velocità
della macchina.
Altezza di taglio
Tagliare l'erba alla
massima altezza di
taglio nella prima
passata.
ESAMINARE RIMEDIO
Lo scarico si intasa di Tagliare l'erba con lo
erba tagliata. scarico diretto verso
l'area già tagliata.
Minuteria di montaggio Serrare la minuteria a
della lama allentata. 50-60 piedi libbra (68-81
Nm).
44,18 poll. c. (724 cc)
30,51 poll. c. (500 cc)
44,18 poll. c. (724 cc)
48 once (1,4 litri)
64 once (1,9 litri)
0,030 poll. (0,76 mm)
180 poll.-lb (20 Nm)
3 gal (11,4 L)
22 psi (1,52 bar)
12 psi (0,83 bar)
Hydro-Gear® EZT®
Hydro-Gear® ZT-2800®
36 poll. (91 cm)
42 poll. (107 cm)
44 poll. (112 cm)
46 poll. (117 cm)
48 poll. (122 cm)
52 poll. (132 cm)
1,5 - 3,75 poll. (3,8 - 9,5 cm)
1,5 - 4,5" poll. (3,8 - 11,7 cm)
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