Briggs & Stratton 2691691-00 Operator's Manual page 109

A SAE 30 – En dessous de 40 °F (4 °C), l'utilisation d'huile SAE 30
rendra difficile le démarrage du moteur.
B 10W-30 – Au-dessus de 80 °F (27 °C), l'utilisation d'huile 10W-30
peut augmenter la consommation d'huile. Vérifier le niveau d'huile
plus fréquemment.
C 5W-30 synthétique
D 5W-30
Vérifier le niveau d'huile
Voir l'illustration : 4
Avant d'ajouter de l'huile ou de vérifier le niveau
• Veiller à ce que le moteur soit sur une surface plane.
• Débarrasser de tout débris la zone de remplissage
d'huile.
1. Retirer la jauge d'huile (A, Figure 4) et l'essuyer avec un
chiffon propre.
2. Remettre la jauge en place et la resserrer (A, Figure 4).
3. Retirer la jauge d'huile et vérifier le niveau d'huile. Il
doit atteindre le haut du repère plein (B, Figure 4) sur la
jauge.
4. Si le niveau est insuffisant, ajouter de l'huile en
l'incorporant par l'orifice de remplissage du moteur (C,
Figure 4). Ne pas trop remplir le réservoir. Après avoir
ajouté de l'huile, attendre une minute puis vérifier à
nouveau le niveau d'huile.
Remarque : Ne pas ajouter d'huile au niveau de la
vidange rapide (si présente). Se reporter à Fonctions et
commandes.
5. Remettre la jauge en place et la resserrer (A, Figure 4).
Pression d'huile
Si la pression d'huile est trop faible, un manocontacteur (si
l'unité en est équipée) arrêtera le moteur ou bien activera un
dispositif d'avertissement sur l'équipement. Si cela se produit,
arrêter le moteur et vérifier le niveau d'huile avec la jauge
d'huile.
Si le niveau d'huile est en-dessous de la marque AJOUTER,
compléter le niveau d'huile jusqu'à ce qu'il atteigne la marque
PLEIN. Démarrer le moteur et vérifier que la pression d'huile
soit adéquate avant de continuer à utiliser la machine.
Si le niveau d'huile est entre les marques AJOUTER et
PLEIN, NE PAS démarrer le moteur. Prendre contact
avec un revendeur agréé pour faire corriger le problème de
pression d'huile.
Recommandations concernant le
carburant
Le carburant doit répondre à ces exigences :
• Essence sans plomb, propre et fraîche.
• Au minimum 87 octanes/87 AKI (91 RON). Pour une
utilisation en haute altitude, voir ci-dessous.
• L'essence contenant jusqu'à 10 % d'éthanol (carburol)
est acceptable.
AVIS Ne pas utiliser d'essence non approuvée telle que
l'E15 ou l'E85. Ne pas mélanger de l'huile à l'essence
ou modifier le moteur pour qu'il puisse utiliser d'autres
carburants. L'utilisation de carburants non homologués
endommagera les composants du moteur, ce qui n'est pas
couvert par la garantie.
Pour empêcher que de la gommene se forme dans le circuit
d'alimentation, mélanger un stabilisateur de carburant à
l'essence. Voir Stockage. Tous les carburants ne sont
pas identiques. Si des problèmes de démarrage ou de
performance se produisent, changer de fournisseur de
carburant ou changer de marque. Ce moteur est certifié
pour fonctionnerà l'essence. Le système de contrôle des
émissions pour ce moteur est EM (Modifications du moteur).
Haute altitude
À des altitudes supérieures à 5 000 pieds (1 524 mètres), de
l'essence avec un indice d'octane minimal de 85/85 AKI (89
RON) est acceptable.
Pour les moteurs à carburateur, il est nécessaire
d'effectuer un réglage pour hautes altitudes pour maintenir
son rendement. Faire fonctionner le moteur sans ce
réglage donnera lieu à des performances moindres, une
consommation de carburant supérieure et une augmentation
des émissions. Contacter un centre de services autorisé
Briggs & Stratton pour davantage d'informations sur les
réglages pour haute altitude. Il n'est pas recommandé de
faire fonctionner le moteur à des altitudes inférieures à
2 500 pieds (762 mètres) si le réglage haute altitude est
activé.
Il n'est pas nécessaire de faire un ajustement pour haute
altitude sur les moteurs à injection électronique (EFI).
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