ПРЕВОД ОТ ОРИГИНАЛНИТЕ ИНСТРУКЦИИ
•
Изключете инструмента от подаването на въздух.
•
Отстранете обезвъздушителния винт 18 и шайбата 19 от задната част на инструмента.
•
Свържете инструмента към подаването на въздух.
•
Завъртете пусковия превключвател, докато маслото се изхвърли от отвора за обезвъздушаване. Освободете
спусъка и сменете обезвъздушителния винт 18 и шайбата 19 в задната част на инструмента.
•
Повторете последователността на задействане/освобождаване на спусъка, оставяйки няколко секунди между
циклите, за да позволите на запълващото масло да циркулира.
•
Продължете, докато маслото, изтичащо от двата отвора за обезвъздушаване, се освободи от въздушни мехурчета
(уверете се, че резервоарът не е гладен за масло, в противен случай въздухът ще бъде изтеглен в системата,
вкарвайки въздушни мехурчета в масления поток).
•
Когато обезвъздушеното масло тече от двата отвора за обезвъздушаване, задействайте спусъка и затегнете
предния обезвъздушителен винт с шестостен ключ. Освободете спусъка и затегнете задния обезвъздушителен
винт с шестостен ключ.
•
Ако е необходимо, допълнете резервоара за масло.
9.4 АЛТЕРНАТИВНА ПРОЦЕДУРА НА ГРУНДВАНЕ
ВНИМАНИЕ - СВЪРЗВАЙТЕ ПОДАВАНЕТО НА ВЪЗДУХ (това кара буталото да се спусне, позволявайки
повече масло да влезе в инструмента).
ВНИМАНИЕ - Всички операции трябва да се извършват на чиста пейка, с чисти ръце в чиста зона.
ВНИМАНИЕ - ТРЯБВА да се внимава по всяко време, за да се гарантира, че в инструмента няма да
попадне чуждо тяло, в противен случай могат да възникнат сериозни повреди.
Номерата на позиции в удебелен шрифт се отнасят до Общото събрание на дръжките и списъка с части на страници
21 и 22, номер на позиция 28* се отнася до общата сглобка на шкафа и частите на страници 23 и 24.
•
Преди да започнете процедурата по грундиране, вземете подходящ съд за събиране на излишното масло.
•
Изключете подаването на въздух и развийте тапата на усилвателя на масления резервоар 28*.
•
Допълнете резервоара в шкафа с VG32 Hyspin® грундово масло до ниво от 20 мм (0,8") под горната част на
резервоара.
Ако маркучите за масло се сменят, заредете ги преди свързване, както следва:
•
Изключете подаването на въздух.
•
Поставете резервоара за масло на по-високо положение от инструмента.
•
В това положение развийте обезвъздушаващите винтове 18 и шайбите 19, докато маслото потече под гравитация.
•
След като маслото започне да тече от един от отворите за обезвъздушаване, затворете го, като затегнете винта.
Изчакайте, докато маслото изтече от другия отвор за обезвъздушаване, след което затворете и този.
В други случаи грундирайте както следва:
•
ТРЯБВА ДА СЕ ВНИМАВА ВИНТОВЕТЕ ЗА ОБЕЗВЪЗДУШАВАНЕ ДА НЕ БЪДАТ НАСОЧЕНИ КЪМ ОПЕРАТОРА ИЛИ ДРУГ
ПЕРСОНАЛ.
•
Свържете инструмента към подаването на въздух.
•
Като държите спусъка натиснат, разхлабете леко обезвъздушителния винт 18 (най-близо до предната част на
инструмента), докато маслото започне да тече.
•
Дръжте спусъка натиснат, докато в маслото няма въздух, след което затегнете обезвъздушителния винт 18.
•
Освободете пусковият превключвател.
•
Повторете последните три стъпки с интервали от няколко секунди, за да сте сигурни, че чистото масло
циркулира, и че целият въздух е отстранен.
Хидравличната верига за теглещата страна вече е без въздух. Следното премахва въздуха от хидравличната верига на
възвратната страна.
•
Поддържайте инструмента свързан с въздуха.
•
Без да натискате спусъка (възвратната хидравлична верига вече има налягане), леко разхлабете
обезвъздушителния винт 18 от задната част на инструмента, докато маслото започне да тече.
•
Когато в маслото няма въздух, затегнете обезвъздушителния винт 18.
•
Задействайте пусковият превключвател.
•
Повторете последните три стъпки с интервали от няколко секунди, за да сте сигурни, че чистото масло
циркулира, и че целият въздух е отстранен.
•
Уверете се, че маслото в резервоара не е изчерпано, в противен случай въздухът ще бъде изтеглен в системата.
•
Ако е необходимо, напълнете резервоара за масло до нивото, посочено по-горе.
За да проверите дали инструментът е грундиран правилно, измерете хода. Ходът на буталото трябва да бъде
приблизително 32 мм и буталото винаги трябва да се връща напълно.
БЪЛГАРСКИ
27