Briggs & Stratton 2691691-00 Operator's Manual page 48

Table of Contents

Advertisement

Available languages
  • EN

Available languages

  • ENGLISH, page 1
1. Die Ölablassschraube entfernen (C, Abb. 22). Lassen Sie
das Öl in einen zugelassenen Behälter ab.
2. Nachdem das Öl abgelassen worden ist, setzen Sie die
Ölablassschraube ein und ziehen sie fest.
 Optionaler Öl-Schnellablass 
1. Den Ölschnellablassschlauch (H, Abb. 23) von der
Motorseite lösen.
2. Den Ölablassverschluss (I, Abb. 23) losdrehen und
abnehmen. Den Öl-Schnellablass (H) vorsichtig in einen
zugelassenen Behälter (J) senken.
3. Nach dem Ablassen des Öls bringen Sie den
Ölablassstopfen wieder an. Befestigen Sie den
Ölablassschlauch an der Seite des Motors.
Austausch des Ölfilters
Zu Austauschintervallen siehe Wartungsplan.
1. Lassen Sie das Öl aus dem Motor ab. Siehe Öl
ablassen .
2. Den Ölfilter (K, Abb. 24) herausnehmen und
ordnungsgemäß entsorgen.
3. Schmieren Sie die Gummidichtung des Ölfilters leicht
mit frischem, sauberem Öl, bevor Sie den neuen Ölfilter
montieren.
4. Schrauben Sie den Ölfilter per Hand fest, bis die
Dichtung Kontakt mit dem Ölfilteradapter hat. Ziehen Sie
anschließend den Ölfilter mit einer 1/2 bis 3/4 Drehung
fest.
5. Füllen Sie Öl nach. Siehe Betrieb - Ölstand prüfen .
6. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn warm laufen.
Überprüfen Sie auf auslaufendes Öl, während der Motor
warm läuft.
7. Stellen Sie den Motor ab und kontrollieren Sie den
Ölstand.
Wartung des Luftfilters
WARNUNG
 Brand- und Explosionsgefahr 
Der Kraftstoff und seine Dämpfe sind hochentzündlich und
explosiv. 
Feuer oder Explosionen können schwere Verbrennungen
oder Tod verursachen. 
• Niemals den Motor mit abgenommenem Luftfilter oder
Filtereinsatz starten oder laufen lassen.
HINWEIS
Verwenden Sie zur Reinigung des Filters keine Druckluft
und keine Lösungsmittel. Druckluft kann den Filter
beschädigen und Lösungsmittel zersetzen ihn. 
1. Befestigungselement(e) (A, Abb. 25) lösen und den
Deckel (B) abnehmen.
2. Zum Entfernen des Filters (C, Abb. 25) das Filterende
anheben.
48
3. Den Vorfilter (D, Abb. 25), falls vorhanden, vom Filter (C)
abnehmen.
4. Klopfen Sie mit dem Filter leicht gegen eine harte
Oberfläche, um Ablagerungen zu lösen. Falls der Filter
extrem schmutzig ist, ersetzen Sie ihn durch einen neuen
Filter.
5. Waschen Sie den Vorfilter in Flüssigreiniger und Wasser.
Lassen Sie ihn anschließend an der Luft trocknen. Ölen
Sie den Vorreiniger nicht.
6. Montieren Sie den trockenen Vorreiniger am Filter.
7. Setzen Sie den Filter in den Motorsockel (E, Abb. 25) ein
und drücken Sie nach unten, bis er einrastet.
8. Bringen Sie die Abdeckung an.
Luftfilterwartung
Siehe Abbildung: 26
WARNUNG
Kraftstoff und Kraftstoffdämpfe sind extrem leicht
entflammbar und explosiv.
Feuer oder Explosionen können zu schweren
Verbrennungen oder Tod führen.
• Niemals den Motor mit abgenommenem Luftfilter (falls
vorhanden) oder Filtereinsatz (falls vorhanden) starten
oder laufen lassen.
HINWEIS Zur Reinigung des Filters keine Druckluft und
keine Lösungsmittel verwenden. Druckluft kann den Filter
beschädigen und Lösungsmittel zersetzen ihn.
Siehe den Wartungsplan für Wartungsanforderungen.
An den unterschiedlichen Modellen wird entweder ein
Schaumstoff- oder ein Papierfilter verwendet. Einige Modelle
sind auch mit einem Vorfilter ausgestattet, der ausgewaschen
und wiederverwendet werden kann. Vergleichen Sie die
Abbildung in dieser Anleitung mit dem an Ihrem Motor
installierten Filtertyp und gehen Sie bei der Wartung
folgendermaßen vor.
1. Das/die Befestigungselement(e) (A, Abb. 26) lösen.
2. Die Abdeckung (B, Abb. 26) abnehmen.
3. Zum Ausbau des Filters (C, Abb. 26) das Filterende
anheben und dann den Filter vom Einlass (E) abziehen.
4. Mit dem Filter (C, Abb. 26) leicht gegen eine harte
Oberfläche klopfen, um Ablagerungen zu entfernen.
Wenn der Filter sehr schmutzig ist, muss er ausgetauscht
werden.
5. Den Vorfilter (D, Abb. 26), falls vorhanden, vom Filter (C)
abnehmen.
6. Den Vorfilter (D, Abb. 26) in flüssigem Reinigungsmittel
und Wasser waschen. Den Vorfilter an der Luft trocknen
lassen. Den Vorfilter nicht ölen.
7. Den trockenen Vorfilter (D, Abb. 26), falls vorhanden, am
Filter (C) anbringen.

Advertisement

Table of Contents
loading

Table of Contents